[實用新型]機車后視鏡檢測裝置

有效

• 申請號: 202020124614.1
• 申請日: 2020-01-19
• 公開（公告）號: CN211626437U
• 公開（公告）日: 2020-10-02
• 發明（設計）人: 何江;陳湘;郭華江;張超榮
• 申請（專利權）人: 湖南聯誠軌道裝備有限公司
• 主分類號: G01B21/22
• 分類號: G01B21/22;B25B11/00
• 代理公司: 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102
• 代理人: 楊千尋;馮振寧

本實用新型涉及機車后視鏡檢測技術領域，公開一種機車后視鏡檢測裝置，包括用于安裝后視鏡組件的檢測底座，后視鏡組件包括可帶動后視鏡擺動的轉軸及驅動轉軸旋轉的驅動機構，檢測裝置還包括用于監測后視鏡擺動的角度傳感器、指示檢測裝置工作的控制面板及控制和反應后視鏡擺動狀況的顯示面板，角度傳感器與轉軸之間通過一根傳感器連接桿相接，控制面板和顯示面板電連接，顯示面板與傳感器信號連接。通過角度傳感器和驅動機構相配合，實現后視鏡組件組裝過程中的角度測量，實時調整后視鏡的左右角度，直觀讀取角度精確數據，提高后視鏡開啟角度的準確性及操作高效性。

技術領域

本實用新型涉及后視鏡檢測技術領域，具體地，涉及一種機車后視鏡檢測裝置。

背景技術

目前，機車后視鏡檢測裝置的功能較簡單，不能滿足檢測角度的功能，且操作過程工作效率低，操作控制受人為因素影響大，不能適應鐵路提速、安全運行的需要。

發明內容

本實用新型解決的技術問題在于克服現有技術的缺陷，提供一種結構簡單、控制方便、可滿足后視鏡擺動角度檢測需求的機車后視鏡檢測裝置。

本實用新型的目的通過以下技術方案實現：

一種機車后視鏡檢測裝置，包括用于安裝后視鏡組件的檢測底座，后視鏡組件包括可帶動后視鏡擺動的轉軸及驅動轉軸旋轉的驅動機構，檢測裝置還包括用于監測后視鏡擺動的角度傳感器、指示檢測裝置工作的控制面板及控制和反應后視鏡擺動狀況的顯示面板，角度傳感器與轉軸之間通過一根傳感器連接桿相接，控制面板和顯示面板電連接，顯示面板與傳感器信號連接。

進一步地，轉軸端部具有螺紋，傳感器連接桿與轉軸螺紋連接。

進一步地，檢測底座具有凹槽，后視鏡組件嵌入至凹槽內，凹槽兩側設有固定后視鏡組件的緊固件。

更進一步地，緊固件在凹槽每側各一個，緊固件分布在凹槽的不同高度處。

更進一步地，緊固件為水平式夾鉗。

再進一步地，還包括與檢測底座側面相連的側板，側板與檢測底座凹槽形成的空間對后視鏡組件起到定位作用。

進一步地，驅動機構包括壓力氣缸，壓力氣缸上具有兩個供氣壓接入的快插，轉軸外表面設有一驅動部，壓力氣缸伸縮端與驅動部鉸接以控制轉軸旋轉。

更進一步地，顯示面板上設有壓力表和截止閥。

與現有技術相比，本實用新型具有以下有益效果：

1）通過角度傳感器和驅動機構相配合，實現后視鏡組件組裝過程中的角度測量，實時調整后視鏡的左右角度，直觀讀取角度精確數據，提高后視鏡開啟角度的準確性及操作高效性；

2）檢測底座、緊固件和側板連接可靠性強，控制操作方便，易于維修，使后視鏡在打開和關閉運行過程中平穩、靈活。

附圖說明

圖1為實施例1所述的機車后視鏡檢測裝置的結構示意圖（含后視鏡組件）。

具體實施方式

下面結合具體實施方式對本實用新型作進一步的說明，其中，附圖僅用于示例性說明，表示的僅是示意圖，而非實物圖，不能理解為對本專利的限制；為了更好地說明本實用新型的實施例，附圖某些部件會有省略、放大或縮小，并不代表實際產品的尺寸；對本領域技術人員來說，附圖中某些公知結構及其說明可能省略是可以理解的。

實施例1