[實用新型]一種線圈防水式加熱器油泵

有效

• 申請號: 202020132803.3
• 申請日: 2020-01-20
• 公開（公告）號: CN211692736U
• 公開（公告）日: 2020-10-16
• 發明（設計）人: 劉光屬
• 申請（專利權）人: 瑞安市豪翔電器有限公司
• 主分類號: F04B17/04
• 分類號: F04B17/04;F04B53/00;F04B53/10;F04B53/16;F02M31/02;H01F5/00
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 程安

本實用新型涉及一種線圈防水式加熱器油泵，包括外殼，所述外殼一端設有進油連接套組件另一端設有出油連接套組件，所述進油連接套與出油連接套之間在外殼內設有泵油組件，所述外殼內設有線圈架組件，所述線圈架組件與外殼之間設置有線圈，其特征在于，所述線圈架組件包括可供線圈纏繞設置的線圈骨架，所述線圈骨架繞線圈后外周包覆有防水隔層，所述防水隔層與繞線圈后線圈骨架一體注塑成型，所述泵油組件組件內設有第一橡膠緩沖墊、第二橡膠緩沖墊，本實用新型的有益效果為：提供一種線圈防水式，同時防逆流效果好，并且防震式加熱器油泵。

技術領域

本實用新型涉及燃油加熱器的泵油裝置領域，具體涉及一種線圈防水式加熱器油泵。

背景技術

從供油泵送出的重油的粘度較高，為了滿足噴嘴霧化的要求，需要把燃油進行加熱，為此需要裝設燃油加熱器，而油的加熱溫度，則需根據用戶的要求而定，現有的燃油加熱器的加熱器油泵其工作不穩定，例如線圈的防水性能不強，將會導致燃油加熱器的泵油裝置損壞，直接影響燃油加熱器的工作，其次加熱器油泵中的單向閥普遍使用傳統形式，球形的單向閥由于自身形狀原因，導致油液逆流時單向閥整體的工作反應不迅速，防逆流效果不佳，再者汽車行駛過程中車身震動較大，加熱器油泵整體防震效果不好。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題在于針對上述現有技術的不足，提供一種線圈防水式，同時防逆流效果好，并且防震式加熱器油泵。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：一種線圈防水式加熱器油泵，包括外殼，所述外殼一端設有進油連接套組件另一端設有出油連接套組件，所述進油連接套組件與出油連接套組件之間在外殼內設有泵油組件，所述泵油組件包括柱塞，所述柱塞一端聯動有銜鐵組件，所述柱塞相對于聯動銜鐵組件一端的另一端聯動有單向閥組件，所述銜鐵組件包括套設在柱塞一端外周的銜鐵，所述外殼內設有線圈架組件，所述線圈架組件與外殼之間設置有線圈，其特征在于，所述線圈架組件包括可供線圈纏繞設置的線圈骨架，所述線圈骨架繞線圈后外周包覆有防水隔層，所述防水隔層與繞線圈后線圈骨架一體注塑成型，其中防水隔層采用塑料材質，所述銜鐵靠近進油連接套組件一端設有第一橡膠緩沖墊，所述銜鐵遠離進油連接套組件一端抵觸連接有柱塞彈簧一端，所述柱塞彈簧相對于聯動銜鐵一端的另一端聯動有單向閥座一端，所述單向閥座靠近出油連接套組件一端設有單向閥組件，所述單向閥座與單向閥組件之間設有第二橡膠緩沖墊。

采用上述技術方案，現有技術中，加熱器油泵線圈外周采用鋼材類支撐件，密封性能很難達到，而本實用新型通過繞線圈后線圈骨架外周設置防水隔層，可實現線圈防水，防水隔層與繞線圈后線圈骨架一體注塑成型，防水隔層緊緊包覆在線圈骨架外周，將線圈限制于防水隔層與線圈骨架之間，對線圈起保護作用；油從進油連接套組件進入，通過在進油連接套組件與柱塞之間設置第一橡膠緩沖墊以及單向閥座與單向閥組件之間設置第二橡膠緩沖墊，可減緩加熱器油泵內部由于油液流動產生的沖擊，提升加熱器油泵內部穩定性，減緩震動，其中銜鐵組件用于控制柱塞沿自身軸線作往復直線移動，單向閥組件主要起到防逆流作用。

上述的一種線圈防水式加熱器油泵可進一步設置為：所述單向閥組件包括單向堵閥，所述單向堵閥靠近出油連接套組件一端聯動有單向閥彈簧，所述單向堵閥包括出油部以及連接部，所述出油部外周呈錐型，所述連接部內設有與單向閥彈簧相對固定連接的溝槽，連接部端面呈平面，所述出油部與連接部一體成型。

采用上述技術方案，現有技術中單向堵閥外形普遍采用球形，而在實際工作狀態，單向堵閥的球面易導致單向閥反應不靈敏，降低防逆流效率，而本實用新型通過將單向堵閥端面設置成平面，當油液發生逆流時，平面接觸面大，且平面與油液逆流方向垂直，從力學角度可知，能夠更迅速的防逆流，從而提高單向閥防逆流性能，進一步提升加熱器油泵整體使用性能。

上述的一種線圈防水式加熱器油泵可進一步設置為：所述銜鐵靠近進油連接套組件一端設有梯形限位條，所述柱塞相對于梯形限位條位置設有可與梯形限位條相互嵌合的限位槽，所述銜鐵位于單向閥彈簧一端外周設有擋位，所述擋位固定連接有第三橡膠緩沖墊。