[實(shí)用新型]一種五金加工用折彎?rùn)C(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202020134917.1 | 申請(qǐng)日: | 2020-01-21 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN211990370U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-11-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 丁長(zhǎng)明 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 湘潭豐達(dá)鉑賽汽車零部件有限公司 |
| 主分類號(hào): | B21D5/14 | 分類號(hào): | B21D5/14 |
| 代理公司: | 北京高航知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11530 | 代理人: | 喬浩剛 |
| 地址: | 411200 湖南省湘潭市湘潭縣*** | 國(guó)省代碼: | 湖南;43 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 五金 工用 折彎 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種五金加工用折彎?rùn)C(jī),涉及到機(jī)械五金加工技術(shù)領(lǐng)域。包括主體,所述主體下表面的四角均設(shè)置有支撐腿,所述主體上表面的一側(cè)設(shè)置有固定板,所述固定板上設(shè)置有第一螺紋桿,所述第一螺紋桿貫穿固定板的兩端分別設(shè)置有第一轉(zhuǎn)動(dòng)把手和螺紋套管,所述螺紋套管設(shè)置在移動(dòng)塊上,所述移動(dòng)塊下表面的兩側(cè)設(shè)置有凸塊,本實(shí)用新型通過(guò)電機(jī)、主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪及第二連接桿上固定第二滾輪的設(shè)置,從而可以通過(guò)電機(jī)的輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng),帶動(dòng)第二滾輪轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而可以快速持續(xù)的對(duì)五金件進(jìn)行多次的折彎處理,本實(shí)用新型可以快速多次的對(duì)五金件的不同位置進(jìn)行折彎,減少工人的工作量。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及機(jī)械五金加工技術(shù)領(lǐng)域,具體來(lái)說(shuō),涉及一種五金加工用折彎?rùn)C(jī)。
背景技術(shù)
五金加工就是將原材料按照?qǐng)D紙或樣品用車床、銑床及鉆床等設(shè)備加工成為需要的零件,而在五金加工制造的過(guò)程中,經(jīng)常需要對(duì)五金件進(jìn)行折彎處理,傳統(tǒng)的,一般采用的是人工手動(dòng)折彎,手動(dòng)折彎時(shí),由于金屬材料的剛性比較好,從而需要進(jìn)行多次折彎定型,導(dǎo)致人工折彎的效率低下、精度較差,且勞動(dòng)強(qiáng)度高、工作量大,這時(shí)就需要一種五金加工用折彎?rùn)C(jī)對(duì)五金件進(jìn)行加工。
專利號(hào)為CN201310457323.9的小型板材折彎?rùn)C(jī),包括底座,其特征在于,所述底座上設(shè)置有折彎板和下夾板,下夾板上設(shè)置有上夾板,所述折彎板與底座轉(zhuǎn)動(dòng)連接,上夾板與下夾板之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接,在對(duì)五金件進(jìn)行折彎加工時(shí),常需要短時(shí)間內(nèi)對(duì)五金件進(jìn)行多次的折彎,而上述的小型板材折彎?rùn)C(jī)在對(duì)五金件進(jìn)行二次折彎時(shí),需要手工對(duì)五金件位置進(jìn)行調(diào)整,從而導(dǎo)致加工的效率較低,且上述小型板材折彎?rùn)C(jī)只是簡(jiǎn)單的通過(guò)折彎板和下夾板對(duì)五金件進(jìn)行折彎,折彎精度較低。
針對(duì)相關(guān)技術(shù)中的問(wèn)題,目前尚未提出有效的解決方案。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對(duì)相關(guān)技術(shù)中的問(wèn)題,本實(shí)用新型提出一種五金加工用折彎?rùn)C(jī),以克服現(xiàn)有相關(guān)技術(shù)所存在的上述技術(shù)問(wèn)題。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種五金加工用折彎?rùn)C(jī),包括主體,所述主體下表面的四角均設(shè)置有支撐腿,所述主體上表面的一側(cè)設(shè)置有固定板,所述固定板上設(shè)置有第一螺紋桿,所述第一螺紋桿貫穿固定板的兩端分別設(shè)置有第一轉(zhuǎn)動(dòng)把手和螺紋套管,所述螺紋套管設(shè)置在移動(dòng)塊上,所述移動(dòng)塊下表面的兩側(cè)設(shè)置有凸塊,且凸塊上開(kāi)設(shè)有“工”字型滑槽,所述“工”字型滑槽內(nèi)滑動(dòng)連接有“工”字鋼,所述“工”字鋼固定在主體的上表面,所述移動(dòng)塊的上表面設(shè)置有滑動(dòng)平臺(tái),所述滑動(dòng)平臺(tái)上設(shè)置有凹槽,所述凹槽內(nèi)設(shè)置有第二螺紋桿,所述第二螺紋桿上對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)滑塊,所述滑塊上設(shè)置有第一連接桿,所述第一連接桿上設(shè)置有第一滾輪,兩個(gè)所述“工”字鋼中間設(shè)置有第二連接桿,所述第二連接桿上設(shè)置有第二滾輪。
進(jìn)一步,所述第二螺紋桿的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接到凹槽的內(nèi)壁上,所述第二螺紋桿的另一端貫穿到滑動(dòng)平臺(tái)的外部固定連接有第二轉(zhuǎn)動(dòng)把手,所述第二螺紋桿上設(shè)置有正反螺紋,兩個(gè)所述滑塊分別與正反螺紋螺接,兩個(gè)所述滑塊距離第二螺紋桿中點(diǎn)的距離一樣。
進(jìn)一步,所述第一連接桿的上半部分設(shè)置有螺紋,通過(guò)螺紋連接有第一滾輪,且所述第一連接桿的上端螺紋連接有固定螺母,所述固定螺母設(shè)置在第一滾輪的上方。
進(jìn)一步,所述主體通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二連接桿,所述第二連接桿的上半部分設(shè)置有螺紋,通過(guò)螺紋連接有第二滾輪,且所述第二連接桿的上端螺紋連接有固定螺母,所述固定螺母設(shè)置在第二連接桿的上方。
進(jìn)一步,所述第二連接桿貫穿到主體下的一端固定連接有從動(dòng)齒輪,所述從動(dòng)齒輪上嚙合有主動(dòng)齒輪,所述主動(dòng)齒輪固定在電機(jī)的輸出軸上,所述電機(jī)固定在主體的下表面。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于湘潭豐達(dá)鉑賽汽車零部件有限公司,未經(jīng)湘潭豐達(dá)鉑賽汽車零部件有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202020134917.1/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。





