[實(shí)用新型]空氣壓縮機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020126154.6
• 申請(qǐng)日: 2020-01-19
• 公開（公告）號(hào): CN211573714U
• 公開（公告）日: 2020-09-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉成強(qiáng);李志;黃傳輝;陳躍;馬西良;張磊;孫濤;戴青松
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 徐州工程學(xué)院
• 主分類號(hào): F04B25/04
• 分類號(hào): F04B25/04;F04B39/06;F04B39/10;F04B39/12;F04B35/04
• 代理公司: 北京淮海知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32205
• 代理人: 陳濤

本實(shí)用新型公開了一種空氣壓縮機(jī)，包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、連接盤、斜盤、殼體、多個(gè)連桿和多個(gè)活塞桿，其中，殼體的一端與連接盤相連，殼體另一端與缸體相連，缸體具有相對(duì)的內(nèi)側(cè)面和外側(cè)面，內(nèi)側(cè)面與殼體相連，在外側(cè)面上形成有與內(nèi)側(cè)面連通且向外凸出的彼此相互獨(dú)立的多個(gè)腔體，各個(gè)腔體的內(nèi)徑依次減小，多個(gè)活塞桿一一對(duì)應(yīng)適配在相應(yīng)的腔體內(nèi)；位于各個(gè)腔體上均設(shè)有與其內(nèi)部腔室相連通的吸氣口和排氣口，除首腔體的進(jìn)氣口和尾腔體的排氣口外，各個(gè)腔體中前一個(gè)腔體的排氣口與后一個(gè)腔體的吸氣口相連通，且各個(gè)吸氣口和排氣口均為氣體單向流動(dòng)。該空氣壓縮機(jī)為柱塞式多級(jí)壓縮機(jī)，增大缸體的散熱面積，節(jié)約能量，使用壽命長(zhǎng)，壓縮效率高，而且體積小。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及空氣壓縮機(jī)設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種便于散熱的柱塞式多級(jí)空氣壓縮機(jī)。

背景技術(shù)

高壓壓縮機(jī)是用來提高氣體壓力和輸送氣體的機(jī)械結(jié)構(gòu)，其屬于將原動(dòng)機(jī)的動(dòng)力能轉(zhuǎn)變?yōu)闅怏w壓力能的工作機(jī)。高壓壓縮機(jī)的種類多，用途廣，有“通用機(jī)械”之稱。壓縮機(jī)在國民經(jīng)濟(jì)和國防建設(shè)的許多部門中應(yīng)用極為廣泛，特別是在石油、化工、動(dòng)力等工業(yè)領(lǐng)域中已成為必不可少的關(guān)鍵設(shè)備。在化工生產(chǎn)中，為保證某些合成工藝能在高壓下進(jìn)行，通過壓縮機(jī)把氣體加壓到所要求的壓力，此外制冷和氣體分離也離不開壓縮氣體；在機(jī)械、國防和動(dòng)力工業(yè)中常采用壓縮空氣作為驅(qū)動(dòng)動(dòng)力，壓縮機(jī)是提供壓縮空氣的關(guān)鍵設(shè)備，石油、化工醫(yī)藥生產(chǎn)中為輸送原料氣體采用壓縮機(jī)增壓輸送。

由于高壓壓縮機(jī)的輸出壓力高，壓縮比大，為更好的節(jié)約能量和散熱，高壓空氣壓縮機(jī)都采用多級(jí)壓縮。目前，高壓壓縮機(jī)的多級(jí)壓縮缸是星型分布的，因此配氣機(jī)構(gòu)都是獨(dú)立的配氣閥塊，級(jí)間冷卻管路復(fù)雜，結(jié)構(gòu)體積較大，不利于小型化和集成化。集成結(jié)構(gòu)式的空壓機(jī)由于壓縮過程中回產(chǎn)生熱，散熱不方便，影響了實(shí)用壽命和壓縮效率。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型旨在解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題之一，提出一種空氣壓縮機(jī)，該空氣壓縮機(jī)為柱塞式多級(jí)壓縮機(jī)，增大缸體的散熱面積，節(jié)約能量，使用壽命長(zhǎng)，壓縮效率高，而且體積小，結(jié)構(gòu)緊湊。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提出一種空氣壓縮機(jī)，包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、連接盤、斜盤、殼體、多個(gè)連桿和多個(gè)活塞桿，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的外殼與所述連接盤固定連接，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地配置在所述連接盤內(nèi)，輸出軸與所述斜盤固定連接，所述多個(gè)連桿的一端分別與斜盤球鉸接，所述多個(gè)連桿的另一端分別與多個(gè)活塞桿一一球鉸接，所述殼體套設(shè)在所述斜盤的外側(cè)，且其一端與連接盤相連，還包括與所述殼體另一端相連的缸體，

所述缸體具有相對(duì)的內(nèi)側(cè)面和外側(cè)面，所述內(nèi)側(cè)面與殼體相連，在所述外側(cè)面上形成有與內(nèi)側(cè)面連通且向外凸出的彼此相互獨(dú)立的多個(gè)腔體，各個(gè)腔體的內(nèi)徑依次減小，所述多個(gè)活塞桿一一對(duì)應(yīng)適配在相應(yīng)的腔體內(nèi)；

位于各個(gè)腔體上均設(shè)有與其內(nèi)部腔室相連通的吸氣口和排氣口，其中，除首腔體的進(jìn)氣口和尾腔體的排氣口外，各個(gè)腔體中前一個(gè)腔體的排氣口與后一個(gè)腔體的吸氣口相連通，且各個(gè)吸氣口和排氣口均為氣體單向流動(dòng)。

在該技術(shù)方案中，在驅(qū)動(dòng)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下，與之相連的斜盤發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)連桿在水平方向上來回?cái)[動(dòng)，并最終使得多個(gè)活塞桿在相應(yīng)的缸體所形成的腔體內(nèi)作伸縮運(yùn)動(dòng)；首腔體內(nèi)的活塞桿作伸出運(yùn)動(dòng)，外部氣體由首腔體的吸氣口進(jìn)入首腔體內(nèi)，然后由首腔室內(nèi)的活塞桿對(duì)氣體進(jìn)行壓縮并由首腔體的排氣口排出；被壓縮后的氣體由下一個(gè)腔體的吸氣口進(jìn)入其腔體內(nèi)并重復(fù)進(jìn)行上述的壓縮過程，直至氣體在尾腔體內(nèi)進(jìn)行壓縮形成高壓氣體并由其排氣口排出；該空氣壓縮機(jī)為柱塞式多級(jí)壓縮機(jī)，增大缸體的散熱面積，節(jié)約能量，使用壽命長(zhǎng)，壓縮效率高，而且體積小，結(jié)構(gòu)緊湊。

另外，根據(jù)本實(shí)用新型的空氣壓縮機(jī)，還可以具有如下技術(shù)特征：

進(jìn)一步地，還包括：多個(gè)配氣管，所述多個(gè)配氣管中的每一個(gè)的一端與前一個(gè)腔體的排氣口相連通，其另一端與后一個(gè)腔體的吸氣口相連通。

進(jìn)一步地，所述吸氣口包括：第一閥芯和第一彈性件，