[實用新型]一種伸縮式滑槽裝置

有效

• 申請號: 202020131623.3
• 申請日: 2020-01-20
• 公開（公告）號: CN211768112U
• 公開（公告）日: 2020-10-27
• 發明（設計）人: 熊高金;羅俊斌;李佳鴻;張永宏;邵睿;趙進旺;王碧章;羅正;鄭辛遙;胡名偉
• 申請（專利權）人: 昆明昆船邏根機場系統有限公司
• 主分類號: B65G11/14
• 分類號: B65G11/14;B65G11/18;B65G41/00
• 代理公司: 昆明正原專利商標代理有限公司 53100
• 代理人: 徐玲菊;羅繼元

本實用新型公開了一種伸縮式滑槽裝置，旨在提供一種可降低勞動強度的伸縮式滑槽裝置。它包括傾斜布置的滑槽固定機架，與滑槽固定機架連接、用于支撐滑槽固定機架的支腿組件，位于滑槽固定機架兩側、通過護欄支架與滑槽固定機架連接的護欄，位于滑槽固定機架較低一端、與滑槽固定機架滑動連接的滑槽伸縮機架，安裝于滑槽伸縮機架較低一端的擋板組件，以及用于鎖止滑槽伸縮機架及滑槽固定機架的手動調節裝置或驅動裝置。本實用新型可有效減少工作人員的勞動強度，并提高工作效率。

技術領域

本實用新型涉及機場行李托運設備技術領域，尤其是涉及一種伸縮式滑槽裝置。

背景技術

現有旅客值機時，托運旅客行李用空筐的回收模式分為手動模式和自動模式兩種。手動模式，即機場地服人員將空筐手動搬運至值機柜臺處供旅客放置行李使用；自動模式，即空筐通過自動回收系統將空筐輸送至值機柜臺處供旅客放置行李使用，但在空筐自動回收系統的末端空筐承接裝置通常為輸送機或固定滑槽裝置來承接等待使用的空筐，機場地服人員在提取空筐給旅客放置行李的過程中，需反復起身到高處進行取筐、搬筐等操作，增加了機場地服人員的工作強度，降低了工作效率。

實用新型內容

本實用新型的目的旨在克服現有技術存在的不足，提供了一種可降低機場地服人員工作強度的伸縮式滑槽裝置。

為了解決上述技術問題，本實用新型是通過以下技術方案實現的：

一種伸縮式滑槽裝置，包括傾斜布置的滑槽固定機架，與滑槽固定機架連接、用于支撐滑槽固定機架的支腿組件，位于滑槽固定機架兩側、通過護欄支架與滑槽固定機架連接的護欄，位于滑槽固定機架較低一端、與滑槽固定機架滑動連接的滑槽伸縮機架，安裝于滑槽伸縮機架較低一端的擋板組件，以及用于鎖止滑槽伸縮機架及滑槽固定機架的手動調節裝置或驅動裝置。

優選的是，其還包括安裝于滑槽固定機架上的滾輪組件。

優選的是，其還包括安裝于滑槽固定機架上、用于檢測行李框的光電檢測組件。

優選的是，所述滑槽伸縮機架與滑槽固定機架的滑動連接采用套管式伸縮結構或滑軌式伸縮結構。

與現有技術相比，本實用新型具有如下優點：

本實用新型可實現長度調整以及空筐的支承面高度調整，即將空筐的提取位置調整至每個工作人員所需要的位置，從而實現工作人員以舒適坐立的姿態就能將空筐從伸縮式滑槽裝置上取下，減少了工作人員勞動強度，提高了工作效率。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其它的附圖。

圖1為本實用新型第一個實施例的結構示意圖。

圖2為滑槽伸縮機架及滑槽固定機架滑動連接的結構示意圖。

圖3為本實用新型第二個實施例的結構示意圖。

圖4為本實用新型對應實施方案一的示意圖。

圖5為本實用新型對應實施方案二的示意圖。

具體實施方式