[實(shí)用新型]一種靜音型渦輪風(fēng)機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020130948.X
• 申請(qǐng)日: 2020-01-20
• 公開（公告）號(hào): CN211715354U
• 公開（公告）日: 2020-10-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫新年
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 河南澈藍(lán)環(huán)保技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): F04D17/16
• 分類號(hào): F04D17/16;F04D29/66;F04D29/42;F04D29/44;F04D29/28;F04D29/30
• 代理公司: 北京科石知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11595
• 代理人: 徐紅崗

本實(shí)用新型提供一種靜音型渦輪風(fēng)機(jī)，該渦輪風(fēng)機(jī)包括：蝸殼、馬達(dá)固定架、馬達(dá)減震座、馬達(dá)轉(zhuǎn)軸、渦輪、軸承和軸承減震環(huán)。其中，馬達(dá)減震座固定在蝸殼上，用于固定安裝馬達(dá)轉(zhuǎn)軸。馬達(dá)固定架固定安裝在蝸殼上，與馬達(dá)減震座對(duì)應(yīng)，用于固定安裝馬達(dá)轉(zhuǎn)軸。馬達(dá)轉(zhuǎn)軸的兩端均安裝有軸承，其中一端的軸承安裝在軸承減震環(huán)上，軸承減震環(huán)安裝在馬達(dá)固定架上，另外一端的軸承安裝在馬達(dá)減震座上。渦輪固定安裝在馬達(dá)轉(zhuǎn)軸上，用于隨馬達(dá)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)風(fēng)。該渦輪風(fēng)機(jī)的馬達(dá)轉(zhuǎn)軸與蝸殼之間進(jìn)行柔性連接，減弱馬達(dá)震動(dòng)的傳遞，降低震動(dòng)噪音。同時(shí)該渦輪風(fēng)機(jī)通過對(duì)蝸殼的造型以及結(jié)構(gòu)的改變，使得氣體流動(dòng)更加穩(wěn)定，降低氣體流動(dòng)時(shí)的噪音。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及風(fēng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及靜音風(fēng)機(jī)，具體為一種靜音型渦輪風(fēng)機(jī)。

背景技術(shù)

風(fēng)機(jī)應(yīng)用廣泛，在現(xiàn)代社會(huì)生產(chǎn)中處于一個(gè)不可或缺的地位。根據(jù)不同的使用要求以及使用場景，風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速以及尺寸大不相同，但是高轉(zhuǎn)速帶來的則是振動(dòng)以及噪音。而且振動(dòng)會(huì)給設(shè)備帶來一定的破壞，噪音會(huì)影響了人們生產(chǎn)、生活的環(huán)境品質(zhì)。有效降低風(fēng)機(jī)的運(yùn)行噪音，將有助于改善我們的生產(chǎn)和生活中的噪聲環(huán)境。

市場上的現(xiàn)有風(fēng)機(jī)通過提升轉(zhuǎn)軸的精度來進(jìn)行減振，但是這樣減振效果雖然有很大提升，但是成本過高，且很難進(jìn)行進(jìn)一步的減振。當(dāng)風(fēng)機(jī)需要進(jìn)行更高速的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，振動(dòng)以及噪音依然很嚴(yán)重，且高精度的轉(zhuǎn)軸會(huì)使后期維護(hù)成本提升。另外，還會(huì)通過設(shè)置降噪海綿來進(jìn)行噪音的隔絕，降噪海綿的雖然起到了一定的降噪效果，但是不利于風(fēng)機(jī)的散熱，有很大的安全隱患。

本實(shí)用新型針對(duì)上述問題，對(duì)風(fēng)機(jī)的固定結(jié)構(gòu)以及導(dǎo)風(fēng)結(jié)構(gòu)進(jìn)行改造，使風(fēng)機(jī)的振動(dòng)降低，進(jìn)而降低風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)噪音以及出風(fēng)噪音。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種靜音型渦輪風(fēng)機(jī)。該渦輪風(fēng)機(jī)的馬達(dá)結(jié)構(gòu)與蝸殼之間進(jìn)行柔性連接，減弱馬達(dá)震動(dòng)的傳遞，降低震動(dòng)噪音。同時(shí)該渦輪風(fēng)機(jī)通過對(duì)蝸殼的造型以及結(jié)構(gòu)的改變，使得氣體流動(dòng)更加穩(wěn)定，降低氣體流動(dòng)時(shí)的噪音。

本實(shí)用新型提供了一種靜音型渦輪風(fēng)機(jī)，該渦輪風(fēng)機(jī)包括：蝸殼、馬達(dá)固定架、馬達(dá)減震座、馬達(dá)轉(zhuǎn)軸、渦輪、軸承和軸承減震環(huán)，其中，所述馬達(dá)減震座固定在所述蝸殼上，用于固定安裝所述馬達(dá)轉(zhuǎn)軸；所述馬達(dá)固定架固定安裝在所述蝸殼上，與所述馬達(dá)減震座對(duì)應(yīng)，用于固定安裝所述馬達(dá)轉(zhuǎn)軸；所述馬達(dá)轉(zhuǎn)軸的兩端均安裝有所述軸承，其中一端的所述軸承安裝在所述軸承減震環(huán)上，所述軸承減震環(huán)安裝在所述馬達(dá)固定架上，另外一端的所述軸承安裝在所述馬達(dá)減震座上；以及所述渦輪固定安裝在所述馬達(dá)轉(zhuǎn)軸上，用于隨所述馬達(dá)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)風(fēng)。

本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式中，所述蝸殼的出風(fēng)口處還設(shè)置有出風(fēng)口消音罩，用于進(jìn)行降噪。

其中，所述出風(fēng)口消音罩的內(nèi)壁設(shè)置有導(dǎo)流錐，所述導(dǎo)流錐的橫切面在靠近所述出風(fēng)口消音罩的出風(fēng)口處逐漸變大，所述導(dǎo)流錐用于進(jìn)行氣流增壓以及氣流降噪。

本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式中，所述馬達(dá)轉(zhuǎn)軸與所述渦輪的連接處設(shè)置有柔性連接環(huán)，用于進(jìn)行減震。

其中，所述柔性連接環(huán)的一側(cè)設(shè)置有軸墊片，另外一側(cè)設(shè)置有軸用卡簧，所述軸墊片和所述軸用卡簧用于防止所述柔性連接環(huán)在所述馬達(dá)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中發(fā)生軸向位移。

本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式中，所述蝸殼包括上蝸殼和下蝸殼，所述上蝸殼與下蝸殼的連接通過過盈配合的方式進(jìn)行固定連接。

其中，所述上蝸殼和所述下蝸殼的連接面的橫截面均為波浪形，用于進(jìn)行導(dǎo)流以及結(jié)構(gòu)增強(qiáng)。

本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式中，所述渦輪的葉片上具有所述導(dǎo)流錐，用于進(jìn)行氣流增壓以及氣流降噪。

本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式中，所述馬達(dá)減震座的兩側(cè)分別設(shè)置有法蘭，通過螺栓將所述法蘭固定在一起，用于增強(qiáng)所述馬達(dá)減震座的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，防止所述馬達(dá)減震座變形；以及所述馬達(dá)減震座上還設(shè)置有固定法蘭，用于通過螺栓將所述馬達(dá)減震座固定在所述蝸殼上。