[實用新型]一種市政道路下水結構

有效

• 申請號: 202020123244.X
• 申請日: 2020-01-18
• 公開（公告）號: CN211714154U
• 公開（公告）日: 2020-10-20
• 發明（設計）人: 何思影;李鈺怡;俞碧尖
• 申請（專利權）人: 廣州眾粵市政園林設計工程有限公司
• 主分類號: E03F5/04
• 分類號: E03F5/04;E03F5/06;E03F5/14;E03F7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及市政道路施工的技術領域，尤其是涉及一種市政道路下水結構，其包括排水槽，排水槽的上方設置有格柵板，排水槽的開口處開設有環形槽，環形槽的截面面積大于排水槽開口的面積，格柵板放置于環形槽內，排水槽內可拆卸連接有過濾袋，環形槽的內底壁沿周向凹陷有凹槽，過濾袋的袋口處固定連接有固定環，固定環遠離過濾袋的一側垂直固定連接有環形插塊，當固定環與排水槽的槽口處相貼時，環形插塊與凹槽插接配合，格柵板壓緊固定環。本實用新型具有防止排水槽堵塞，保持排水槽內排水通暢的效果。

技術領域

本實用新型涉及市政道路施工的技術領域，尤其是涉及一種市政道路下水結構。

背景技術

目前，在市政道路施工完成后，道路的兩側均會設置排水組件，從而對路面積水以及城市廢水進行及時排放，排除滲入路面結構層以及路基的水，防止市政道路積水，同時保證地基穩定。

現有的排水組件包括開設于道路兩側的排水槽，排水槽遠離路面的一側與地下排水管道連通，排水槽的上方鋪設有格柵板，水流通過格柵板流人排水槽內，樹葉或者其他垃圾則被格柵板阻擋，從而保持排水槽的排水通暢。

上述中的現有技術方案存在以下缺陷：由于市政道路的兩側通常會設置綠化帶，當遇較大降雨時，落入綠化帶的雨水會漫出流到路面上，同時將大量的泥沙帶出，而大量泥沙進入排水槽后容易造成排水槽堵塞，影響排水。因此，還有改進的空間。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的是提供一種市政道路下水結構。

本實用新型的上述實用新型目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種市政道路下水結構，包括排水槽，所述排水槽的上方設置有格柵板，所述排水槽的開口處開設有環形槽，所述環形槽的截面面積大于所述排水槽開口的面積，所述格柵板放置于所述環形槽內，所述排水槽內可拆卸連接有過濾袋，所述環形槽的內底壁沿周向凹陷有凹槽，所述過濾袋的袋口處固定連接有固定環，所述固定環遠離所述過濾袋的一側垂直固定連接有環形插塊，當所述固定環與所述排水槽的槽口處相貼時，所述環形插塊與所述凹槽插接配合，所述格柵板壓緊所述固定環。

通過采用上述技術方案，當遇較大降雨，雨水將綠化帶內的泥沙帶出而流入排水槽時，由于排水槽內設置有過濾袋，使得水流與泥沙流入過濾袋中進行過濾，從而使得泥沙由過濾袋進行收集，防止大量泥沙集中流入排水槽內造成排水槽的堵塞，有利于保持排水槽內排水通暢，同時，也便于對流入排水槽內的泥沙進行收集；由于過濾袋可拆卸連接于排水槽內，使得當過濾袋內的泥沙收集至一定程度后，將格柵板從環形槽內取出，接著將固定環從排水槽內提起，使得環形插塊與凹槽分離，操作方便，進而將過濾袋取出進行清理，便于對過濾袋內的泥沙進行收集處理，同時，有利于過濾袋的循環使用，節約資源。

本實用新型在一較佳示例中可以進一步配置為：所述排水槽沿高度方向上滑動連接有過濾筐，所述過濾袋位于所述過濾筐內，且所述過濾袋的底端與所述過濾筐的內底壁相貼。

通過采用上述技術方案，在排水槽內設置過濾筐，且過濾袋的底端與過濾筐的內底壁相貼，使得過濾筐能夠對過濾袋進行支撐，從而使得過濾袋在長期收集泥沙的過程中，不易因泥沙重量過大從發生開裂損壞的情況，有利于保護過濾袋，延長過濾袋的使用期限。

本實用新型在一較佳示例中可以進一步配置為：所述過濾筐的外側壁分別固定連接有兩個背向設置的滑塊，所述排水槽的內側壁沿高度方向上分別開設有滑槽，所述滑塊與所述滑槽滑動連接。

通過采用上述技術方案，當需要對排水槽進行檢修維護時，由于排水槽的內側壁開設有滑槽，過濾筐的內壁固定連接有與滑槽滑動連接的滑塊，從而使得在取出過濾筐時，將過濾筐沿排水槽的高度方向往上滑出即可，便于過濾筐的取出。

本實用新型在一較佳示例中可以進一步配置為：所述格柵板下端面的一側鉸接有收集筐，所述格柵板與所述收集筐之間固定連接有扭簧，所述扭簧的扭力大于所述收集筐的重力。