[實用新型]一種穩(wěn)定性較高的機(jī)蓋組件

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020124712.5
• 申請日: 2020-01-19
• 公開（公告）號: CN211692117U
• 公開（公告）日: 2020-10-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李佃軍
• 申請（專利權(quán)）人: 康柏盛智能機(jī)械（南通）有限公司
• 主分類號: E06B5/00
• 分類號: E06B5/00;E05F15/50;E05F5/06
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• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種穩(wěn)定性較高的機(jī)蓋組件，涉及蓋體驅(qū)動技術(shù)領(lǐng)域，旨在解決由于機(jī)蓋本身的質(zhì)量較大，在氣缸通過伸縮桿把機(jī)蓋頂起時，容易造成氣缸伸縮桿的彎曲的技術(shù)問題。其技術(shù)方案要點是一種穩(wěn)定性較高的機(jī)蓋組件，包括與機(jī)筒轉(zhuǎn)動連接的機(jī)蓋和設(shè)置在機(jī)筒外側(cè)壁豎直設(shè)置的氣缸，機(jī)蓋的側(cè)壁設(shè)置有支撐塊，氣缸的伸縮桿上套設(shè)有穩(wěn)定件，穩(wěn)定件包括豎直排列的兩個水平套圈和連接在兩個套圈之間的連接板，連接板連接在機(jī)筒外側(cè)壁上，氣缸的伸縮桿插設(shè)在水平套圈內(nèi)；氣缸連接在遠(yuǎn)離機(jī)蓋方向的水平套圈的底壁上。可減輕氣缸伸縮桿在支撐機(jī)蓋時的彎曲現(xiàn)象。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及蓋體驅(qū)動技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，它涉及一種穩(wěn)定性較高的機(jī)蓋組件。

背景技術(shù)

目前質(zhì)量較大的機(jī)體都通過驅(qū)動裝置進(jìn)行開關(guān)其蓋體。

現(xiàn)有的機(jī)體，參照圖1，包括機(jī)筒5和用于封閉機(jī)筒5的機(jī)蓋1，機(jī)筒5的外側(cè)壁設(shè)置有氣缸2，所述機(jī)蓋1的側(cè)壁設(shè)置有支撐塊11，所述氣缸2的伸縮桿與支撐塊11的底壁相連；通過驅(qū)動氣缸2，把整個機(jī)蓋1頂起。

上述中的現(xiàn)有技術(shù)方案存在以下缺陷：但是由于機(jī)蓋本身的質(zhì)量較大，在單側(cè)氣缸通過伸縮桿把機(jī)蓋頂起時，容易造成氣缸伸縮桿的彎曲，故有待改善。

實用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種穩(wěn)定性較高的機(jī)蓋組件，其具有減輕氣缸伸縮桿在支撐機(jī)蓋時的彎曲現(xiàn)象的優(yōu)勢。

本實用新型的上述實用新型目的是通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)的：

一種穩(wěn)定性較高的機(jī)蓋組件，包括與機(jī)筒轉(zhuǎn)動連接的機(jī)蓋和設(shè)置在機(jī)筒外側(cè)壁豎直設(shè)置的氣缸，所述機(jī)蓋的側(cè)壁設(shè)置有支撐塊，所述氣缸的伸縮桿上套設(shè)有穩(wěn)定件，所述穩(wěn)定件包括豎直排列的兩個水平套圈和連接在兩個水平套圈之間的連接板，所述連接板連接在機(jī)筒外側(cè)壁上，所述氣缸的伸縮桿插設(shè)在水平套圈內(nèi)；所述氣缸連接在遠(yuǎn)離機(jī)蓋方向的水平套圈的底壁上。

通過采用上述技術(shù)方案，當(dāng)氣缸驅(qū)動時，氣缸的伸縮桿緩慢在水平套圈內(nèi)移動，并緩慢把機(jī)蓋頂起，此時機(jī)蓋在氣缸的作用下緩慢脫離機(jī)筒，此時機(jī)蓋的壓力全部由氣缸的伸縮桿承受，氣缸伸縮桿的側(cè)壁對水平套圈起到擠壓作用；通過水平套圈的對氣缸伸縮桿的限制，使得氣缸伸縮桿保持豎直，減輕了彎曲的情況。

本實用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述水平套圈的內(nèi)側(cè)壁設(shè)置有保護(hù)墊，所述保護(hù)墊與氣缸伸縮桿之間相適配。

通過采用上述技術(shù)方案，機(jī)蓋在氣缸的作用下緩慢脫離機(jī)筒，此時機(jī)蓋的壓力全部由氣缸的伸縮桿承受，氣缸伸縮桿的側(cè)壁對保護(hù)墊起到擠壓作用，并通過保護(hù)墊傳到水平套圈上；通過保護(hù)墊的柔軟性可減輕氣缸伸縮桿對水平套圈的硬性壓迫。

本實用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述水平套圈內(nèi)側(cè)壁設(shè)置有限位環(huán)槽，所述保護(hù)墊靠近限位環(huán)槽處設(shè)置有限位環(huán)圈，所述限位環(huán)圈嵌置在限位環(huán)槽內(nèi)。

通過采用上述技術(shù)方案，限位環(huán)槽內(nèi)側(cè)壁對限位環(huán)圈的限制作用，可減輕氣缸伸縮桿在伸縮時帶動保護(hù)墊移動，從而提高了保護(hù)墊的使用時間。

本實用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述限位環(huán)圈靠近限位環(huán)槽方向的端壁設(shè)置為弧形面。

通過采用上述技術(shù)方案，限位環(huán)圈的端壁設(shè)置為弧形面，可便于限位環(huán)圈快速插設(shè)至限位環(huán)槽內(nèi)，提高安裝的效率。

本實用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述保護(hù)墊背離限位環(huán)槽方向的側(cè)壁設(shè)置為弧形，所述保護(hù)墊背離限位環(huán)槽方向的側(cè)壁與氣缸伸縮桿的外側(cè)壁相貼。

通過采用上述技術(shù)方案，側(cè)壁為弧形的保護(hù)墊，減少了其與氣缸伸縮桿外側(cè)壁的接觸面積，從而減少了保護(hù)墊與氣缸伸縮桿外側(cè)壁的摩擦，減輕了保護(hù)墊的磨損，提高了保護(hù)墊的使用年限。

本實用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述氣缸底壁設(shè)置有輔助板，所述輔助板連接在機(jī)筒外側(cè)壁上。