[實用新型]一種安全的升降座椅底盤機構及座椅有效
| 申請號: | 202020127060.0 | 申請日: | 2020-01-20 |
| 公開(公告)號: | CN211748229U | 公開(公告)日: | 2020-10-27 |
| 發明(設計)人: | 王肖明;王葵陽;王斌;王竹生;張振道 | 申請(專利權)人: | 永藝家具股份有限公司 |
| 主分類號: | A47C7/02 | 分類號: | A47C7/02;A47C3/20 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 313300 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 安全 升降 座椅 底盤 機構 | ||
本實用新型公開了一種安全的升降座椅底盤機構及座椅,該底盤機構包括底盤外殼與升降控制桿,底盤外殼上切削出鉤片并將鉤片向底盤外殼內彎折形成轉軸座,鉤片離開底盤外殼的部分形成開孔,在轉軸座內穿設有轉軸,在底盤外殼上設有插接孔,升降控制桿插入插接孔中并與轉軸連接固定。相比現有技術而言,底盤外殼的本體制作成了軸承座,升降控制桿上無需增加用于下壓氣壓桿的壓片,節省了材料,減少制作成本。此外,在底盤外殼的插接孔與開孔處增加了一塊很薄的擋片,擋片遮擋住了部分插接孔與開孔,防止手指伸入孔中而受傷,提高了安全性。
技術領域
本實用新型涉及升降座椅底盤領域,特別涉及一種安全的升降座椅底盤機構及座椅。
背景技術
作為家具用品,升降座椅在家庭家居生活以及工作中越來越常見。但現在市面上的升降座椅的升降控制桿的轉軸座都是焊接上去的,或者升降控制桿同時也做轉軸時需焊接上一塊壓片,兩種升降底盤機構均制作麻煩消耗更多材料,增加了生產成本。
發明內容
本實用新型克服了上述現有技術中所存在的不足,提供了一種安全的升降座椅底盤機構,該底盤機構的轉軸座由底盤外殼切削并彎折而成,升降控制桿既是操作件也是控制升降機構的控制件,本實用新型使升降底盤機構的制作得到簡化,節省了材料,降低了生產成本。此外,在底盤外殼的插接孔與開孔處增加了一塊很薄的擋片,擋片遮擋住了部分插接孔與開孔,防止兒童的手指深入孔中而受傷,提高了安全性。
繼而提供了一種座椅,包括所述的安全的升降座椅底盤機構,以及椅座、支撐腳與氣壓桿,底盤機構與椅座通過螺絲連接固定,底盤機構與氣壓桿插接配合,氣壓桿與支撐腳插接配合,實現了使用所述的底盤機構完成座椅升降的功能。
本實用新型的技術方案是這樣實現的:
一種安全的升降座椅底盤機構,包括底盤外殼與升降控制桿,所述的底盤外殼上切削出未貫通的鉤片并將鉤片向底盤外殼內彎折形成轉軸座,鉤片離開底盤外殼的部分形成開孔,在轉軸座內穿設有轉軸,在底盤外殼上設有插接孔,所述的升降控制桿插入插接孔中并與轉軸連接固定。
本實用新型的底盤機構中,轉軸座由底盤外殼切削并彎折而成,使用自身的材料,升降控制桿既是操作件也是控制升降機構控制件,無需焊接控制壓片,本實用新型使升降底盤機構的制作得到簡化,節省了材料,降低了生產成本。此外,在底盤外殼的插接孔與開孔處增加了一塊很薄的擋片,擋片遮擋住了部分插接孔與開孔,只留有供升降控制桿工作的空間,防止兒童的手指深入孔中而受傷,提高了安全性。
作為優選,所述的鉤片有兩個,分別對稱設置在所述的插接孔的左右兩側,所述的升降控制桿設置在所述的轉軸下方并與轉軸垂直設置。對稱設置在插接孔左右兩側的轉軸座使轉軸可以在其中平穩轉動。
作為優選,所述的升降控制桿的兩端分別為操作端與控制端,升降控制桿與所述的轉軸的連接固定點到操作端的距離大于連接固定點到控制端的距離。使升降控制桿成為一個省力的杠桿,用更小的力氣就可以操作。
作為優選,所述的操作端被壓扁成扁平的橢圓形,所述的控制端同樣被壓成扁平。操作端被壓扁有利于掰起操作端;控制端被壓扁可以達到下壓氣壓桿的作用,且接觸面積更大。
作為優選,所述的控制端的寬度大于所述的插接孔的寬度。控制端較大的寬度使其與氣壓桿的接觸面積更大,使氣壓桿更易被下壓。
作為優選,所述的轉軸為一根L形拐棍,轉軸分為連接部與限位部兩個部分,連接部插在所述的轉軸座上。限位部限制了升降控制桿的操作端的最低位置。
作為優選,所述的轉軸座為一個U形轉軸座,轉軸座的開口朝向底盤外殼。轉軸座的開口朝向底盤外殼的目的是防止轉軸從轉軸座掉出。
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