[實用新型]一種保護效果好的新能源汽車用電池保護裝置

有效

• 申請號: 202020121646.6
• 申請日: 2020-01-19
• 公開（公告）號: CN210984835U
• 公開（公告）日: 2020-07-10
• 發明（設計）人: 汪洋
• 申請（專利權）人: 遼寧機電職業技術學院
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6554;H01M10/6556;H01M10/6568
• 代理公司: 北京卓特專利代理事務所(普通合伙) 11572
• 代理人: 段宇

1.一種保護效果好的新能源汽車用電池保護裝置，包括電池保護盒(1)、蓄電池(12)和水泵(19)，其特征在于：所述電池保護盒(1)的頂端通過轉軸活動連接有保護盒蓋(2)，所述保護盒蓋(2)的底端中間位置處固定安裝有緊固塊(3)，所述電池保護盒(1)的內部開設有電池存放腔(4)，所述電池存放腔(4)的底端外表面固定安裝有第一滑軌(5)，所述第一滑軌(5)的內部套設有第一滑塊(6)，所述第一滑塊(6)的內部套設有移動塊(7)，所述移動塊(7)的一側固定焊接有第一復位彈簧(8)，所述移動塊(7)的外表面通過第一活動軸承連接有傳動桿(9)，所述傳動桿(9)的另一端通過第二活動軸承連接有第二滑塊(10)，所述第二滑塊(10)的外壁包套有第二滑軌(11)，所述第二滑軌(11)的頂端固定放置有蓄電池(12)，所述蓄電池(12)的兩側皆連接有緊固板(13)，所述緊固板(13)的一側中間位置處固定焊接有限位柱(14)，所述限位柱(14)的另一端固定焊接有第二復位彈簧(15)，所述第二復位彈簧(15)的外表面包套有限位圓柱(16)，所述電池保護盒(1)的外表面設置有冷卻液進口(17)，所述冷卻液進口(17)的輸出端連接有冷卻液輸送管(18)，所述冷卻液輸送管(18)的另一端固定連接有水泵(19)，所述水泵(19)的輸出端固定連接有冷卻吸熱管(20)，所述冷卻吸熱管(20)的另一端固定連接有冷卻液出口(21)。

2.根據權利要求1所述的一種保護效果好的新能源汽車用電池保護裝置，其特征在于：所述電池保護盒(1)設置為矩形，所述電池保護盒(1)的前面設置有通風圓孔，所述通風圓孔的內部固定安裝有防蟲網。

3.根據權利要求1所述的一種保護效果好的新能源汽車用電池保護裝置，其特征在于：所述電池保護盒(1)的左側內壁內部開設有槽孔，所述保護盒蓋(2)的左側底端安裝有限位卡桿，所述限位卡桿的大小與槽孔的大小相對應設置，所述電池保護盒(1)的左側設置有彈力伸縮拉桿，所述限位卡桿的內部設置有卡槽，所述卡槽的大小與限位卡桿的一端大小相等。

4.根據權利要求1所述的一種保護效果好的新能源汽車用電池保護裝置，其特征在于：所述緊固塊(3)的材質設置為橡膠塊，所述緊固塊(3)的底端設置有摩擦支架。

5.根據權利要求1所述的一種保護效果好的新能源汽車用電池保護裝置，其特征在于：所述冷卻吸熱管(20)的外表面均勻設置有導熱片，所述冷卻吸熱管(20)呈倒“弓”字型分布。

6.根據權利要求1所述的一種保護效果好的新能源汽車用電池保護裝置，其特征在于：所述第一滑塊(6)的內部設置為中空結構，所述第一滑塊(6)通過移動塊(7)組成滑動結構。