[實(shí)用新型]一種鐵路貨運(yùn)安全防盜裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202020120163.4 | 申請(qǐng)日: | 2020-01-19 |
| 公開(公告)號(hào): | CN211647709U | 公開(公告)日: | 2020-10-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 朱力 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 朱力 |
| 主分類號(hào): | E05B83/02 | 分類號(hào): | E05B83/02;E05B45/06;B61D19/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 274300 山東省菏澤市單*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 鐵路 貨運(yùn) 安全 防盜 裝置 | ||
本實(shí)用新型公開了一種鐵路貨運(yùn)安全防盜裝置,包括車廂板、門板和鎖塊,車廂板、門板和鎖塊從上到下依次設(shè)置,鎖塊與門板固定焊接,車廂板、門板和鎖塊上分別設(shè)有第一通孔、第二通孔和第三通孔,第一通孔、第二通孔和第三通孔在一條直線上,第一通孔、第二通孔和第三通孔內(nèi)安裝有主鎖銷,鎖塊左側(cè)設(shè)有與第三通孔垂直的第四通孔,第四通孔內(nèi)安裝有副鎖銷,主鎖銷上設(shè)有凹槽;通過設(shè)置的主鎖銷和副鎖銷可起到雙保險(xiǎn)的功能,且主鎖銷和副鎖銷分別需要內(nèi)五角扳手和外五角扳手打開,且專用的多邊形扳手非專業(yè)人員難以仿制,使該防盜鎖的防盜功能進(jìn)一步加強(qiáng);通過設(shè)置的報(bào)警器,可在主鎖銷拔出時(shí),報(bào)警器即可報(bào)警,進(jìn)一步保證了鐵路貨運(yùn)的安全性。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及鐵路運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域,具體的說,尤其涉及一種鐵路貨運(yùn)安全防盜裝置。
背景技術(shù)
目前,鐵路運(yùn)輸是使用鐵路列車運(yùn)送貨物的一種運(yùn)輸方式。它在社會(huì)物質(zhì)生產(chǎn)過程中起著重要作用。其特點(diǎn)是運(yùn)送量大,速度快,成本較低,一般又不受氣候條件限制,適合于大宗、笨重貨物的長(zhǎng)途運(yùn)輸。
貨運(yùn)列車上的廂門通常會(huì)安裝各種類型的安全鎖,以起到防盜功能,對(duì)車上所運(yùn)輸?shù)呢浳镞M(jìn)行保護(hù),然而,現(xiàn)有的安全鎖易撬開,且不具有報(bào)警功能,因此需要設(shè)計(jì)一種鐵路貨運(yùn)安全防盜裝置對(duì)安全鎖進(jìn)行改進(jìn),從而解決上述問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種鐵路貨運(yùn)安全防盜裝置,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種鐵路貨運(yùn)安全防盜裝置,包括車廂板、門板和鎖塊,所述車廂板、門板和鎖塊從上到下依次設(shè)置,其中,所述鎖塊與所述門板固定焊接,所述車廂板、門板和鎖塊上分別設(shè)有第一通孔、第二通孔和第三通孔,所述第一通孔、第二通孔和第三通孔在一條直線上,所述第一通孔、第二通孔和第三通孔內(nèi)安裝有主鎖銷,所述鎖塊左側(cè)設(shè)有與第三通孔垂直的第四通孔,所述第四通孔內(nèi)安裝有副鎖銷,所述主鎖銷上設(shè)有與副鎖銷尾部相吻合的凹槽。
優(yōu)選的,所述主鎖銷頭部設(shè)有外五邊形,所述副鎖銷頭部設(shè)有內(nèi)五邊形。
優(yōu)選的,所述主鎖銷尾部的車廂板內(nèi)設(shè)有空腔,所述空腔左側(cè)壁上安裝有彈性薄片,所述空腔右側(cè)壁上對(duì)應(yīng)彈性薄片安裝有搭電柱,所述搭電柱上端與彈性薄片上端之間連接有導(dǎo)線,所述導(dǎo)線中段連接有外部電源和報(bào)警器。
優(yōu)選的,所述第一通孔內(nèi)設(shè)有內(nèi)螺紋A,所述主鎖銷上設(shè)有與第一通孔內(nèi)螺紋A相旋合的外螺紋A,所述第四通孔內(nèi)設(shè)有內(nèi)螺紋B,所述副鎖銷上設(shè)有與第四通孔內(nèi)螺紋B相旋合的外螺紋B。
有益效果:與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:通過設(shè)置的主鎖銷和副鎖銷可起到雙保險(xiǎn)的功能,且主鎖銷和副鎖銷分別需要內(nèi)五角扳手和外五角扳手打開,且專用的多邊形扳手非專業(yè)人員難以仿制,使該防盜鎖的防盜功能進(jìn)一步加強(qiáng);通過設(shè)置的報(bào)警器,可在主鎖銷拔出時(shí),報(bào)警器即可報(bào)警,進(jìn)一步保證了鐵路貨運(yùn)的安全性;該實(shí)用新型大大提高了安全防盜裝置的適用環(huán)境和整體性能,實(shí)用簡(jiǎn)單,安全可靠,使用壽命長(zhǎng),易于推廣。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型提出的一種鐵路貨運(yùn)安全防盜裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型提出的一種鐵路貨運(yùn)安全防盜裝置的立體圖。
附圖中:車廂板1、第一通孔101、門板2、第二通孔201、鎖塊3、第三通孔301、第四通孔302、主鎖銷4、主鎖銷頭部401、凹槽402、副鎖銷5、副鎖銷頭部501、空腔6、彈性薄片601、搭電柱602、導(dǎo)線603、外部電源604、報(bào)警器605。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體實(shí)施方式對(duì)本專利的技術(shù)方案作進(jìn)一步詳細(xì)地說明。
實(shí)施例
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