[實用新型]一種道路橋梁均布機星輪機構

有效

• 申請號: 202020134496.2
• 申請日: 2020-01-21
• 公開（公告）號: CN212052235U
• 公開（公告）日: 2020-12-01
• 發明（設計）人: 張沂琳
• 申請（專利權）人: 張沂琳
• 主分類號: E01C23/06
• 分類號: E01C23/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種道路橋梁均布機星輪機構，涉及到星輪機構領域，該道路橋梁均布機星輪機構，包括星輪，所述星輪的一側固定連接有承接板，所述承接板遠離星輪的一側開設有多個安裝槽，所述安裝槽的內表面固定連接有阻尼墊，所述安裝槽的內部活動連接有承接桿，所述安裝槽的內部活動連接有承力板，所述承力板的左側固定連接有彈簧，所述安裝槽的內表面固定連接有多個限位塊。本實用新型通過承接板和承接桿的設置可以保證兩個星輪之間的連接固定，同時能夠防止星輪在旋轉使用時松動，通過阻尼墊的設置能夠增加承力板的摩擦力，增加承力板的穩定性，通過彈簧的設置拆卸時能夠將承接桿彈出。

技術領域

本實用新型涉及星輪機構領域，特別涉及一種道路橋梁均布機星輪機構。

背景技術

隨著國民經濟的快速發展，城市化進程的不斷深入，修路己成為經濟發展的重要因素，而在修路過程中，道路橋梁均布機是修路時需要用到的重要機械。

在中國實用新型專利申請公開說明書CN209164525U中公開的一種道路橋梁均布機星輪機構，該道路橋梁均布機星輪機構，星輪機構包括第一星輪、第二星輪，第一、第二星輪通過雙頭螺絲可拆卸連接，第一、第二星輪分別位于雙頭螺絲的兩端，在星輪機構磨損時，可分別拆卸第一、第二星輪，拆卸方便；同時使用第一、第二星輪能更均勻的受力，提高均布機的使用壽命。但是，該道路橋梁均布機星輪機構使用螺紋固定，在旋轉使用時容易造成螺紋的松動。

因此，發明一種道路橋梁均布機星輪機構來解決上述問題很有必要。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種道路橋梁均布機星輪機構，以解決上述背景技術中提出的使用螺紋固定，在旋轉使用時容易造成螺紋的松動的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種道路橋梁均布機星輪機構，包括星輪，所述星輪的一側固定連接有承接板，所述承接板遠離星輪的一側開設有多個安裝槽，所述安裝槽的內表面固定連接有阻尼墊，所述安裝槽的內部活動連接有承接桿，所述安裝槽的內部活動連接有承力板，所述承力板的左側固定連接有彈簧，所述安裝槽的內表面固定連接有多個限位塊，所述限位塊的內表面固定連接有橡膠墊，所述橡膠墊的內表面貼合連接有定位塊。

可選的，多個所述安裝槽和限位塊均呈環形陣列分布；

所述承接桿的兩端均位于安裝槽的內部。

可選的，所述承接桿的兩端均與承力板貼合連接；

所述承力板的外表面與阻尼墊的內表面貼合連接。

可選的，所述彈簧遠離承力板的一端與安裝槽的內側壁固定連接；

所述承接桿的外表面兩端均與定位塊固定連接。

可選的，所述限位塊的外表面與阻尼墊固定連接；

所述承接桿的外表面與限位塊貼合連接。

本實用新型的技術效果和優點：

1、本實用新型通過承接板和承接桿的設置可以保證兩個星輪之間的連接固定，同時能夠防止星輪在旋轉使用時松動，通過阻尼墊的設置能夠增加承力板的摩擦力，增加承力板的穩定性，通過彈簧的設置拆卸時能夠將承接桿彈出，安裝時能夠將定位塊加緊固定在限位塊的內部，通過限位塊和定位塊的設置能夠使承接桿進行限位固定，使星輪能夠通過承接桿進行帶動旋轉，通過橡膠墊的設置能夠降低限位塊安裝移動使的碰撞力，增加了限位塊的安全性。

附圖說明

圖1為本實用新型結構主視示意圖。

圖2為本實用新型承接板結構示意圖。

圖3為本實用新型安裝槽結構內部示意圖。

圖4為本實用新型定位塊結構連接示意圖。