[實用新型]一種瀝青混合料馬歇爾試件的插搗裝置有效
| 申請號: | 202020132502.0 | 申請日: | 2020-01-20 |
| 公開(公告)號: | CN211504925U | 公開(公告)日: | 2020-09-15 |
| 發明(設計)人: | 周澤洪;紀小平;崔志飛;吳成余;馮太群;劉四昌;王屹;李杰;蹇依 | 申請(專利權)人: | 四川省交通勘察設計研究院有限公司;長安大學 |
| 主分類號: | G01N1/28 | 分類號: | G01N1/28;G01N1/36 |
| 代理公司: | 西安通大專利代理有限責任公司 61200 | 代理人: | 李曉曉 |
| 地址: | 610017 *** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 瀝青 混合 馬歇爾 裝置 | ||
本實用新型公開一種瀝青混合料馬歇爾試件的插搗裝置,包括底板,底板上固定有承臺,承臺上固定連接有豎直的支撐桿,支撐桿上垂直連接有懸臂,懸臂上連接有插搗棒升降裝置,插搗棒升降裝置上連接有插搗棒,插搗棒升降裝置能夠驅動插搗棒上下移動;底板上還設有試模承臺,試模承臺與底板之間可轉動連接,試模承臺設置于插搗棒的下方;試模承臺連接有用于驅動其轉動的驅動裝置。該裝置操作簡單,能夠通過機械裝置進行插搗,提高了效率和馬歇爾試件的質量,以及能夠避免或減小瀝青蒸發對人體造成傷害。
技術領域
本實用新型屬于道路工程材料的試驗技術領域,具體涉及一種瀝青混合料馬歇爾試件的插搗裝置。
背景技術
目前,在我國道路建設中瀝青路面應用廣泛,瀝青混合料的設計直接決定了道路的使用質量。現有馬歇爾設計方法是我國瀝青混合料的配合比設計的主流方法,而由此衍生出的關于瀝青混合料體積參數以及力學性能的測試工作大部分是基于標準的馬歇爾試件得到的。在制作馬歇爾試件時,需要經過配料、材料加熱、拌合、裝料、插搗、擊實等工序。采用人工插搗,其生產率低,試件的密實度不足,而且加熱后瀝青會有少量蒸發,對人體有害。
發明內容
針對現有制備瀝青混合料試件過程中人工插搗的不足,本實用新型的目的是提供一種瀝青混合料馬歇爾試件的插搗裝置,該裝置操作簡單,能夠通過機械裝置進行插搗,提高了效率和馬歇爾試件的質量,以及能夠避免或減小瀝青蒸發對人體造成傷害。
為達到以上的目的,本實用新型采用了如下的技術方案:
一種瀝青混合料馬歇爾試件的插搗裝置,包括底板,底板上固定有承臺,承臺上固定連接有豎直的支撐桿,支撐桿上垂直連接有懸臂,懸臂上連接有插搗棒升降裝置,插搗棒升降裝置上連接有插搗棒,插搗棒升降裝置能夠驅動插搗棒上下移動;底板上還設有試模承臺,試模承臺與底板之間可轉動連接,試模承臺設置于插搗棒的下方;試模承臺連接有用于驅動其轉動的驅動裝置。
懸臂的一端設有套管,套管套設在支撐桿上,套管上連接有定位螺栓,定位螺栓用于將支撐桿與懸臂相對位置固定。
插搗棒升降裝置包括電機、滾珠絲杠和金屬連接棒,電機安裝在懸臂上,滾珠絲杠螺桿的上端與電機的輸出軸連接,金屬連接棒的一端與滾珠絲杠的螺母連接,金屬連接棒的另一端與插搗棒連接;電機的下端還固定設有導向桿,導向桿的上端與電機固定連接,下端貫穿螺母,導向桿用于防止螺母旋轉。
試模承臺為圓形,試模承臺底部中心垂直連接有金屬豎桿,金屬豎桿的下端與底板通過軸承可轉動連接,驅動裝置包括電動機和皮帶,皮帶繞設在電動機的輸出軸與金屬豎桿。
試模承臺的上端面上設有用于固定試模的定位卡。
本實用新型具有如下有益效果:
本實用新型的瀝青混合料馬歇爾試件的插搗裝置在懸臂上連接有插搗棒升降裝置,插搗棒升降裝置上連接有插搗棒,因此通過插搗棒升降裝置能夠實現插搗棒上下移動;試模承臺與底板之間可轉動連接,試模承臺連接有用于驅動其轉動的驅動裝置,因此通過驅動裝置能夠驅動試模承臺轉動,進而帶動試模一起轉動;通過驅動裝置與插搗棒升降裝置之間的相互配合,能夠使得試模旋轉預設角度后,插搗棒下移進行插搗,插搗完成后插搗棒上移,之后試模再旋轉預設角度,插搗棒下移進行插搗,插搗完成后插搗棒上移,如此往復,即可完成對馬歇爾試件的插搗工作,而且所有步驟可通過機械結構完成,因此提高了效率和馬歇爾試件的質量,試件的質量也比較穩定,以及能夠避免或減小瀝青蒸發對人體造成傷害。
附圖說明
圖1是本實用新型瀝青混合料馬歇爾試件的插搗裝置的結構示意圖;
圖2是本實用新型中滾珠絲杠的結構示意圖;
圖3是本實用新型中的試模承臺的結構示意圖。
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