[實用新型]一種機電耦合結構有效
| 申請號: | 202020123917.1 | 申請日: | 2020-01-19 |
| 公開(公告)號: | CN212195066U | 公開(公告)日: | 2020-12-22 |
| 發明(設計)人: | 韋光珍;張玉平;黃杰;林雪峰;吳有智 | 申請(專利權)人: | 吳有智 |
| 主分類號: | B60K6/36 | 分類號: | B60K6/36;B60K6/38;B60K6/547 |
| 代理公司: | 貴州派騰知識產權代理有限公司 52114 | 代理人: | 唐斌 |
| 地址: | 563000 貴州省*** | 國省代碼: | 貴州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 機電 耦合 結構 | ||
1.一種機電耦合結構,包括電機和變速器,其特征在于:電機轉軸是空心轉軸,空套在變速器輸出軸上,通過離合機構控制電機轉軸和變速器輸出軸是否形成傳動,變速器輸出軸從電機另一側穿出。
2.根據權利要求1所述的機電耦合結構,其特征在于:電機轉軸端部安裝有換檔齒和換檔齒套,換檔齒套兩側分別是輸出軸結合齒和中間軸結合齒,輸出軸結合齒安裝在變速器輸出軸上,中間軸結合齒空套在電機轉軸上并和中間軸上安裝的從動齒嚙合,移動換檔齒套可以控制換檔齒是否聯接輸出軸結合齒或中間軸結合齒。
3.根據權利要求2所述的機電耦合結構,其特征在于:中間軸結合齒分為相連的左右兩半部分,左半部分可以和換檔齒套結合,右半部分和從動齒嚙合,左右兩半部分的傳動比可以相同或不同。
4.根據權利要求1所述的機電耦合結構,其特征在于:變速器輸出軸上安裝有換檔齒和換檔齒套,電機轉軸端部安裝電機結合齒,換檔齒可通過換擋齒套聯接電機結合齒。
5.根據權利要求4所述的機電耦合結構,其特征在于:變速器輸出軸上空套倒擋從動齒,倒擋從動齒通過倒擋中間輪聯接中間軸上的倒擋主動齒,倒擋從動齒側面的倒擋結合齒可以通過換擋齒套聯接換檔齒。
6.根據權利要求4或5所述的機電耦合結構,其特征在于:電機轉軸上安裝電機主動齒,電機主動齒和電機從動齒嚙合,電機從動齒通過離合機構安裝在中間軸上。
7.根據權利要求6所述的機電耦合結構,其特征在于:所述離合機構是單向離合器,單向離合器的內圈安裝在中間軸上,外圈和電機從動齒連接。
8.根據權利要求1所述的機電耦合結構,其特征在于:變速器輸出軸上安裝輸出軸離合器,輸出軸離合器聯接變速器輸出軸和電機主動齒,電機主動齒安裝在電機轉軸端部,電機主動齒和電機從動齒嚙合,電機從動齒通過從動軸離合器和中間軸聯接。
9.根據權利要求8所述的機電耦合結構,其特征在于:所述從動軸離合器是單向離合器,單向離合器的內圈安裝在中間軸上,外圈和電機從動齒連接。
10.根據權利要求8或9所述的機電耦合結構,其特征在于:所述輸出軸離合器是電控離合器。
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B60K 車輛動力裝置或傳動裝置的布置或安裝;兩個以上不同的原動機的布置或安裝;輔助驅動裝置;車輛用儀表或儀表板;與車輛動力裝置的冷卻、進氣、排氣或燃料供給結合的布置
B60K6-00 用于共用或通用動力裝置的多個不同原動機的布置或安裝,例如具有電動機和內燃機的混合動力系統
B60K6-08 . 包括燃機以及機械或流體能量儲存裝置的原動機
B60K6-20 . 包括電動機和內燃機的原動機,例如HEVs
B60K6-22 ..以專門適用于HEVs的設備、部件或裝置為特征的
B60K6-42 ..以混合電動車輛的體系結構為特征的
B60K6-50 ..以傳動單元的類型或布置為特征的動力傳動系統結構





