[實(shí)用新型]一種機(jī)動車尾氣檢測用取樣裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020131195.4
• 申請日: 2020-01-20
• 公開（公告）號: CN211527969U
• 公開（公告）日: 2020-09-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張靜;張奇峰;米付生;張碩;張文杰;秦國君;葉獻(xiàn)鋒;唐建平;汪衛(wèi)華;徐凱;卜曉雪;王鵬飛;李星燁;李賢達(dá)
• 申請（專利權(quán)）人: 河南省計(jì)量科學(xué)研究院
• 主分類號: G01N1/24
• 分類號: G01N1/24
• 代理公司: 鄭州科碩專利代理事務(wù)所(普通合伙) 41157
• 代理人: 徐園園

1.一種機(jī)動車尾氣檢測用取樣裝置，其特征在于：包括用于收集機(jī)動車尾氣的收集管（4），所述收集管（4）沿軸向均勻分布有若干隔板組件且所述隔板組件沿所述收集管（4）的徑向插設(shè)于所述收集管（4）內(nèi)并將所述收集管（4）分隔為若干收集腔室，所述收集腔室的底端固定連通有出氣管（13），所述出氣管（13）外側(cè)螺旋套接有開關(guān)套管（17），所述開關(guān)套管（17）內(nèi)側(cè)螺旋套接有收集箱（20），所述收集箱（20）內(nèi)壁滑動套接有活塞（22），所述活塞（22）底端固定連接有拉桿（23），所述收集箱（20）頂端固定連接有第二單向閥（21）且所述收集箱（20）通過第二單向閥（21）的開啟或關(guān)閉控制其與所述開關(guān)套管（17）的連通或關(guān)閉；所述出氣管（13）內(nèi)壁沿周向固定連接有彈簧（15），所述彈簧（15）頂端固定連接有擋板（16）且所述擋板（16）的外周壁與所述出氣管（13）內(nèi)壁相貼合，所述開關(guān)套管（17）內(nèi)側(cè)固定連接有固定桿（18），所述固定桿（18）頂端固定連接有頂桿（19），所述頂桿（19）沿所述開關(guān)套管（17）的中心軸線方向并朝向所述擋板（16）延伸設(shè)置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動車尾氣檢測用取樣裝置，其特征在于：所述隔板組件包括位于上半部且呈半圓盤狀的第一隔板（8）以及位于下半部且呈半圓盤狀的第二隔板（9），所述收集管（4）的上半部沿周向開設(shè)有用于插入所述隔板組件的半環(huán)形的插孔，所述第一隔板（8）的直徑與所述收集管（4）的外徑相同，所述第二隔板（9）的直徑與所述收集管（4）的內(nèi)徑相同。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的機(jī)動車尾氣檢測用取樣裝置，其特征在于：所述第一隔板（8）上固定連接有第一單向閥（12）且相鄰兩所述收集腔室通過位于兩所述收集腔室之間的所述第一隔板（8）上的所述第一單向閥（12）實(shí)現(xiàn)相互連通或關(guān)閉。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的機(jī)動車尾氣檢測用取樣裝置，其特征在于：所述隔板組件還包括連接塊（10），所述連接塊（10）和所述第一隔板（8）一一對應(yīng)設(shè)置且所述連接塊（10）固定設(shè)置于所述第一隔板（8）的頂端，若干所述連接塊（10）的頂端共同固定連接同一同步板（11）。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)動車尾氣檢測用取樣裝置，其特征在于：所述出氣管（13）內(nèi)壁沿周向固定連接有安裝環(huán)（14），所述安裝環(huán)（14）內(nèi)沿周向開設(shè)有用于安裝所述彈簧（15）的彈簧槽，且所述彈簧（15）的底端與所述彈簧槽的底端相固定連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)動車尾氣檢測用取樣裝置，其特征在于：所述收集管（4）的左端部外同軸設(shè)有內(nèi)螺紋套管（5），所述內(nèi)螺紋套管（5）內(nèi)部螺紋連接有外螺紋管（6），所述收集管（4）的左端部內(nèi)沿周向設(shè)有固定環(huán)（3），所述固定環(huán)（3）的左端沿所述固定環(huán)（3）的周向均勻分布有若干彈片（2），若干所述彈片（2）采用向外輻射設(shè)計(jì)并共同組成喇叭狀的夾持結(jié)構(gòu)，且若干所述彈片（2）均位于所述外螺紋管（6）的內(nèi)部，所述外螺紋管（6）靠近所述收集管（4）的端部設(shè)有限位環(huán)（7），所述限位環(huán)（7）套設(shè)于所述彈片（2）的外部。