[實用新型]一種耐撞防撞柱

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020124958.2
• 申請日: 2020-01-19
• 公開（公告）號: CN211571491U
• 公開（公告）日: 2020-09-25
• 發(fā)明（設計）人: 陳祥榮;陳曠
• 申請（專利權(quán)）人: 紹興市上虞區(qū)鴻燕環(huán)保科技有限公司
• 主分類號: E01F13/02
• 分類號: E01F13/02;E01F9/615;E01F15/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種耐撞防撞柱，包括內(nèi)置中空的圓柱形的護柱，護柱下端連接金屬端頭，上端安裝有上端蓋，上端蓋內(nèi)側(cè)面設有環(huán)形卡槽，護柱前后兩側(cè)面分別設有方形凸起a與方形凸起b，方形凸起a與方形凸起b表面分布有安裝孔，護柱上設有安裝把手分別穿過方形凸起a與方形凸起b上設置的安裝孔固定，護柱內(nèi)上方安裝有內(nèi)置盒，內(nèi)置盒上端設有向外翻轉(zhuǎn)的卷邊，卷邊卡接于環(huán)形卡槽內(nèi)，內(nèi)置盒中內(nèi)置相互電連的控制器與蓄電池，上端蓋上表面為光伏板電連蓄電池，上端蓋側(cè)表面環(huán)布有燈珠，安裝孔兩側(cè)也設有燈珠分布于護柱兩側(cè)面上方，燈珠與控制器電連，護柱、內(nèi)置盒、上端蓋均采用玻璃鋼材質(zhì)。本裝置具備警示效果強，抗撞擊能力強，耐腐蝕。

技術領域

本實用新型屬于公路路邊護欄技術領域，具體涉及一種耐撞防撞柱。

背景技術

防撞柱一般可以用于交通欄桿的兩端、人行道口、高速公路收費口、分割危險或禁止區(qū)域、臨時性分割道路，主要在驅(qū)車行駛或人前行過程中起警示作用，目前道路兩旁安裝的防撞裝置警示效果不夠明顯，成本高，防撞效果差，不具備吸能作用，車輛撞擊后，容易對車輛及人員造成二次傷害，且現(xiàn)有的護柱，防腐效果差，使用壽命低。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種耐撞防撞柱，具備警示效果強，成本低、具有吸能作用、抗撞擊能力強、減少對人車的二次傷害，同時具備防腐效果佳，使用壽命長的優(yōu)點。

本實用新型所采取的技術方案為：一種耐撞防撞柱，包括內(nèi)置中空的圓柱形的護柱，護柱下端連接金屬端頭，上端安裝有上端蓋，上端蓋內(nèi)側(cè)面設有環(huán)形卡槽，護柱前后兩側(cè)面分別設有方形凸起a與方形凸起b，方形凸起a與方形凸起b表面分布有安裝孔，護柱上設有安裝把手分別穿過方形凸起a與方形凸起b上設置的安裝孔固定，護柱內(nèi)上方安裝有內(nèi)置盒，內(nèi)置盒上端設有向外翻轉(zhuǎn)的卷邊，卷邊卡接于環(huán)形卡槽內(nèi)，內(nèi)置盒中內(nèi)置相互電連的控制器與蓄電池，上端蓋上表面為光伏板電連蓄電池，上端蓋側(cè)表面環(huán)布有燈珠，安裝孔兩側(cè)也設有燈珠分布于護柱兩側(cè)面上方，燈珠與控制器電連，護柱、內(nèi)置盒、上端蓋均采用玻璃鋼材質(zhì)。

作為優(yōu)選，金屬端頭與護柱下端螺紋連接，上端蓋與護柱卡扣式連接。

與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明的有益效果為：1）設置的燈珠，能夠發(fā)出閃爍的燈光，增強警示作用，提醒過往駕駛員行車安全；2）設置的光伏板能夠吸收太陽能轉(zhuǎn)化為電能儲存于蓄電池中，為裝置提供所需電力，使裝置節(jié)能環(huán)保；3）設置的金屬端頭，能夠避免采用玻璃鋼制成的護柱，在打樁時直接與地面接觸，避免打樁過程中對護柱的材質(zhì)的破壞，起到一定的保護作用；4）設置的護柱、內(nèi)置盒、上端蓋均采用玻璃鋼材質(zhì)，采用玻璃鋼材質(zhì)的護柱，抗撞擊能力強、具有吸能作用、能夠減少車輛撞擊過程中對人車的二次傷害，同時耐腐蝕。

附圖說明

圖1為本裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為護柱的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為上端蓋的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為內(nèi)置盒的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為圖1中A的放大圖。

附圖標記說明：1護柱；2金屬端頭；3內(nèi)置盒；301卷邊；5上端蓋；501環(huán)形卡槽；8燈珠；9安裝孔；17螺栓；18方形凸起a；19方形凸起b，20安裝把手；21光伏板。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。