[實(shí)用新型]一種挖掘機(jī)用馬達(dá)支架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020120690.5
• 申請日: 2020-01-19
• 公開（公告）號(hào): CN211816564U
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李祥朋;孫計(jì)印
• 申請（專利權(quán)）人: 濟(jì)寧市鼎琛機(jī)械股份有限公司
• 主分類號(hào): E02F9/08
• 分類號(hào): E02F9/08
• 代理公司: 濟(jì)寧匯景知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 37254
• 代理人: 付凱

本實(shí)用新型提供一種挖掘機(jī)用馬達(dá)支架。底板的上端放置有馬達(dá)主體，馬達(dá)主體的左端設(shè)置有固定機(jī)構(gòu)，馬達(dá)主體的靠近底板的一側(cè)設(shè)置有支撐機(jī)構(gòu)，馬達(dá)主體的右端設(shè)置有滑動(dòng)機(jī)構(gòu)；本實(shí)用新型提供的挖掘機(jī)用馬達(dá)支架能夠方便對馬達(dá)主體進(jìn)行安裝固定，避免了由于挖掘機(jī)的馬達(dá)主體重量較大，在安裝的時(shí)候，需要將馬達(dá)主體上的固定孔與底板上的固定孔對齊，然后才能將兩者固定在一起，安裝起來十分不便的問題，提高了馬達(dá)主體的安裝效率，同時(shí)還能夠在安裝馬達(dá)主體時(shí)，對馬達(dá)主體進(jìn)行保護(hù)，避免了在對馬達(dá)主體進(jìn)行固定時(shí)，馬達(dá)主體的右端直接與第二滑槽的內(nèi)壁接觸，導(dǎo)致馬達(dá)主體右端損壞的問題，提高了裝置的穩(wěn)定性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及挖掘機(jī)領(lǐng)域，尤其涉及一種挖掘機(jī)用馬達(dá)支架。

背景技術(shù)

挖掘機(jī)的行駛是通過馬達(dá)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，為挖掘機(jī)的行駛提供動(dòng)力，傳統(tǒng)的馬達(dá)在安裝時(shí)，是直接通過螺栓將馬達(dá)固定在底板上，從而將馬達(dá)安裝好，這種安裝方式雖然十分的方便，但是由于挖掘機(jī)的馬達(dá)重量較大，在安裝的時(shí)候，需要將馬達(dá)上的固定孔與底板上的固定孔對齊，然后才能通過螺栓將兩者固定在一起，安裝起來十分不便的問題。

因此，有必要提供一種挖掘機(jī)用馬達(dá)支架解決上述技術(shù)問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提供一種挖掘機(jī)用馬達(dá)支架，解決了由于挖掘機(jī)的馬達(dá)重量較大，在安裝的時(shí)候，需要將馬達(dá)上的固定孔與底板上的固定孔對齊，然后才能通過螺栓將兩者固定在一起，安裝起來十分不便的問題。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供的一種挖掘機(jī)用馬達(dá)支架，包括底板和馬達(dá)主體，所述底板的上端放置有馬達(dá)主體，所述馬達(dá)主體的左端設(shè)置有固定機(jī)構(gòu)，所述馬達(dá)主體的靠近底板的一側(cè)設(shè)置有支撐機(jī)構(gòu)，所述馬達(dá)主體的右端設(shè)置有滑動(dòng)機(jī)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述固定機(jī)構(gòu)包括卡塊、第一固定塊、第一固定槽、第二固定槽、固定桿和圓形孔，所述,卡塊安裝在馬達(dá)主體的左端，所述卡塊嵌入在第一固定槽的內(nèi)壁，所述第一固定槽開設(shè)在第一固定塊上，所述第一固定槽的左端開設(shè)有第二固定槽，所述第二固定槽的內(nèi)壁固定安裝有固定桿，所述固定桿嵌入在圓形孔的內(nèi)壁。

優(yōu)選的，所述支撐機(jī)構(gòu)包括限位塊、第一滑槽和第一彈簧，所述限位塊安裝在底板與馬達(dá)主體之間，所述限位塊的上端與馬達(dá)主體的下端貼合，所述限位塊的下端嵌入在第一滑槽的內(nèi)壁，所述限位塊與第一滑槽的內(nèi)壁之間通過第一彈簧連接。

優(yōu)選的，所述限位塊的上端設(shè)置為弧形，且弧形的弧度與馬達(dá)主體外壁的弧度相同。

優(yōu)選的，所述滑動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第二支撐板、第二固定塊、螺栓和第三滑槽，所述第二支撐板安裝在馬達(dá)主體的右端，所述第二支撐板的下端嵌入在第三滑槽的內(nèi)壁，所述第三滑槽開設(shè)在底板上，所述第二支撐板的右端安裝有螺栓，所述螺栓的外壁螺紋連接有第二固定塊，所述第二固定塊安裝在底板的右上端，所述第二支撐板的內(nèi)壁設(shè)置有緩沖機(jī)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述緩沖機(jī)構(gòu)包括第一支撐板、第二滑槽和第二彈簧，所述第二滑槽開設(shè)在第二支撐板上，所述第二滑槽的內(nèi)壁鑲嵌有第一支撐板，所述第一支撐板與第二滑槽的內(nèi)壁之間通過第二彈簧連接，所述第一支撐板遠(yuǎn)離螺栓的一端與馬達(dá)主體貼合。

與相關(guān)技術(shù)相比較，本實(shí)用新型提供的挖掘機(jī)用馬達(dá)支架具有如下有益效果：

本實(shí)用新型提供一種挖掘機(jī)用馬達(dá)支架，

1、通過設(shè)置有固定機(jī)構(gòu)與滑動(dòng)機(jī)構(gòu)相互配合，能夠方便對馬達(dá)主體進(jìn)行安裝固定，避免了由于挖掘機(jī)的馬達(dá)主體重量較大，在安裝的時(shí)候，需要將馬達(dá)主體上的固定孔與底板上的固定孔對齊，然后才能將兩者固定在一起，安裝起來十分不便的問題，提高了馬達(dá)主體的安裝效率。

2、通過設(shè)置有支撐機(jī)構(gòu)，能夠在安裝馬達(dá)主體時(shí)，對馬達(dá)主體進(jìn)行保護(hù)，避免了馬達(dá)主體在安裝時(shí)，在馬達(dá)主體右端重力的作用下，向下擠壓，導(dǎo)致卡塊對第一固定槽的內(nèi)壁兩側(cè)進(jìn)行擠壓，造成第一固定塊損壞的問題，提高了裝置的穩(wěn)定性。