[實用新型]無人直升機

有效

• 申請號: 202020123877.0
• 申請日: 2020-01-19
• 公開（公告）號: CN212022956U
• 公開（公告）日: 2020-11-27
• 發明（設計）人: 張碩;顧維春
• 申請（專利權）人: 沈陽無距科技有限公司
• 主分類號: B64C1/36
• 分類號: B64C1/36;B64C27/82;H01Q1/22;H01Q1/28
• 代理公司: 北京中強智尚知識產權代理有限公司 11448
• 代理人: 黃耀威

1.一種無人直升機，包括機體、與機體連接的尾管以及安裝在所述尾管上的用于安裝天線的支架(1)，其特征在于，所述尾管包括通過連接組件(2)可活動地相互連接的前尾管(3)和后尾管(4)，所述前尾管(3)與所述機體相連，所述支架(1)設置于所述前尾管(3)上。

2.根據權利要求1所述的無人直升機，其特征在于，所述支架(1)包括：

上支架(11)，用于安裝上天線(5)；和

下支架(12)，用于安裝下天線(6)，

所述上支架(11)可拆卸地連接在所述下支架(12)的上方。

3.根據權利要求2所述的無人直升機，其特征在于，所述連接組件(2)包括用于套接所述前尾管(3)的第一套管(21)以及與用于套接所述后尾管(4)的第二套管(22)，所述第一套管(21)和所述第二套管(22)之間可轉動地連接。

4.根據權利要求3所述的無人直升機，其特征在于，所述第一套管(21)的一端形成有第一連接部(211)，第二套管(22)的一端形成有第二連接部(221)，所述第一連接部(211)和所述第二連接部(221)通過第一轉軸(212)可轉動地連接；所述第二套管(22)的與所述第二連接部(221)相對的另一端形成有卡勾(222)，所述第一套管(21)上形成有用于與所述卡勾(222)卡扣連接的鎖扣組件(23)。

5.根據權利要求4所述的無人直升機，其特征在于，所述鎖扣組件(23)包括形成有凹陷(2311)以容置所述卡勾(222)的容置件(231)，所述容置件(231)一端通過第二轉軸(213)可鎖定地與所述第一套管(21)鉸接，另一端通過第三轉軸(233)可鎖定地鉸接有用于將所述卡勾(222)抵頂在所述容置件(231)內的頂緊件(232)。

6.根據權利要求5所述的無人直升機，其特征在于，所述第二轉軸(213)和第三轉軸(233)分別為螺紋緊固件。

7.根據權利要求5所述的無人直升機，其特征在于，所述頂緊件(232)構造為手柄狀，包括柄部(2321)和形成在所述柄部(2321)一端的用于抵頂在所述卡勾(222)上的凸起部(2322)。

8.根據權利要求3所述的無人直升機，其特征在于，所述上支架(11)與所述下支架(12)之間設置有連接板(13)，所述連接板(13)具有延伸部(131)，所述延伸部(131)通過螺紋緊固件與所述第一套管(21)連接。

9.根據權利要求3所述的無人直升機，其特征在于，所述下支架(12)具有型面貼合在所述第一套管(21)上的弧面。

10.根據權利要求3所述的無人直升機，其特征在于，所述第一套管(21)包括徑向凸出的第一凸臺(214)，所述第一凸臺(214)和所述第一套管(21)的管壁開設有間隙可調的第一豁口(215)，插入所述第一套管(21)后的所述前尾管(3)通過貫穿所述第一豁口(215)的螺紋緊固件鎖緊；

所述第二套管(22)包括徑向凸出的第二凸臺(223)，所述第二凸臺(223)和所述第二套管(22)的管壁開設有間隙可調的第二豁口(224)，插入所述第二套管(22)后的所述后尾管(4)通過貫穿所述第二豁口(224)的螺紋緊固件鎖緊。