[實用新型]一種地下結構變形縫防水結構

有效

• 申請號: 202020129827.3
• 申請日: 2020-01-20
• 公開（公告）號: CN211922734U
• 公開（公告）日: 2020-11-13
• 發明（設計）人: 陳金銘;周順華;吳強;狄宏規;楊新應;郭長江;陳杰;宋華
• 申請（專利權）人: 陳金銘
• 主分類號: E02D29/16
• 分類號: E02D29/16
• 代理公司: 寧波奧圣專利代理事務所(普通合伙) 33226
• 代理人: 何仲

本實用新型公開了一種地下結構變形縫防水結構，特點是包括旋轉式加壓裝置、加壓滑動裝置和壓力止水條；旋轉式加壓裝置包括一號壓桿、二號壓桿、三號壓桿、四號壓桿、一號轉動件、二號轉動件和中心轉軸，一號轉動件和二號轉動件分別套設在中心轉軸外周且可繞中心轉軸轉動，加壓滑動裝置的矩形箱體內縱向設置有導向滑桿，轉動連接件在兩塊限位套筒之間可沿著光面導向滑桿段上下滑動；矩形箱體的上下兩塊板內分別設置有呈凸型的滑槽以及滑動塊，壓力止水條包括間隔填充結構和壓板空間填充結構，優點是該結構形式可在變形縫增大的同時通過加強壓縮橡膠與變形縫混凝土壁的壓縮力而提升防水性能，同時還具備主動防水功能。

技術領域

本實用新型涉及地下工程領域，尤其是涉及一種地下結構變形縫防水結構。

背景技術

隨著城市日益擁堵，地下空間開發已大勢所趨，城市軌道交通地下車站即為典型的地下空間開發形式。城市軌道交通地下車站均設有出入口通道，由于車站結構與出入口通道存在明顯的剛度差異，因此在車站結構與出入口通道之間設置有變形縫，變形縫的防水是地下車站防水的關鍵點之一。一般變形縫通過設置橡膠鋼邊止水帶防水，但該結構韌性一般，當變形縫出現較大變形時易出現拉裂滲漏。同時有些變形縫通過設置壓縮性橡膠材料來抵抗水壓，該方式通過橡膠與變形縫壁的閉合壓縮力來抵抗水壓力，當變形縫出現張開變形時橡膠的壓縮量會變小，進而會導致閉合壓縮力減小，當壓縮力小于水壓時就會出現滲漏。因此既有變形縫堵漏方式均無法隨著變形縫的增大而增加防水能力，不具備主動防水功能。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種地下結構變形縫防水結構，該結構形式可在變形縫增大的同時通過加強壓縮橡膠與變形縫混凝土壁的壓縮力而提升防水性能，同時還具備主動防水功能，通過雙重預防避免了變形縫因變形而出現滲漏的問題。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為：一種地下結構變形縫防水結構，包括旋轉式加壓裝置、加壓滑動裝置和壓力止水條；所述的旋轉式加壓裝置包括一號壓桿、二號壓桿、三號壓桿、四號壓桿、一號轉動件、二號轉動件和中心轉軸，所述的一號壓桿和所述的三號壓桿的一端分別固定設置在所述的一號轉動件上，所述的二號壓桿和所述的四號壓桿的一端分別固定設置在所述的二號轉動件上，所述的一號轉動件和所述的二號轉動件分別套設在所述的中心轉軸外周且可繞所述的中心轉軸轉動，每1個所述的一號轉動件和1個所述的二號轉動件為一組按一定間隔分布在所述的中心轉軸上；

所述的一號壓桿、所述的二號壓桿、所述的三號壓桿和所述的四號壓桿的另一端均設置有對稱的兩塊一號夾板，兩塊所述的一號夾板之間設置有一號轉軸，所述的一號轉軸上活動連接有可繞所述的一號轉軸轉動的轉動連接件，所述的轉動連接件上設置有轉動孔和滑動孔，所述的一號轉軸穿入所述的轉動孔中；所述的一號壓桿的下表面、所述的二號壓桿的上表面、所述的三號壓桿的下表面和所述的四號壓桿的上表面分別固定設置有轉動壓板；

所述的加壓滑動裝置包括矩形箱體，所述的矩形箱體內縱向設置有導向滑桿，所述的導向滑桿由位于中間的光面導向滑桿段和位于兩端的螺紋導向滑桿段連接而成，所述的光面導向滑桿段穿入所述的滑動孔內，所述的螺紋導向滑桿段的外壁套設有限位套筒，所述的限位套筒與所述的螺紋導向滑桿段之間通過螺紋活動連接，所述的轉動連接件在兩塊所述的限位套筒之間可沿著所述的光面導向滑桿段上下滑動；所述的矩形箱體的上下兩塊板內分別設置有呈凸型的滑槽，所述的滑槽內設置有可沿所述的滑槽水平滑動的滑動塊，所述的滑動塊與所述的螺紋導向滑桿段的端部連接；

所述的壓力止水條包括間隔填充結構和壓板空間填充結構，所述的間隔填充結構固定在所述的壓板空間填充結構上，所述的壓板空間填充結構填充在所述的轉動壓板和接縫墻體之間，所述的間隔填充結構填充在所述的壓板空間填充結構、一號轉動件、二號轉動件和所述的一號轉軸之間的間隙中。

所述的一號轉動件和所述的二號轉動件均為圓環型結構且尺寸相同。

兩端所述的螺紋導向滑桿段的端部分別固定設置有固定連接件，所述的固定連接件與所述的滑動塊固定連接。