[實用新型]一種汽輪機的調(diào)節(jié)級葉頂漏汽裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020124013.0
• 申請日: 2020-01-19
• 公開（公告）號: CN211549791U
• 公開（公告）日: 2020-09-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 趙同斌;王民新;張廷鑫;孫立偉;唐小麗
• 申請（專利權(quán)）人: 沂源縣華陽能源設(shè)備有限公司
• 主分類號: F01D17/12
• 分類號: F01D17/12
• 代理公司: 淄博川誠知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 37275
• 代理人: 高鵬飛

本實用新型公開了一種汽輪機的調(diào)節(jié)級葉頂漏汽裝置，其結(jié)構(gòu)包括驅(qū)動罐、葉頂漏氣裝置、漏氣裝置連接塊、密封連接盤、漏氣裝置通流塊、底座、支架,本實用新型一種汽輪機的調(diào)節(jié)級葉頂漏汽裝置，通過底座上的驅(qū)動罐發(fā)動，使葉頂漏氣裝置內(nèi)的頂葉轉(zhuǎn)動運行，即可帶動連接的汽輪機設(shè)備一并進行運行，設(shè)備上設(shè)有漏氣裝置通流塊，相比與以往的通流結(jié)構(gòu)，其上的護套嵌入塊與護套連接齒部分，與塊體上的噴嘴組塊部分為一體化結(jié)構(gòu)，使護套部分與噴嘴組塊部分不能夠再進行拆卸分開，從而使二者連接處不再有連接時的縫隙，通過改進設(shè)備的結(jié)構(gòu)，取消通流塊上的護套結(jié)構(gòu)，將護套與噴嘴組合二為一，從而減少了葉頂漏汽量，加強了設(shè)備運行時的性能。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型是一種汽輪機的調(diào)節(jié)級葉頂漏汽裝置，屬于汽輪機漏汽裝置技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

汽輪機的調(diào)節(jié)級葉頂漏汽裝置是汽輪機上必不可少的配件之一，能夠有效的保證汽輪機頂葉運行時的性能，使汽輪機在運行時保證良好的運行狀態(tài)，但是現(xiàn)有技術(shù)的仍存在以下缺陷：

現(xiàn)有汽輪機的通流部分不論是調(diào)節(jié)級還是壓力級，葉根反動度很小，但是隨著徑高比的減小，頂部反動度增加，漏汽量也隨之增加，壓力計不可例外的設(shè)置了徑向汽封，但是調(diào)節(jié)級由于結(jié)構(gòu)的原因，噴嘴組與護套之間不可避免的有一定的間隙，造成漏汽損失。

實用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型目的是提供一種汽輪機的調(diào)節(jié)級葉頂漏汽裝置，以解決的現(xiàn)有技術(shù)現(xiàn)有汽輪機的通流部分不論是調(diào)節(jié)級還是壓力級，葉根反動度很小，但是隨著徑高比的減小，頂部反動度增加，漏汽量也隨之增加，壓力計不可例外的設(shè)置了徑向汽封，但是調(diào)節(jié)級由于結(jié)構(gòu)的原因，噴嘴組與護套之間不可避免的有一定的間隙，造成漏汽損失的問題。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型是通過如下的技術(shù)方案來實現(xiàn)：一種汽輪機的調(diào)節(jié)級葉頂漏汽裝置，其結(jié)構(gòu)包括驅(qū)動罐、葉頂漏氣裝置、漏氣裝置連接塊、密封連接盤、漏氣裝置通流塊、底座、支架,所述葉頂漏氣裝置與漏氣裝置連接塊的后端為一體化結(jié)構(gòu)，所述密封連接盤嵌入安裝在漏氣裝置通流塊的前端上，所述漏氣裝置通流塊的后端與漏氣裝置連接塊的前端相焊接，所述底座的頂端與支架的底端相焊接，所述漏氣裝置通流塊包括塊體、護套連接齒、護套嵌入塊、卡塊、緩沖塊、通氣口、噴嘴組塊、嵌入銷槽、護套，所述塊體與噴嘴組塊為一體化結(jié)構(gòu)，所述護套連接齒嵌入安裝于護套的底端上，所述卡塊與護套嵌入塊的底端為一體化結(jié)構(gòu)，所述緩沖塊與噴嘴組塊為一體化結(jié)構(gòu)，所述通氣口設(shè)于噴嘴組塊的中部，所述嵌入銷槽位于緩沖塊的正下方，所述通氣口位于塊體的中部，所述塊體的后端與漏氣裝置連接塊的前端相焊接。

進一步地，所述葉頂漏氣裝置的底端與支架的頂端相焊接。

進一步地，所述葉頂漏氣裝置位于底座的上方。

進一步地，所述驅(qū)動罐的底端與底座的頂端相焊接。

進一步地，所述通氣口為圓孔結(jié)構(gòu)。

進一步地，所述護套的左端面與噴嘴組塊的右端面相平行。

進一步地，所述護套嵌入塊與通氣口處于一條水平線上。

有益效果

本實用新型一種汽輪機的調(diào)節(jié)級葉頂漏汽裝置，通過底座上的驅(qū)動罐發(fā)動，使葉頂漏氣裝置內(nèi)的頂葉轉(zhuǎn)動運行，即可帶動連接的汽輪機設(shè)備一并進行運行，設(shè)備上設(shè)有漏氣裝置通流塊，相比與以往的通流結(jié)構(gòu)，其上的護套嵌入塊與護套連接齒部分，與塊體上的噴嘴組塊部分為一體化結(jié)構(gòu)，使護套部分與噴嘴組塊部分不能夠再進行拆卸分開，從而使二者連接處不再有連接時的縫隙，通過改進設(shè)備的結(jié)構(gòu)，取消通流塊上的護套結(jié)構(gòu)，將護套與噴嘴組合二為一，從而減少了葉頂漏汽量，加強了設(shè)備運行時的性能。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細(xì)描述，本實用新型的其它特征、目的和優(yōu)點將會變得更明顯：