[實(shí)用新型]TPU復(fù)合膜成型設(shè)備的牽引裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020128339.0
• 申請(qǐng)日: 2020-01-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN211812590U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-10-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 賈克強(qiáng);陳偉樑;洪云雷
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 溫州諾川新材料有限公司
• 主分類號(hào): B65H20/02
• 分類號(hào): B65H20/02;B29D7/01;B29K75/00
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 程安

1.TPU復(fù)合膜成型設(shè)備的牽引裝置，其特征在于：包括盤(pán)座（1）、牽引座（2）和傳動(dòng)座（3），所述牽引座（2）固定于盤(pán)座（1）上，所述盤(pán)座（1）底部設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)，所述牽引座（2）包括第一臺(tái)座（4）、第二臺(tái)座（5）和載板，所述第一臺(tái)座（4）、第二臺(tái)座（5）分別位于載板的兩側(cè)，所述第一臺(tái)座（4）和第二臺(tái)座（5）上均設(shè)有第一滑軌（6），所述第一臺(tái)座（4）和第二臺(tái)座（5）上的第一滑軌（6）內(nèi)分別設(shè)有第一輥體連接座（7）和第二輥體連接座（16），所述第一輥體連接座（7）和第二輥體連接座（16）上均設(shè)有連接柱（13），所述連接柱（13）的兩側(cè)設(shè)有限位滑座（14），所述第一輥體連接座（7）和第二輥體連接座（16）上的連接柱（13）底部分別與液壓升降器（15）和液壓柱（19）的液壓柱銜接，所述第二臺(tái)座（5）的一側(cè)設(shè)有升降架，所述升降架由頂板（9）和底板（10）組成，所述底板（10）與載板為一體化結(jié)構(gòu)，所述底板上設(shè)有液壓桿（11），所述液壓桿（11）與頂板（9）固定，所述頂板（9）上設(shè)有第一電機(jī)（12），所述第一電機(jī)（12）通過(guò)軸承與第二輥體連接座（16）的連接柱（13）銜接，所述傳動(dòng)座（3）頂端設(shè)有第二電機(jī)（17），所述傳動(dòng)座（3）底部設(shè)有傳動(dòng)盤(pán)（18），所述傳動(dòng)盤(pán)（18）與第二電機(jī)（17）的轉(zhuǎn)軸銜接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)通過(guò)傳動(dòng)帶與傳動(dòng)盤(pán)（18）銜接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的TPU復(fù)合膜成型設(shè)備的牽引裝置，其特征在于：所述第二臺(tái)座（5）上的第一滑軌（6）的兩側(cè)設(shè)有第二滑軌（8），所述頂板（9）的兩側(cè)設(shè)有滑扣，所述滑扣與第二滑軌（8）嵌合連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的TPU復(fù)合膜成型設(shè)備的牽引裝置，其特征在于：所述第一臺(tái)座（4）和第二臺(tái)座（5）上的第一滑軌（6）的兩側(cè)內(nèi)壁上均設(shè)有限位滑軌，所述限位滑軌分別與第一輥體連接座（7）和第二輥體連接座（16）上連接柱（13）兩側(cè)的限位滑座（14）嵌合連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的TPU復(fù)合膜成型設(shè)備的牽引裝置，其特征在于：所述第一輥體連接座（7）和第二輥體連接座（16）的座體結(jié)構(gòu)相同且位置對(duì)應(yīng)，所述第一輥體連接座（7）和第二輥體連接座（16）分別與牽引輥兩端的連接桿嵌合結(jié)構(gòu)匹配一致。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的TPU復(fù)合膜成型設(shè)備的牽引裝置，其特征在于：所述傳動(dòng)盤(pán)（18）與盤(pán)座（1）底部的轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)的盤(pán)體大小相同。