[實用新型]一種輪胎全自動立式割毛機

有效

• 申請號: 202020132704.5
• 申請日: 2020-01-21
• 公開（公告）號: CN212123906U
• 公開（公告）日: 2020-12-11
• 發明（設計）人: 穆德敏;陳廣碩;郝國斌;張馳;周紹馳;趙旭;姜旭;郭慶善;程娜
• 申請（專利權）人: 沈陽工學院
• 主分類號: B29C37/02
• 分類號: B29C37/02;B29L30/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公布了一種輪胎全自動立式割毛機，包括機身、輪胎旋轉自定心機構、輪胎割毛進給機構及外防護。機身采用鋁合金模塊化設計構，機身上部設有安裝支架固定輪胎割毛進給機構，刀具固定在手指氣缸下方的支架上，可以實現夾緊動作；機身中部固定有鋁板支撐輪胎旋轉及自定心機構，輪胎旋轉及自定心機構，包括主驅動輪，自定心滾輪，及實現滾輪運動的氣動進給機構。通過超聲波信號反饋，控制氣缸的自定心夾緊，電機轉動以及刀具進給，實現全自動加工。其優點是：采用立式布局，占地面積小；通過自重進出料，節能高效；采用由氣缸帶動三個滾輪自動定心，主驅動輪帶動輪胎實現全自動加工；配有回收裝置，符合環保要求；通過紅外遙控，操控方便靈活。

技術領域

本實用新型涉及輪胎胎毛加工技術領域，更具體地，涉及一種輪胎全自動立式割毛機。

背景技術

近年來，汽車工業的發展十分迅速，與汽車息息相關的輪胎行業，發展十分迅猛，自2006年以來穩居世界最大輪胎生產國和橡膠消費國。隨著中國交通運輸、汽車機械等產業的不斷發展，輪胎行業在國民經濟中的地位有望繼續提升。

而輪胎在生產加工制造過程中，目前生產加工工藝的需要，輪胎模具上會設有排氣孔。在輪胎脫硫過程中會產生毛刺(即胎毛)，附著在輪胎的表面。一般輪胎出廠時廠家為節約成本，沒有設置去毛的工序，十分影響輪胎的美觀。而對于特殊應用領域，如安全氣囊的胎毛，考慮到安全、實用、外觀宜人性，必須對該胎毛進行去除。

另外，傳統的去胎毛的操作方式通過采用人工手動方式去除，存在勞動強度大，去除效率低，人力成本高等缺點。目前市面上存在輪胎割毛設備，通常采用水平進輪胎的方式，存在占地面積大，成本偏高等問題。因此，開發出一款適合現代企業，提高加工效率，性價比高的設備是十分必要的。

因此，本實用新型提出輪胎全自動立式割毛機，可以采用立式設計結構，輪胎自動定心結構，可實現輪胎全自動停開加工，在保證加工效率高的同時，還可以為企業節省大量的空間，并且操作簡單，維修方便，智能化程度比較高，符合中國制造2025發展的需要，此外，本實用新型的還具有較高的推廣價值，可廣泛應用于航空安全氣囊的去毛領域。

公開于本實用新型背景技術部分的信息僅僅旨在加深對本實用新型的一般背景技術的理解，而不應當被視為承認或以任何形式暗示該信息構成已為本領域技術人員所公知的現有技術。

發明內容

本實用新型提出了一種輪胎全自動立式割毛機，其能夠采用立式布局，通過三個推動氣缸，實現自動定心；通過自動進給刀具裝置，實現仿形加工；通過對胎毛進行回收，實現從胎毛切割到回收的全自動高效加工過程，并且可以創造一個良好宜人的工作環境。根據本實用新型的一種輪胎全自動立式割毛機，包括機身、輪胎旋轉自定心機構、滾輪運動、輪胎割毛進給機構、全防護裝置。其特征在于，所述機身采用鋁合金型材通過角架進行模塊化組合，所述機身上部設有安裝支架固定輪胎割毛進給機構，包括上下運動進給氣缸和刀具前后動作的手指氣缸，所述刀具固定在手指氣缸下方的刀具座上；所述機身中部固定有鋁板支撐輪胎旋轉及自定心機構，所述輪胎旋轉及自定心機構，包括主驅動輪，自定心滾輪，所述自定心滾輪主要由滾輪、轉動軸、以及螺母組成，及實現滾輪運動的氣動進給機構，主要包括導軌座、圓導軌、固定板、氣缸，通過螺栓與鋁板連接固定在一起，所述氣動進給機構共有三套，分別位于45度、135度和315度方向上，主要用于自定心滾輪的自動進給。所述主驅動輪由旋轉電機通過聯軸器采用直聯的方式實現轉動，所述旋轉電機通過螺栓將支桿和鋁板連接在一起。所述自定心滾輪，由氣缸帶動滾輪，分別從三個方向上同步運動，實現自定心。電機驅動和氣缸進給控制位于機身鋁板的后部，所述全防護裝置，主要由防護罩、吹氣清潔裝置、托座組成，防止加工后的胎毛飛出割毛機區域。

優選地，所述輪胎全自動立式割毛機還包括：