[實用新型]一種電桿儲藏裝置

有效

• 申請號: 202020135019.8
• 申請日: 2020-01-20
• 公開（公告）號: CN211919461U
• 公開（公告）日: 2020-11-13
• 發明（設計）人: 譚志華;熊虎山;鄒彥禹
• 申請（專利權）人: 湖南錦恒電力物資有限責任公司
• 主分類號: B65D25/10
• 分類號: B65D25/10;B65D81/05;B65D85/20
• 代理公司: 重慶信航知識產權代理有限公司 50218
• 代理人: 李磊

本實用新型提供了一種電桿儲藏裝置，包括：底座，底座的頂部對稱設置有兩安裝板，兩安裝板之間至少設置有一個放置組件，所有放置組件均從上至下均勻的分布在兩安裝板之間，存放組件用于存放電桿，每一放置組件均包括：安裝座、壓緊機構以及支撐機構，所述安裝座為四個，四個安裝座一一對應的設置在兩安裝板上，兩安裝板上每一對應的兩安裝座之間均設置有支撐機構以及壓緊機構，所述支撐機構用于支撐電桿，壓緊機構用于將電桿壓緊在支撐機構上。

技術領域

本實用新型涉及電桿儲藏領域，具體涉及一種電桿儲藏裝置。

背景技術

將電桿生產好后，需要將電桿遠距離運輸到指定的施工位置，現有的運輸方式一般是通過機械手將電桿抓取到大貨車車箱內，此時電桿是堆積到車箱內的，為了防止電桿在運輸的過程中抖動，一般都是采用拉繩將電桿捆綁在車廂內，該方式存在的缺點是，在在運輸的過程中由于電桿是堆積在一起的，電桿在運輸的過程中抖動很容易將下層的電桿損壞，且在卸貨時，由于電桿是捆綁在一起的，當將拉繩取下后，堆積的電桿容易從車上滾落，而砸傷工人，存在著極大的安全隱患。

實用新型內容

本實用新型要提供一種電桿儲藏裝置，解決現有技術中不便于將電桿儲藏轉移運輸的問題。

為實現上述目的，本實用新型采用了如下的技術方案：

一種電桿儲藏裝置，包括：底座，底座的頂部對稱設置有兩安裝板，兩安裝板之間至少設置有一個放置組件，所有放置組件均從上至下均勻的分布在兩安裝板之間，存放組件用于存放電桿，每一放置組件均包括：安裝座、壓緊機構以及支撐機構，所述安裝座為四個，四個安裝座一一對應的設置在兩安裝板上，兩安裝板上每一對應的兩安裝座之間均設置有支撐機構以及壓緊機構，所述支撐機構用于支撐電桿，壓緊機構用于將電桿壓緊在支撐機構上。

相比于現有技術，本實用新型具有如下有益效果：

在使用本電桿儲藏裝置存放電桿時，首先將通過機械手將電桿抓取到兩兩對應的安裝座的兩支撐機構上，兩支撐機構分別支撐電桿的兩端，然后通過對應的壓緊機構將電桿壓緊在支撐機構上，防止電桿在轉移運輸的過程中擺動。

本實用新型的其它優點、目標和特征將部分通過下面的說明體現，部分還將通過對本實用新型的研究和實踐而為本領域的技術人員所理解。

附圖說明

圖1為一種電桿儲藏裝置的結構示意圖。

圖2為一種電桿儲藏裝置的俯視圖。

圖3為安裝座的結構示意圖。

圖4為圖1中A處放大圖。

附圖標記說明：底座1、安裝板2、安裝座3、第二滑槽4、支撐板5、電桿6、限位板7、第一滑槽8、支撐座9、螺桿10、限位槽11、收納槽12、絲桿13、旋轉件14、旋轉腔15、壓緊塊16、螺栓17、螺釘18。

具體實施方式

為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與作用更加清楚及易于了解，下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步闡述：

如圖1和圖2所示，本實用新型提出了一種電桿儲藏裝置，包括：底座1，底座1的頂部對稱設置有兩安裝板2，兩安裝板2之間至少設置有一個放置組件，所有放置組件均從上至下均勻的分布在兩安裝板2之間，存放組件用于存放電桿6，每一放置組件均包括：安裝座3、壓緊機構以及支撐機構，所述安裝座3為四個，四個安裝座3一一對應的設置在兩安裝板2上，兩安裝板2上每一對應的兩安裝座3之間均設置有支撐機構以及壓緊機構，所述支撐機構用于支撐電桿6，壓緊機構用于將電桿6壓緊在支撐機構上。在使用本電桿6儲藏裝置存放電桿6時，首先將通過機械手將電桿6抓取到兩兩對應的安裝座3的兩支撐機構上，兩支撐機構分別支撐電桿6的兩端，然后通過對應的壓緊機構將電桿6壓緊在支撐機構上，防止電桿6在轉移運輸的過程中擺動。