[實用新型]一種納米儲能電池生產(chǎn)用轉運裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202020131772.X | 申請日: | 2020-01-20 |
| 公開(公告)號: | CN211686192U | 公開(公告)日: | 2020-10-16 |
| 發(fā)明(設計)人: | 黃寧軍;夏寶玉;王曉俊;何小明;雷金海 | 申請(專利權)人: | 江蘇鑫美龍新能源科技有限公司 |
| 主分類號: | B65D25/02 | 分類號: | B65D25/02;B65D25/04;B65D81/05;B65D85/88 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 納米 電池 生產(chǎn) 轉運 裝置 | ||
本實用新型涉及儲能電池生產(chǎn)技術領域,尤其涉及一種納米儲能電池生產(chǎn)用轉運裝置,包括密封缸、第一活塞、液壓油、密封塊、活動桿、緩沖缸、連通管、第二活塞、阻尼彈簧、承載箱、盛放箱、滑軌、滑塊、分隔板、橡膠墊、連接絲桿、吊環(huán)和固定架,所述第一活塞位于密封缸的內(nèi)部,所述液壓油填充于密封缸和第一活塞底部之間的空隙中,所述密封塊的底部與密封缸的頂部固定連接。本實用新型達到了對儲能電池在轉運過程中避免相互之間碰撞、刮擦的目的,同時防止儲能電池的底部由于路面顛簸而受到碰撞,對于儲能電池的底部起到良好的防護效果,避免電池底部出現(xiàn)裂痕或者開裂現(xiàn)象的發(fā)生,從而提高了對于產(chǎn)品的防護性能,保證了產(chǎn)品的質(zhì)量。
技術領域
本實用新型涉及儲能電池生產(chǎn)技術領域,尤其涉及一種納米儲能電池生產(chǎn)用轉運裝置。
背景技術
蓄電池是將化學能直接轉化成電能的一種裝置,是按可再充電設計的電池,通過可逆的化學反應實現(xiàn)再充電,通常是指鉛酸蓄電池,它是電池中的一種,屬于二次電池。它的工作原理:充電時利用外部的電能使內(nèi)部活性物質(zhì)再生,把電能儲存為化學能,需要放電時再次把化學能轉換為電能輸出,比如生活中常用的手機電池等。
在納米儲能電池的生產(chǎn)過程中,對于成品的儲能電池需要進行轉運至成品區(qū),而對于儲能電池的集中裝運、堆放以及行走過程中,由于儲能電池的自身重量較重,在此過程中儲能電池之間容易發(fā)生碰撞、刮擦的現(xiàn)象,同時由于路面的坑洼現(xiàn)象,從而致使蓄電池的底部嚴重受到碰撞,該種現(xiàn)象容易引發(fā)蓄電池的底部出現(xiàn)裂痕的狀況,進而導致產(chǎn)品的報廢,因此對于儲能電池的外表面以及內(nèi)部結構造成不可修復性的破壞。
實用新型內(nèi)容
(一)解決的技術問題
針對現(xiàn)有技術的不足,本實用新型提供了一種納米儲能電池生產(chǎn)用轉運裝置,達到了對儲能電池在轉運過程中避免相互之間碰撞、刮擦的目的,同時防止儲能電池的底部由于路面顛簸而受到碰撞,對于儲能電池的底部起到良好的防護效果,避免電池底部出現(xiàn)裂痕或者開裂現(xiàn)象的發(fā)生,從而提高了對于產(chǎn)品的防護性能,保證了產(chǎn)品的質(zhì)量。
(二)技術方案
為實現(xiàn)上述技術問題,本實用新型提供了如下技術方案:一種納米儲能電池生產(chǎn)用轉運裝置,包括密封缸、第一活塞、液壓油、密封塊、活動桿、緩沖缸、連通管、第二活塞、阻尼彈簧、承載箱、盛放箱、滑軌、滑塊、分隔板、橡膠墊、連接絲桿、吊環(huán)和固定架,所述第一活塞位于密封缸的內(nèi)部,所述液壓油填充于密封缸和第一活塞底部之間的空隙中,所述密封塊的底部與密封缸的頂部固定連接,所述活動桿的一端與第一活塞頂部的中間位置固定連接,所述活動桿的另一端依次貫穿密封缸和密封塊的頂部并延伸至其上方,所述緩沖缸位于密封缸的一側,所述緩沖缸一側的底部與連通管的一端固定連通,所述連通管的另一端與密封缸一側的底部固定連通,所述第二活塞位于緩沖缸的內(nèi)部,所述阻尼彈簧位于緩沖缸的內(nèi)部,所述阻尼彈簧的兩端分別與緩沖缸內(nèi)壁的頂部和第二活塞的頂部固定連接。
進一步地,所述承載箱內(nèi)壁兩側的正面和背面分別與四個所述滑軌的一側固定連接,四個所述滑軌分別與四個所述滑塊的一側滑動連接,所述盛放箱位于承載箱的內(nèi)部,所述盛放箱兩側的正面和背面分別與四個所述滑塊的一側固定連接。
進一步地,所述承載箱內(nèi)壁底部的四周分別與四個所述密封缸和緩沖缸的底部固定連接,四個所述活動桿的頂部分別與盛放箱底部的四周固定連接。
進一步地,所述分隔板位于盛放箱的內(nèi)部,所述分隔板為九宮格狀的隔離板件結構,所述分隔板內(nèi)壁的四周均與橡膠墊的一側固定連接。
進一步地,所述連接絲桿的外表面通過螺紋與承載箱的頂部固定連接,所述連接絲桿的數(shù)量為兩個,且兩個所述連接絲桿相對于承載箱呈對角位置分布,所述連接絲桿的頂部與吊環(huán)的底部固定連接。
進一步地,所述承載箱底部的正面和背面分別與兩個所述固定架的頂部固定連接,所述固定架頂部的兩側均開設有安裝孔。
(三)有益效果
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