[實用新型]一種一級進氣閥

有效

• 申請號: 202020132899.3
• 申請日: 2020-01-20
• 公開（公告）號: CN212226069U
• 公開（公告）日: 2020-12-25
• 發明（設計）人: 朱建民;嚴洪新;鄧智恒
• 申請（專利權）人: 余姚市大隆空壓機配件有限公司
• 主分類號: F16K11/074
• 分類號: F16K11/074;F16K35/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種一級進氣閥，屬于進氣閥技術領域。其包括閥座與閥蓋，還包括穿設于閥座和閥蓋的定位桿以及防止閥座脫落的定位塊，定位桿的一端與閥蓋連接，另一端突出于閥座，定位塊開設有供定位桿突出于閥座一端嵌入的定位槽，定位塊開設有與定位槽相連通的鎖緊槽，鎖緊槽包括相連通的豎槽與弧槽，豎槽與弧槽均開設于定位槽槽壁上，豎槽與定位塊中靠近閥座的端面相連通，弧槽為與定位桿同軸的弧狀，定位桿外側壁設有在豎槽內移動并嵌入弧槽的限位塊。當閥片需要更換時，旋轉定位塊，使定位桿的限位塊從弧槽中滑入豎槽內，使定位塊從定位桿上取下，閥座與閥蓋可分離，使閥片可從進氣閥中取下。

技術領域

本實用新型涉及單向閥技術領域，特別涉及一種一級進氣閥。

背景技術

進氣閥由閥體、回轉式止回閥、蝶閥和控制氣缸組成。回轉式止回閥自帶配重和氟橡膠密封圈，開機時壓縮機主機吸氣，由于壓差的原因，止回閥迅速打開；當停機時，壓差失去后，受配重控制，止回閥能及時迅速的緊密關閉，確保沒有停機吐油的現象蝶閥的開啟和關閉受控制氣缸控制，根據控制氣缸的活塞伸出長短，蝶閥打開或者關閉，從而調節壓縮機進氣量。

授權公告號為CN208203509U的中國實用新型，公開了一種一級進氣閥，其技術方案包括閥座和閥蓋，所述閥座通過螺栓與閥蓋固定連接，所述閥座內部開設有第一流量通孔，所述第一流量通孔底部開設有第一環形槽，所述閥蓋內部開設有第二流量通孔，所述第二流量通孔頂部開設有第二環形槽，所述閥蓋內部遠離第二流量通孔的一側開設有安裝槽，所述安裝槽內部安裝有彈簧，所述閥座和閥蓋之間位于螺栓外側的位置設置有升程墊。

上述技術方案存在以下缺陷：由于進氣閥使用時閥座不斷地下壓并與閥片接觸，使得位于閥座與閥蓋之間的閥片不斷受到閥蓋與閥座的擠壓，閥片易遭到磨損，閥片磨損后為使進氣閥可正常使用，需要對閥片進行更換，現有的閥座與閥蓋通過螺栓連接，在更換閥片時要先用工具將螺栓的螺母旋出，再取下閥座，最后取出閥片，在上述過程中工作人員需要通過使用工具才能取出閥片，十分麻煩。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種一級進氣閥，使閥座與閥蓋拆卸方便。

本實用新型的目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種一級進氣閥，包括閥座與閥蓋，還包括穿設于所述閥座和所述閥蓋中間的定位桿以及防止所述閥座脫落的定位塊，所述定位桿的一端與所述閥蓋連接，另一端突出于所述閥座，所述定位塊開設有供所述定位桿突出于閥座一端嵌入的定位槽，所述定位塊中靠近所述閥座的側面為與閥座相抵接的第一限位面，所述閥座中背離所述閥蓋的側面為第二限位面，所述第一限位面與所述第二限位面正對設置，所述定位塊開設有與所述定位槽相連通的鎖緊槽，所述鎖緊槽包括相連通的豎槽與弧槽，所述豎槽與所述弧槽均開設于所述定位槽槽壁上，所述豎槽與所述定位塊中靠近所述閥座的端面相連通，所述弧槽為與定位桿同軸的弧狀，所述定位桿外側壁設有在豎槽內移動并嵌入弧槽的限位塊。

通過采用上述技術方案，閥座與閥蓋連接時，先將定位桿穿過閥座與閥蓋，然后將定位塊帶有定位槽的側面朝向定位桿，定位桿嵌入定位槽中，同時，定位桿的限位塊進入豎槽內，當定位桿的端部與定位槽槽底抵接時，限位塊與豎槽槽壁相抵接，接著以定位桿軸心為軸轉動定位塊，定位桿的限位塊從豎槽進入弧槽內，限位塊與弧槽槽壁相抵接，防止定位塊從定位桿上脫落；此時，當閥座不運動時，第一限位面與第二限位面相抵接，防止閥座與閥蓋分離；當閥片需要更換時，旋轉定位塊，使定位桿的限位塊從弧槽中滑入豎槽內，然后將定位塊向背離定位桿的一側移動，使定位塊從定位桿上取下，閥座與閥蓋可分離，使閥片可從進氣閥中取下，如此，無需使用工具，使閥蓋與閥座拆卸方便。

本實用新型進一步設置為：所述限位塊中背離所述閥蓋的側面凸設有球頭彈簧柱塞，所述定位塊開設有與供所述球頭彈簧柱塞的球頭嵌入的嵌裝槽，所述嵌裝槽與所述弧槽相連通。