[實用新型]一種自運行驅鳥裝置有效
| 申請號: | 202020130452.2 | 申請日: | 2020-01-20 |
| 公開(公告)號: | CN211510366U | 公開(公告)日: | 2020-09-18 |
| 發明(設計)人: | 郝明;劉坤朋;李瑤;介戰鐸;郭騰飛;李會;王濤 | 申請(專利權)人: | 中國人民解放軍空軍工程大學航空機務士官學校 |
| 主分類號: | A01M29/18 | 分類號: | A01M29/18 |
| 代理公司: | 鄭州博派知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 41137 | 代理人: | 鄧小穎 |
| 地址: | 464000 河*** | 國省代碼: | 河南;41 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 運行 裝置 | ||
本實用新型公開了一種自運行驅鳥裝置,包括HB100傳感器、選頻觸發電路、調諧放大電路。有效的解決了利用超聲波驅鳥時因采取的頻段不夠精準而造成的驅鳥效果不好的問題。本實用新型的選頻觸發電路接收來自于HB100傳感器傳輸的信號,信號先經過運放器U1B進行放大,然后通過選頻器和觸發器使超聲波發生器U2輸出超聲波信號至調諧放大電路,利用電容C5和電感L1組成的諧振回路選擇出12KHz?25KHz的超聲波頻段,并針對此頻段的超聲波利用以三極管Q1為核心的放大電路進行放大,并傳輸至超聲波喇叭LS1向外輸出,實現較好的驅趕鳥的效果,解決了利用超聲波驅鳥時因采取的頻段不夠精準而造成的驅鳥效果不好的問題。
技術領域
本實用新型涉及驅鳥裝置,特別是一種自運行驅鳥裝置。
背景技術
近年來,因與鳥的碰撞而造成的飛機事故越來越引起人類的注意,人類在建造飛機場時也更多的會考慮鳥這一因素。但因國內外生態環境的改善和人類保護鳥類的意識的提高,需采取對鳥類傷害最小的方式如超聲波方式進行驅鳥,但在采用超聲波方式驅鳥時易因采取的超聲波頻段不夠精準而造成的驅鳥效果不好的問題。
因此本實用新型提供一種的新的方案來解決此問題。
實用新型內容
針對現有技術存在的不足,本實用新型目的是提供一種自運行驅鳥裝置,有效的解決了利用超聲波驅鳥時因采取的頻段不夠精準而造成的驅鳥效果不好的問題。
其解決的技術方案是,包括HB100傳感器、選頻觸發電路、調諧放大電路,所述選頻觸發電路包括選頻器和觸發器,所述選頻觸發電路接收來自于HB100傳感器傳輸過來的信號,通過選頻器進行選頻后將觸發器觸發,并輸出超聲波信號到調諧放大電路,調諧放大電路將超聲波信號進行調諧和放大后輸出。
本實用新型的選頻觸發電路接收來自于HB100傳感器輸出的信號,信號先經過運放器U1B進行放大,然后利用電阻R4、電容C1、電阻R5和電容C2組成選頻器選擇出檢測到的鳥蹤跡信號,并利用鳥蹤跡信號將電阻R6、雙極性觸發二極管VD、雙向晶閘管SCR、電阻R7和電容C3組成的觸發器觸發導通,觸發器觸發導通后控制超聲波發生器U2開始工作,超聲波發生器U2輸出的超聲波信號傳輸至調諧放大電路,通過電容C4傳輸至三極管Q1的基極,并從傳輸過來的超聲波信號中利用電容C5和電感L1組成的諧振回路選擇出12KHz-25KHz的超聲波頻段,并針對此頻段的超聲波利用以三極管Q1為核心的放大電路進行放大,并通過電容C7傳輸至超聲波喇叭LS1向外輸出,利用調諧放大電路選擇出12KHz-25KHz的超聲波并對此頻段的超聲波進行放大,實現較好的驅趕鳥的效果,解決了利用超聲波驅鳥時因采取的頻段不夠精準而造成的驅鳥效果不好的問題。
附圖說明
圖1為本實用新型電路中的選頻觸發電路原理圖。
圖2為本實用新型電路中的調諧放大電路原理圖。
具體實施方式
為有關本實用新型的前述及其他技術內容、特點與功效,在以下配合參考附圖1-2對實施例的詳細說明中,將可清楚的呈現。以下實施例中所提到的結構內容,均是以說明書附圖為參考。
下面將參照附圖描述本實用新型的各示例性的實施例。
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