[實用新型]輸煤拉緊滾筒

有效

• 申請號: 202020123097.6
• 申請日: 2020-01-19
• 公開（公告）號: CN211711911U
• 公開（公告）日: 2020-10-20
• 發明（設計）人: 任立偉;凌金華;李兵凡
• 申請（專利權）人: 浙江山鷹紙業有限公司
• 主分類號: B65G41/00
• 分類號: B65G41/00;B65G23/04;B65G23/44
• 代理公司: 浙江永鼎律師事務所 33233
• 代理人: 陸永強;張建

本實用新型涉及一種輸煤拉緊滾筒。它解決了現有的帶式輸送機皮帶振動幅度大的問題，它包括若干輸送架體，輸送架體與位于輸送架體底部的架體安裝平臺固定相連，架體安裝平臺一端設有與架體安裝平臺呈垂直設置的支撐槽鋼，支撐槽鋼之間設有皮帶驅動機構，支撐槽鋼一端設有進料架，支撐槽鋼另一端設有彈簧拉緊機構，彈簧拉緊機構遠離支撐槽鋼的一端連接有緩沖彈簧，緩沖彈簧與輸煤滾筒相連，輸煤滾筒上套設有輸煤皮帶，輸煤皮帶與輸煤滾筒下端的聯動裝置相連，聯動裝置一端與皮帶驅動機構相連，安裝架體一端固定于安裝支撐槽鋼一側。本實用新型優點在于：有效地保護了輸煤滾筒，降低了輸煤皮帶在運行過程中的振動幅度，穩定性好。

技術領域

本實用新型涉及煤炭輸送設備領域，具體涉及一種輸煤拉緊滾筒。

背景技術

在火力發電廠主廠房的常規布置方案中，向煤斗中送煤的輸煤皮帶布置在輸煤皮帶層，由于該層輸煤皮帶要向多個煤斗送煤，因此一般皮帶長度都較長，為了保證輸煤皮帶有足夠的張力，防止輸煤皮帶在輸煤滾筒上打滑，同時保證帶式輸送機能正常工作，通常需要在皮帶中部設置垂直重錘拉緊裝置，該裝置需要在皮帶層下方設置皮帶拉緊裝置層以用于拉緊裝置的放置和檢修。目前，帶式輸送機由于結構簡單，效率高，工作平穩可靠，對物料適應性強，輸送能力較大，功耗小，因此被廣泛應用于物料傳輸中，但是現有的帶式輸送機起動時，輸送帶松邊會突然松弛伸長，容易引起“打帶”、“中擊”等現象，導致拉緊效果不佳，容易打滑，影響輸煤皮帶的使用壽命，同時，傳統的輸煤拉緊滾筒為鋼材或法蘭等硬連接，無彈性、無伸縮性，致使輸煤皮帶上物料不均勻時振動幅度較大，穩定性不佳。

為了解決現有技術存在的不足，人們進行了長期的探索，提出了各式各樣的解決方案。例如，中國專利文獻公開了一種輸煤皮帶拉緊裝置[CN201621323004.4]，它包括張緊小車、滑輪組、基礎、油缸支座、拉緊油缸、活塞桿、動滑輪、定滑輪、鋼絲繩、改向滑輪、電動卷揚機；所述的張緊小車上固定有滑輪組；所述的基礎上并列設置有油缸支座和改向滑輪，油缸支座上設置有拉緊油缸，拉緊油缸的活塞桿與動滑輪連接；所述的鋼絲繩的一端與定滑輪固定連接，且鋼絲繩繞過滑輪組和動滑輪后，另一端與改向滑輪連接；所述的電動卷揚機通過鋼絲繩與滑輪組連接。

上述方案在一定程度上解決了現有的帶式輸送機皮帶拉緊效果不佳、容易打滑的問題，但是該方案依然存在著諸多不足，例如：輸煤拉緊滾筒硬鏈接的方式容易導致皮帶上物料不均勻時產生振動，穩定性不佳。

發明內容

本實用新型的目的是針對上述問題，提供一種設計合理，可有效降低皮帶振動幅度的輸煤拉緊滾筒。

為達到上述目的，本實用新型采用了下列技術方案：本輸煤拉緊滾筒，包括若干輸送架體，輸送架體上端滾動設有若干輸送輥，且輸送架體與位于輸送架體底部的架體安裝平臺上端固定相連，輸送架體在架體安裝平臺上等距分布且與架體安裝平臺呈垂直設置，架體安裝平臺一端下側設有若干與架體安裝平臺呈垂直設置的支撐槽鋼，且支撐槽鋼之間設有皮帶驅動機構，支撐槽鋼一端設有與支撐槽鋼呈傾斜設置的進料架，支撐槽鋼遠離進料架的一側設有彈簧拉緊機構，彈簧拉緊機構遠離支撐槽鋼的一端連接有緩沖彈簧，且緩沖彈簧一端與輸煤滾筒相連，輸煤滾筒上套設有輸煤皮帶，且輸煤皮帶與設置在輸煤滾筒下端的聯動裝置相連，且聯動裝置一端與皮帶驅動機構相連，且聯動裝置設置在安裝架體上，安裝架體一端固定于安裝支撐槽鋼一側。通過彈簧拉緊機構與緩沖彈簧連接，有效地保護了輸煤滾筒，降低了設備在運行過程中的振動問題，提高了設備的使用壽命。

在上述的輸煤拉緊滾筒中，彈簧拉緊機構包括固定板，固定板呈矩形狀且固定于支撐槽鋼一側，固定板遠離支撐槽鋼的一側設有阻尼套筒，阻尼套筒內套設有緩沖軸，且緩沖軸遠離阻尼套筒的一端設有連接部，連接部一端設有連接桿，且緩沖彈簧一端與連接桿固定相連。緩沖軸、阻尼套筒，緩沖彈簧的共同配合不僅有效保護了輸煤滾筒，而且即使輸煤皮帶上的物料不均勻，這樣設置也可以有效降低輸煤皮帶晃動，從而使輸煤皮帶在工作過程中保持穩定。