[實(shí)用新型]一種雙塊式軌枕鋼筋桁架的搬運(yùn)小車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020128538.1
• 申請日: 2020-01-20
• 公開（公告）號(hào): CN211765803U
• 公開（公告）日: 2020-10-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄭翼
• 申請（專利權(quán)）人: 北京智創(chuàng)賦能技術(shù)開發(fā)中心(有限合伙)
• 主分類號(hào): B62B5/00
• 分類號(hào): B62B5/00
• 代理公司: 北京市科名專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11468
• 代理人: 陳朝陽

本實(shí)用新型公開了一種雙塊式軌枕鋼筋桁架的搬運(yùn)小車，包括兩橫向平行設(shè)置的底梁，底梁上端面中部設(shè)有立柱，立柱上端設(shè)有平行于底梁的頂梁，頂梁間連接有至少一根橫梁，頂梁兩端設(shè)有端柱，端柱下端與所述底梁固定連接，對應(yīng)端柱間連接有端梁，端梁上端面中部設(shè)有立桿，端梁上還設(shè)有V型板，V型板數(shù)量為兩個(gè)且分別設(shè)置在立桿和兩側(cè)端柱間，V型板底部支撐在端梁上，且一端固定在立桿上，另一端固定在端柱上。本實(shí)用新型可以用于搬運(yùn)擺放好的兩個(gè)鋼筋桁架，搬運(yùn)過程中，保持兩鋼筋桁架位置相對固定，后續(xù)二次搬運(yùn)或組裝工序時(shí)無需再做調(diào)整，而且本實(shí)用新型僅對鋼筋桁架的中部進(jìn)行支撐，為后續(xù)箍筋安裝預(yù)留了足夠施工空間。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及軌枕生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種雙塊式軌枕鋼筋桁架的搬運(yùn)小車。

背景技術(shù)

在雙塊式軌枕生產(chǎn)過程中，需要先制作鋼筋骨架，雙塊式軌枕的鋼筋骨架包括兩個(gè)鋼筋桁架，和兩個(gè)通過拉鉤掛裝在鋼筋桁架下的箍筋。鋼筋骨架制作過程涉及切割、焊接、擺放、搬運(yùn)、組裝等，本申請?zhí)峁┮环N雙塊式軌枕鋼筋桁架的搬運(yùn)小車，能夠搭載直線軌道實(shí)現(xiàn)擺放好的鋼筋桁架的搬運(yùn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種雙塊式軌枕鋼筋桁架的搬運(yùn)小車。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種雙塊式軌枕鋼筋桁架的搬運(yùn)小車，用于搬運(yùn)橫向平行排列的第一桁架、第二桁架，包括兩橫向平行設(shè)置的底梁，底梁上端面中部設(shè)有立柱，立柱上端設(shè)有平行于底梁的頂梁，頂梁間連接有至少一根橫梁，頂梁兩端設(shè)有端柱，端柱下端與所述底梁固定連接，對應(yīng)端柱間連接有端梁，端梁平行于所述橫梁且高度與橫梁相等，端梁上端面中部設(shè)有立桿，端梁上還設(shè)有V型板，V型板數(shù)量為兩個(gè)且分別設(shè)置在立桿和兩側(cè)端柱間，V型板底部支撐在端梁上，且一端固定在立桿上，另一端固定在端柱上，第一桁架、第二桁架分別設(shè)置在立桿同一側(cè)的兩個(gè)V型板上，且安裝同一桁架的兩個(gè)V型板均位于該桁架中部三分之一長度范圍內(nèi)；底梁下端面設(shè)有滑塊，用于配合直線滑軌實(shí)現(xiàn)平移。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型可以用于搬運(yùn)擺放好的兩個(gè)鋼筋桁架，搬運(yùn)過程中，保持兩鋼筋桁架位置相對固定，后續(xù)二次搬運(yùn)或組裝工序時(shí)無需再做調(diào)整，而且本實(shí)用新型僅對鋼筋桁架的中部進(jìn)行支撐，為后續(xù)箍筋安裝預(yù)留了足夠施工空間。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合附圖對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。

如圖1所示，一種雙塊式軌枕鋼筋桁架的搬運(yùn)小車，用于搬運(yùn)橫向平行排列的第一桁架1、第二桁架2，包括兩橫向平行設(shè)置的底梁11，底梁11上端面中部設(shè)有立柱12，立柱12上端設(shè)有平行于底梁11的頂梁13，頂梁13間連接有至少一根橫梁14，頂梁13兩端設(shè)有端柱15，端柱15下端與所述底梁11固定連接，對應(yīng)端柱15間連接有端梁16，端梁16平行于所述橫梁14且高度與橫梁14相等，端梁16上端面中部設(shè)有立桿17，端梁16上還設(shè)有V型板18，V型板18數(shù)量為兩個(gè)且分別設(shè)置在立桿17和兩側(cè)端柱15間，V型板18底部支撐在端梁16上，且一端固定在立桿17上，另一端固定在端柱15上，第一桁架1、第二桁架2分別設(shè)置在立桿17同一側(cè)的兩個(gè)V型板18上，且安裝同一桁架的兩個(gè)V型板18均位于該桁架中部三分之一長度范圍內(nèi)；底梁11下端面設(shè)有滑塊19，用于配合直線滑軌20實(shí)現(xiàn)平移。

本實(shí)用新型可以用于搬運(yùn)擺放好的兩個(gè)鋼筋桁架，搬運(yùn)過程中，保持兩鋼筋桁架位置相對固定，后續(xù)二次搬運(yùn)或組裝工序時(shí)無需再做調(diào)整，而且本實(shí)用新型僅對鋼筋桁架的中部進(jìn)行支撐，為后續(xù)箍筋安裝預(yù)留了足夠施工空間。

所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。