[實用新型]一種汽車部件加工用發(fā)動機罩外板檢測用定位工裝

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020124861.1
• 申請日: 2020-01-19
• 公開（公告）號: CN211553305U
• 公開（公告）日: 2020-09-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李樹泉;丁霜;解佳冬
• 申請（專利權(quán)）人: 天津昊辰通達(dá)汽車檢具有限公司
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007
• 代理公司: 天津市尚儀知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 12217
• 代理人: 鄧琳

本實用新型公開了一種汽車部件加工用發(fā)動機罩外板檢測用定位工裝，包括底框，底框的內(nèi)部兩側(cè)之間固定連接有第一連接桿，底框的內(nèi)部另外兩側(cè)之間固定連接有第二連接桿，且第二連接桿的兩側(cè)均固定連接有第三連接桿；底框的兩側(cè)上端固定連接有第二支撐柱，底框的另外兩側(cè)上端固定連接有第一支撐柱，且第三連接桿的兩側(cè)上端均固定連接有第三支撐柱；兩側(cè)第一支撐柱的上端均固定連接有第二支撐板。本實用新型結(jié)構(gòu)設(shè)置更加合理，設(shè)計更加優(yōu)化，通過分別設(shè)置第一支撐柱、第二支撐柱、第三支撐柱以及第一支撐板、第二支撐板、支撐側(cè)板、撐臺的四側(cè)提供支撐，且裝置的整體更加穩(wěn)定，能夠?qū)Πl(fā)動機罩外板的兩側(cè)進(jìn)行便捷的夾持固定。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種定位工裝，具體是一種汽車部件加工用發(fā)動機罩外板檢測用定位工裝。

背景技術(shù)

汽車發(fā)動機蓋是轎車車身中非常關(guān)鍵的部件之一，發(fā)動機蓋不僅能使整車的外觀曲面配合協(xié)調(diào)、美觀流暢，還應(yīng)該保證碰撞過程中對于行人的安全性保護(hù)。其結(jié)構(gòu)設(shè)計保證在碰撞過程中對于行人的安全性保護(hù)，主要包括大腿腿型與車輛發(fā)動機罩前端邊緣的碰撞防護(hù)，兒童頭部防護(hù)以及成人頭部防護(hù)；達(dá)到行人保護(hù)的安全性效果。

目前大部分車輛發(fā)動機蓋前后圓角設(shè)計采用直接包邊結(jié)構(gòu)，由發(fā)動機罩外板以及內(nèi)板組合而成，在進(jìn)行發(fā)動機罩外板的生產(chǎn)加工時，需要對發(fā)動機罩外板進(jìn)行檢測，檢測時需要對發(fā)動機罩外板進(jìn)行固定，現(xiàn)有的固定裝置其結(jié)構(gòu)設(shè)置不夠合理，設(shè)計不夠優(yōu)化。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種汽車部件加工用發(fā)動機罩外板檢測用定位工裝，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：

一種汽車部件加工用發(fā)動機罩外板檢測用定位工裝，包括底框，所述底框的內(nèi)部兩側(cè)之間固定連接有第一連接桿，所述底框的內(nèi)部另外兩側(cè)之間固定連接有第二連接桿，且所述第二連接桿的兩側(cè)均固定連接有第三連接桿；

所述底框的兩側(cè)上端固定連接有第二支撐柱，所述底框的另外兩側(cè)上端固定連接有第一支撐柱，且所述第三連接桿的兩側(cè)上端均固定連接有第三支撐柱；

兩側(cè)所述第一支撐柱的上端均固定連接有第二支撐板，所述第二支撐板的一側(cè)開設(shè)有第四凹槽，所述第四凹槽內(nèi)部設(shè)置有橡膠塊，所述的橡膠塊一側(cè)開設(shè)有第二凹槽，所述第二凹槽的上端開設(shè)有第三凹槽，所述第三凹槽的內(nèi)部設(shè)置有抵塊，所述第二支撐板的上端設(shè)置有第二螺桿，且所述第二螺桿的上端與所述抵塊的上端轉(zhuǎn)動連接。

作為本實用新型進(jìn)一步的方案：一側(cè)所述第二支撐柱的上端固定連接有第一支撐板，所述第一支撐板的上表面一側(cè)固定連接有支撐側(cè)板，所述支撐側(cè)板的一側(cè)開設(shè)有第一凹槽，所述第一凹槽的內(nèi)部以及第一支撐板的上表面均設(shè)置有橡膠底墊，另一側(cè)所述第二支撐柱的上端固定連接有撐臺。

作為本實用新型再進(jìn)一步的方案：所述第二凹槽為傾斜設(shè)置，且所述抵塊的下端同樣為傾斜設(shè)置，且所述抵塊的下端與所述第二凹槽的傾斜角度相同。

作為本實用新型再進(jìn)一步的方案：每個所述第三支撐柱的上端均螺紋連接有第一螺桿，所述第一螺桿的上端固定連接有支撐墊，所述支撐墊為橡膠材質(zhì)。

作為本實用新型再進(jìn)一步的方案：所述第三支撐柱的長度大于所述第一支撐柱以及第二支撐柱的長度。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型結(jié)構(gòu)設(shè)置更加合理，設(shè)計更加優(yōu)化，通過分別設(shè)置第一支撐柱、第二支撐柱、第三支撐柱以及第一支撐板、第二支撐板、支撐側(cè)板、撐臺的四側(cè)提供支撐，且裝置的整體更加穩(wěn)定。

2、本實用新型通過分別設(shè)置第四凹槽、橡膠塊、第二凹槽、第二螺桿、抵塊進(jìn)行配合使用，通過將發(fā)動機罩外板兩側(cè)插入第二凹槽內(nèi)部，通過轉(zhuǎn)動第二凹槽對抵塊的位置進(jìn)行調(diào)節(jié)，進(jìn)而對發(fā)動機罩外板的兩側(cè)進(jìn)行夾持固定，使用方便。

附圖說明