[實(shí)用新型]柔性抽油桿自定位無游梁抽油機(jī)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202020119639.2 | 申請日: | 2020-01-19 |
| 公開(公告)號: | CN211474085U | 公開(公告)日: | 2020-09-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 胡英華;胖胤茹 | 申請(專利權(quán))人: | 胡勇 |
| 主分類號: | E21B43/00 | 分類號: | E21B43/00;E21B15/00 |
| 代理公司: | 長春市吉利專利事務(wù)所(普通合伙) 22206 | 代理人: | 李曉莉 |
| 地址: | 138000 吉林省松原*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 柔性 抽油桿 定位 無游梁 抽油機(jī) | ||
柔性抽油桿自定位無游梁抽油機(jī),屬于石油礦場機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,包括塔架總成、縱向?qū)к壍鬃偝伞恳z杠絲母總成以及絞車滾筒總成,本實(shí)用新型由普通標(biāo)準(zhǔn)絲杠牽引,變頻調(diào)速電機(jī),或者開關(guān)磁阻電機(jī)實(shí)現(xiàn)沖程和排繩頻繁換向,并且排繩換向與沖程換向同步,沖程長度任意可調(diào),柔性抽油桿自定位,在絞車滾筒容繩槽內(nèi)只纏繞一層柔性抽油桿,它具有結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,性能可靠,皮實(shí)耐用,四大突出特點(diǎn)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于石油礦場機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及到一種有桿采油機(jī)械。
背景技術(shù)
無游梁抽油機(jī),發(fā)起于上個世紀(jì)七十年代,鋼絲繩作為柔性抽油桿,引入有桿采油技術(shù)領(lǐng)域,且日漸成熟。產(chǎn)生了兩種柔性抽油桿采油工作模式,或者兩種采油運(yùn)行模式。一種是以套管、油管為泵筒,柔性抽油桿全部纏繞于絞車滾筒容繩槽內(nèi),采油作業(yè)時,裝有帶橡膠密封柱塞的柔性抽油桿從井口下放到井底,然后快速從井底一直提升到井口的“全井”運(yùn)行模式,一般稱做撈油。這種運(yùn)行模式,絞車滾筒容繩槽內(nèi)纏繞多層柔性抽油桿,還需要配備強(qiáng)制排繩系統(tǒng)和導(dǎo)向定滑輪井口定位系統(tǒng),如專利:2000年3月20日申報“固定撈油裝置”00204034.4;2010年6月28日申報“智能提撈抽油機(jī)”201020262194.X;還有一種能自動排繩的撈油裝置,2016年3月10日申報“絞車上置式撈油裝置”ZL2016.10133962.3;它不需配備強(qiáng)制排繩系統(tǒng),但設(shè)置了兩個固定滑輪夾持扶正柔性抽油桿。以保證有效對正井口中心。因為多層排繩,造成繩間擠壓和層間擠壓,可能隨機(jī)出現(xiàn)往復(fù)絲杠滑塊排繩失穩(wěn),極易造成“亂繩”、“啃繩”現(xiàn)象。因為上提沖程,下放沖程為“全井”運(yùn)行模式,在一個沖程中,每層繩都要換一次排繩方向,而且在一個沖程中,絲杠、滑塊的旋轉(zhuǎn)方向不變,但是牽引方向要一層繩一換向,這就需要特制絲杠、絲母了。其實(shí)質(zhì)是電機(jī)實(shí)現(xiàn)提升或者下放的沖程換向,特制絲杠、絲母實(shí)現(xiàn)每層繩在提升或者下放時的層間換向,這種特制絲杠行業(yè)內(nèi)稱之“往復(fù)絲杠”(也叫雙向絲杠),在絲杠同向連續(xù)旋轉(zhuǎn)時,自動換向而往復(fù)運(yùn)動的“單牙滑塊式”絲母,行業(yè)內(nèi)稱之謂“滑塊”,這種滑塊長度小于一扣螺紋的圓周1/4弧長(30°~40°之間),強(qiáng)度受限,所以牽引力是有限的,主要用于輕工、化工、紡織行業(yè),在負(fù)荷較大時,特別是起重設(shè)備要有足夠的牽引力,而這種絲杠兩端螺紋的終點(diǎn),要圓滑尖角過渡,“滑塊”兩端也要圓滑尖角過渡,所以滑塊在槽里滑動時產(chǎn)生的磨損是不可避免的,對于重型設(shè)備其運(yùn)行的可靠性就可想而知,尤其是拐點(diǎn)碰撞,其圓滑過渡尖角損壞的風(fēng)險還是很難避免的。
另一種運(yùn)行模式是柔性抽油桿與鋼性抽油桿組合,上提沖程長度和下放沖程長度為部分井段,由柔性抽油桿完成,而鋼性抽油桿一直在井里上、下往復(fù)運(yùn)動,不提升出井口,可以叫做“部分井段”運(yùn)行模式。這種模式里,沖程長度是可以隨機(jī)調(diào)整的。在絞車滾筒容繩槽內(nèi)沿著厘巴斯槽的旋向只纏繞一層柔性抽油桿。其總長度為設(shè)計的最大沖程長度、加上固定端繩長,再加井筒內(nèi)預(yù)留防止碰撞井口的安全繩長和地面空間占用繩長,在活繩頭端固定鋼性抽油桿懸掛器。它也有兩種機(jī)型,一種是絞車滾筒加井口定位定滑輪型式,如專利:2014年5月4日申請“一種低矮型超長沖程智能控制卷揚(yáng)式提拉采油系統(tǒng)及工作方法”201410184063.7;2014年12月4日申請“超長行程采油裝置”,201420750926.8;另外一種機(jī)型是塔架式機(jī)型,由絞車滾筒直對井口的結(jié)構(gòu),但是在絞車和井口之間,也加了一對夾持定位定滑輪。見專利:“一種卷揚(yáng)式采油裝置”,2014年7月22日申請,申請?zhí)枺?01410360663.4;這種型式從表面上看似乎和前一種不一樣,是柔性抽油桿直入井口中心,但是在絞車滾筒和井口之間,也設(shè)置了一對夾持固定滑輪,說明其柔性抽油桿無法實(shí)現(xiàn)自定位和自動排繩的。但由于受沖程長度的限制,絞車滾筒又在井口的上方,其距離是由塔架的高度決定的,所以很難保證容繩槽兩側(cè)擋板寬度與井口中心點(diǎn)夾角小于3°,如果那樣,塔架必須具備足夠的高度。因此,現(xiàn)有技術(shù)中極需一種新的方案來解決上述問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
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