[實用新型]可自動橫移式軌道作業車

有效

• 申請號: 202020132214.5
• 申請日: 2020-01-20
• 公開（公告）號: CN211893207U
• 公開（公告）日: 2020-11-10
• 發明（設計）人: 趙澤華
• 申請（專利權）人: 張家口創鑫機械科技有限公司
• 主分類號: B61D15/00
• 分類號: B61D15/00
• 代理公司: 石家莊旭昌知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 13126
• 代理人: 曹蕓麗

1.一種可自動橫移式軌道作業車，包括車架(1)，以及支撐所述車架(1)、并帶動所述車架(1)行走的行走機構，其特征在于還包括：

升降機構(3)，包括固設于所述車架(1)的底部的升降件，以及驅動所述升降件升降的升降驅動機構；

橫向移動組件，包括固設于所述升降件上的安裝架(4)，設于所述安裝架(4)上的橫移機構，懸吊于所述橫移機構上的橫軌，以及驅動所述橫移機構于所述橫軌上橫向移動的橫移驅動機構；所述橫軌的延伸方向正交于所述行走機構的行走方向，且所述橫軌包括支撐段(5)，以及與所述支撐段(5)連接的外延段(6)，所述橫向移動組件還包括驅動所述外延段(6)相對于所述支撐段(5)外延的外延驅動機構，以使所述支撐段(5)和所述外延段(6)串聯相接；

承接于所述升降驅動機構的驅動，所述橫向移動組件可下移并使所述橫軌支撐所述可自動橫移式軌道作業車；而承接于所述橫移驅動機構的驅動，所述橫移機構帶動所述可自動橫移式軌道作業車沿所述橫軌移動。

2.根據權利要求1所述的可自動橫移式軌道作業車，其特征在于：所述升降機構(3)為沿正交于所述行走機構的運行方向間距布置的兩個，所述橫向移動組件為對應于所述升降機構(3)設置的兩組，每組所述橫向移動組件的所述橫移機構均包括沿所述車架(1)長度方向延伸設置的至少兩根縱軸(8)，設于各所述縱軸(8)至少一端的一對上齒輪(9)，于所述安裝架(4)上還轉動設有與一對所述上齒輪(9)嚙合的一對下齒輪(10)，并于各所述縱軸(8)的同一端的所述上齒輪(9)和所述下齒輪(10)間圍構形成有便于懸吊所述橫軌的容置腔。

3.根據權利要求2所述的可自動橫移式軌道作業車，其特征在于：所述橫移驅動機構采用固設于所述安裝架(4)上的液壓馬達，且所述液壓馬達構成至少其一所述縱軸(8)轉動的驅動。

4.根據權利要求2所述的可自動橫移式軌道作業車，其特征在于：所述橫軌為正交于所述行走機構行走方向設置的兩根，且所述橫軌的所述支撐段(5) 和所述外延段(6)均包括支撐部(501)，以及與所述支撐部(501)一體成型的懸吊部(502)，經由所述懸吊部(502)穿設于位于所述縱軸(8)同一端的所述容置腔中，所述橫軌懸吊于所述橫移機構上。

5.根據權利要求1所述的可自動橫移式軌道作業車，其特征在于：各所述橫軌均包括至少一個外延段(6)，且相鄰的所述外延段(6)和外延段(6)/支撐段(5)之間鉸接相連，所述外延驅動機構包括鉸接設于相鄰的所述外延段(6)和外延段(6)/支撐段(5)間的伸縮機構(11)，以及驅動所述伸縮機構(11)伸縮的伸縮驅動件，且承接于所述伸縮驅動件的驅動，所述伸縮機構(11)構成相鄰的所述外延段(6)和外延段(6)/支撐段(5)間相對轉動的驅使。

6.根據權利要求5所述的可自動橫移式軌道作業車，其特征在于：所述伸縮驅動件采用固設于所述車架(1)上的液壓驅動機構，所述伸縮機構(11)采用由所述液壓驅動機構驅動的液壓缸。

7.根據權利要求1-6中任一項所述的可自動橫移式軌道作業車，其特征在于：應用于軌道(7)上，于所述車架(1)上設置有若干穩固機構，且所述穩固機構具有樞轉設置的兩個夾持架(12)，并于各所述夾持架(12)的下部設有夾持部(13)，所述穩固機構還具有匹配于兩個所述夾持架(12)設置的夾持驅動機構(14)和復位機構(15)，且所述夾持驅動機構(14)可驅動兩個所述夾持架(12)帶動兩個所述夾持部(13)夾持于所述軌道(7)的中部兩側，所述復位機構(15)可驅動兩個所述夾持架(12)帶動兩個所述夾持部(13)遠離所述軌道(7)的中部兩側。

8.根據權利要求7所述的可自動橫移式軌道作業車，其特征在于：兩個所述夾持架(12)樞轉相連，所述夾持驅動機構(14)和所述復位機構(15)設于兩個所述夾持架(12)的上部之間。

9.根據權利要求7所述的可自動橫移式軌道作業車，其特征在于：所述夾持驅動機構(14)采用液壓缸。

10.根據權利要求7所述的可自動橫移式軌道作業車，其特征在于：所述復位機構(15)采用彈簧。