[實用新型]一種童車的防碰撞導輪機構

有效

• 申請號: 202020121919.7
• 申請日: 2020-01-19
• 公開（公告）號: CN211568070U
• 公開（公告）日: 2020-09-25
• 發明（設計）人: 熊宗云
• 申請（專利權）人: 安徽呀呀樂兒童用品有限公司
• 主分類號: B62B9/00
• 分類號: B62B9/00;B62B9/14
• 代理公司: 合肥中博知信知識產權代理有限公司 34142
• 代理人: 張加寬

本實用新型公開了一種童車的防碰撞導輪機構，包括車體，所述車體的兩側側壁前后均開設有凹槽，所述凹槽的內腔前側固定連接有銷軸，所述銷軸上轉動連接有緩沖架，所述緩沖架的末端抓到弄連接有導輪，所述凹槽的內腔后側壁固定連接有擋板，所述緩沖架與擋板之間固定連接有彈簧，本實用新型涉及童車配件領域，彈簧能夠對緩沖架起到緩沖作用，在碰到障礙物時，能夠起到改變力的方向，還能通過彈簧的的彈性形變吸收一部分外力，起到對童車的保護作用，從而對兒童進行保護。

技術領域：

本實用新型涉及童車配件領域，具體涉及一種童車的防碰撞導輪機構。

背景技術：

童車是兒童玩具之中的一大門類，其中包括兒童自行車、兒童推車、嬰兒學步車、兒童三輪車，兒童電動車五大類。兒童自行車適用兒童的年齡范圍是4～8歲，選購時結合兒童的年齡和身材高矮，選擇合適的尺寸，即鞍座高度在435～635mm范圍內的自行車，選購車輛時要注意手閘的閘把尺寸。童車是兒童玩具之中的一大門類，其中包括兒童自行車、兒童推車、嬰兒學步車、兒童三輪車兒童電動玩具車。

童車這是一種供兒童玩耍用的一種工具車，有各種車型，一般1到2歲的孩子玩的是嬰兒車，2歲以上玩的是有帶輪子的玩具車，童車會給孩子的智力發育帶來一定的好處，增加孩子的頭腦發育。

現有的童車側壁的保護功能效果不佳，車內的兒童可能因為側壁發生碰撞時會由于產生顛簸而引起受傷。

實用新型內容：

本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種童車的防碰撞導輪機構。

本實用新型所要解決的技術問題采用以下的技術方案來實現：一種童車的防碰撞導輪機構，包括車體，所述車體的兩側側壁前后均開設有凹槽，所述凹槽的內腔前側固定連接有銷軸，所述銷軸上轉動連接有緩沖架，所述緩沖架的末端抓到弄連接有導輪，所述凹槽的內腔后側壁固定連接有擋板，所述緩沖架與擋板之間固定連接有彈簧。

優選的，所述車體的右側固定連接有推手。

優選的，所述車體的左側頂部固定安裝有頂棚。

優選的，所述導輪的側壁固定連接有橡膠套層。

本實用新型的有益效果是：本實用新型結構簡單，方便實用，彈簧能夠對緩沖架起到緩沖作用，在碰到障礙物時，能夠起到改變力的方向，還能通過彈簧的的彈性形變吸收一部分外力，起到對童車的保護作用，從而對兒童進行保護，易于推廣應用。

附圖說明：

為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖；

圖1為本實用新型中的結構示意圖；

圖2為本實用新型的俯視圖；

圖3為本實用新型中導輪的結構示意圖；

其中：1、車體；2、凹槽；3、銷軸；4、緩沖架；5、導輪；6、擋板；7、彈簧；8、推手；9、頂棚；10、橡膠套層。

具體實施方式：

為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。

實施例1：如圖1-2所示，一種童車的防碰撞導輪機構，包括車體1，所述車體1的兩側側壁前后均開設有凹槽2，所述凹槽2的內腔前側固定連接有銷軸3，所述銷軸3上轉動連接有緩沖架4，緩沖架能夠收納至凹槽內部。

所述緩沖架4的末端抓到弄連接有導輪5，所述凹槽2的內腔后側壁固定連接有擋板6，所述緩沖架4與擋板6之間固定連接有彈簧7。