[實用新型]一種車輛維修用撬棍

有效

• 申請號: 202020134693.4
• 申請日: 2020-01-20
• 公開（公告）號: CN211809537U
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發明（設計）人: 譚燦祺;戚華山
• 申請（專利權）人: 東莞市捷盛汽車設備有限公司
• 主分類號: B60S5/00
• 分類號: B60S5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及車輛維修的技術領域，尤其是涉及一種車輛維修用撬棍，其包括握持部以及撬邊條；其中，所述握持部與撬邊鋼條固定連接。本實用新型具有便于將翻邊撬起的效果。

技術領域

本實用新型涉及車輛維修的技術領域，尤其是涉及一種車輛維修用撬棍。

背景技術

汽車是用于載運人員和（或）貨物，牽引載運人員和（或）貨物的工具，隨著時代的發展，汽車已經走進千家萬戶，成為很多家庭不可或缺的一部分。

汽車在使用過程中，可能會出現一些意外導致汽車損壞，在汽車維修過程中，有時候需要將汽車鈑金上的翻邊撬起，然而由于汽車鈑金上部分翻邊與鈑金貼合較好，之間的縫隙較小，操作人員難以撬動。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的之一是提供一種車輛維修用撬棍，其具有的作用是：便于將翻邊撬起。

本實用新型的上述實用新型目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種車輛維修用撬棍，包括握持部以及撬邊條；其中，所述握持部與撬邊條固定連接。

通過采用上述技術方案，使用該撬棍的時候，操作人員握住握持部，然后將撬邊條卡進翻邊的縫隙中，然后利用杠桿原理，按壓桿體遠離撬邊部的一端，將翻邊撬起。該撬棍結構簡單，易于生產，同時操作方便，便于將翻邊撬起。

本實用新型進一步設置為：所述握持部呈圓柱狀，所述握持部一端開有卡接槽，所述撬邊條卡接于所述卡接槽內，所述撬邊條與所述卡接槽貼合縫位置焊接。

通過采用上述技術方案，設置卡接槽，使得撬動翻邊的時候，撬動鋼條不易與握持部脫離，然后通過將撬邊條與握持部焊接，結構簡單，便于生產。

本實用新型進一步設置為：所述撬邊條包括水平部、折彎部以及撬邊部；

所述水平部與所述握持部固定連接；

所述折彎部連接所述握持部以及所述撬邊部；

所述撬邊部遠離所述折彎部的端面傾斜設置形成鋒利邊。

通過采用上述技術方案，水平部增大力臂的長度，使得撬起翻邊的時候，用力變小；彎曲部使得撬邊部與水平部之間有一定間隙，給鋒利邊卡進翻邊的縫隙中一定的操作空間；同時鋒利邊便于將撬邊部卡進翻邊的縫隙中，從而使得翻邊便于被撬起。

本實用新型進一步設置為：所述水平部的長度為3cm-4cm。

通過采用上述技術方案，水平部較短的話，會導致力臂較小，難以撬動翻邊；水平部較長的話，浪費材料。

本實用新型進一步設置為：所述撬邊部上開有條形孔。

通過采用上述技術方案，通過設置條形孔，使得該撬棍還可以用于撬動螺釘等需撬動的部件。

本實用新型進一步設置為：所述撬邊部遠離所述折彎部的端面與所述撬邊部側面形成的銳角朝向所述折彎部。

通過采用上述技術方案，在進行撬邊操作的時候，彎曲部收到的力矩趨勢彎曲部內凹，使得彎曲部不易損壞。

本實用新型進一步設置為：所述撬邊部遠離所述折彎部的端面與所述撬邊部側面形成的銳角為23°-35°。

通過采用上述技術方案，若所述撬邊部遠離所述折彎部的端面與所述撬邊部側面形成的銳角小于這個角度，尖銳段位于鋒利邊的位置強度太低，易于折斷磨損；若所述撬邊部遠離所述折彎部的端面與所述撬邊部側面形成的銳角大于這個角度，則不易于將撬邊部卡進翻邊的縫隙中

本實用新型進一步設置為：所述握持部長度為6cm-7cm。