[實用新型]一種起重機用模擬實驗小車

有效

• 申請號: 202020121801.4
• 申請日: 2020-01-19
• 公開（公告）號: CN211496691U
• 公開（公告）日: 2020-09-15
• 發明（設計）人: 李玉堂;胡泉
• 申請（專利權）人: 杭州力泰起重機械有限公司
• 主分類號: B66C23/38
• 分類號: B66C23/38;B66C23/62
• 代理公司: 杭州橙知果專利代理事務所(特殊普通合伙) 33261
• 代理人: 程志軍

本實用新型公開了一種起重機用模擬實驗小車，屬于起重機技術領域，一種起重機用模擬實驗小車，包括車體和車頭，所述車頭位于車體的一側，所述車體的上方固定安裝有頂塊，所述頂塊的一側外壁上固定安裝有第一驅動裝置，所述頂塊的頂部活動安裝有導向輪，所述第一驅動裝置的一側活動連接有第一拉索，所述第一拉索的表面活動安裝有清潔棒，所述車頭的頂部固定安裝有緩沖塊，所述頂塊遠離第一驅動裝置的一側表面活動安裝有第一主桿，所述第一主桿的一端活動連接有第二主桿。可以實現起重機模擬設備對于起重機起重情況的微調，并且能對重量較大的貨物采用多種驅動實現起重設備的調節。

技術領域

本實用新型涉及起重機技術領域，更具體地說，涉及一種起重機用模擬實驗小車。

背景技術

起重機是指在一定范圍內垂直提升和水平搬運重物的多動作起重機械。又稱天車，航吊，吊車。輪胎起重機的主要特點是：其行駛駕駛室與起重操縱室合二為一、是由履帶起重機(履帶吊)演變而成，將行走機構的履帶和行走支架部分變成有輪胎的底盤，克服了履帶起重機(履帶吊)履帶板對路面造成破壞的缺點，屬于物料搬運機械橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。它是使用范圍最廣、數量最多的一種起重機械。

現有的起重機模擬設備一般無法實現起重機的微調，同時現有起重機模擬設備僅僅采用簡單的液壓裝置進行起重機的升降起重操作，若進行重量較大的貨物難免會因為液壓設備力量不足導致起重失敗，因此我們提出一種起重機用模擬實驗小車來解決上述問題。

實用新型內容

1.要解決的技術問題

針對現有技術中存在的問題，本實用新型的目的在于提供一種起重機用模擬實驗小車，它可以實現起重機模擬設備對于起重機起重情況的微調，并且能對重量較大的貨物采用多種驅動實現起重設備的調節。

2.技術方案

為解決上述問題，本實用新型采用如下的技術方案。

一種起重機用模擬實驗小車，包括車體和車頭，所述車頭位于車體的一側，所述車體的上方固定安裝有頂塊，所述頂塊的一側外壁上固定安裝有第一驅動裝置，所述頂塊的頂部活動安裝有導向輪，所述第一驅動裝置的一側活動連接有第一拉索，所述第一拉索的表面活動安裝有清潔棒，所述車頭的頂部固定安裝有緩沖塊，所述頂塊遠離第一驅動裝置的一側表面活動安裝有第一主桿，所述第一主桿的一端活動連接有第二主桿，所述第二主桿的頂部表面固定安裝有第二驅動裝置，所述第二主桿的底部活動安裝有掛鉤，所述車體的頂部表面固定安裝有位于頂塊一側的固定塊，所述固定塊的一側活動連接有連桿，所述連桿遠離固定塊的一端活動連接有雙頭液壓機，所述第一主桿的底部表面開設有凹槽，所述車體的頂部表面固定安裝有側板，所述車體的頂部表面且位于側板的一側活動安裝有第一活動塊，所述第一活動塊的一側活動連接有第一活動桿，所述第一活動桿的一側活動安裝有第二活動塊，所述側板的一側外壁上活動安裝有第三活動塊，所述第三活動塊的一側活動連接有第二活動桿，所述車體的頂部表面固定安裝有位于側板一側的第三驅動裝置，所述第三驅動裝置的一側活動連接有第二拉索，所述第一活動桿的一側活動連接有拉桿，所述拉桿遠離第一活動桿的一端固定連接有套環，所述側板的一側外壁上固定安裝有第一卡塊，所述側板的一側外壁上固定安裝有位于第一卡塊下方的第二卡塊。

進一步的，清潔棒的內部開始有空腔，且位于清潔棒內部開設的空腔與第一拉索的表面接觸，空腔內部設置有加熱片，便于防止第一拉索表面因為沾染雨水而導致的拉索銹蝕。

進一步的，第一活動桿與第二活動桿之間通過第二活動塊活動連接，且第二活動桿的一側表面與第一卡塊的一側接觸，在第三驅動裝置的作用下可實現第一活動桿和第二活動桿的同時傾倒，同時由于第一活動桿表面的彈簧設置使第二活動桿在支撐過程中更加的穩定。