[實用新型]一種汽車配件打孔裝置

有效

• 申請號: 202020134115.0
• 申請日: 2020-01-21
• 公開（公告）號: CN212526127U
• 公開（公告）日: 2021-02-12
• 發明（設計）人: 劉迎迎;王鵬飛
• 申請（專利權）人: 王鵬飛
• 主分類號: B23B41/00
• 分類號: B23B41/00;B23B47/00
• 代理公司: 廣州文衡知識產權代理事務所(普通合伙) 44535
• 代理人: 王英環

1.一種汽車配件打孔裝置，包括：基座(1)，其特征在于，所述基座(1)的內部開設有空腔(14)，所述空腔(14)的底端內壁上設置第一電機(18)，所述第一電機(18)的輸出軸外壁上固定套設有主動齒輪(21)，所述主動齒輪(21)上設置有與其嚙合的從動齒輪(20)，所述從動齒輪(20)的內腔固定套設有第一螺紋桿(17)，所述第一螺紋桿(17)的兩端轉動連接到空腔(14)兩側的內壁上，所述第一螺紋桿(17)的外壁上設置有管套(13)，所述管套(13)上設置有“L”型連接桿(9)，所述“L”型連接桿(9)的另一端貫穿基座(1)上表面的第二滑槽(5)，并延伸到基座(1)的上方，所述“L”型連接桿(9)遠離基座(1)的另一端設置有固定塊(8)，所述固定塊(8)上設置有第二螺紋桿(12)，所述第二螺紋桿(12)的兩端設置有把手(15)和限位板(16)，基座(1)上表面的兩側固定有固定板(4)，兩個所述固定板(4)上固定有支撐板(2)。

2.根據權利要求1所述的一種汽車配件打孔裝置，其特征在于，所述支撐板(2)的下表面固定有電動推桿(6)，所述電動推桿(6)的下端固定有移動板(3)，所述移動板(3)的下表面固定有第二電機(7)，所述第二電機(7)的輸出軸固定有鉆頭(11)。

3.根據權利要求2所述的一種汽車配件打孔裝置，其特征在于，兩個所述固定板(4)相向的一側均開設有第一滑槽(10)，所述移動板(3)的兩端固定設置有與第一滑槽(10)相匹配的滑塊(19)，所述移動板(3)通過滑塊(19)與第一滑槽(10)活動連接。

4.根據權利要求1所述的一種汽車配件打孔裝置，其特征在于，所述管套(13)的內壁活動套接到第一螺紋桿(17)的外壁上，所述管套(13)有兩個，以從動齒輪(20)為對稱軸對稱設置，且兩個所述管套(13)與第一螺紋桿(17)連接的部分分別為正反螺紋，兩個所述管套(13)上均固定有“L”型連接桿(9)，且兩個所述“L”型連接桿(9)關于從動齒輪(20)鏡像設置。

5.根據權利要求1所述的一種汽車配件打孔裝置，其特征在于，所述固定塊(8)上開設有螺紋孔，且所述固定塊(8)通過螺紋孔與第二螺紋桿(12)螺紋連接，所述第二螺紋桿(12)貫穿固定塊(8)，遠離基座(1)的一端固定有把手(15)，靠近基座(1)的一端固定有限位板(16)，所述限位板(16)上設置有防滑橡膠墊。