[實用新型]一種防漏油和防重復注油的氣溶膠霧化器及包含其的電子煙

有效

• 申請號: 202020119002.3
• 申請日: 2020-01-19
• 公開（公告）號: CN212414753U
• 公開（公告）日: 2021-01-29
• 發明（設計）人: 李壽波;李廷華;鞏效偉;朱東來;趙偉;張霞;韓熠;洪鎏;吳俊;尤俊衡
• 申請（專利權）人: 云南中煙工業有限責任公司
• 主分類號: A24F40/48
• 分類號: A24F40/48;A24F40/10
• 代理公司: 北京市領專知識產權代理有限公司 11590
• 代理人: 任永利

本實用新型公開一種防漏油和防重復注油的氣溶膠霧化器及包含其的電子煙，其包括外殼(1)，其內部具有儲油倉(13)，外殼(1)側壁上從上游至下游依次具有第一卡孔(14)、第二卡孔(15)和第三卡孔(16)；第一管體(3)，其內部具有霧化芯(32)和導油棉(33)；橡膠塞(4)、底座(2)；在第一位置時，進油孔(31)被橡膠塞(4)密封；在第二位置時，進油孔(31)暴露于儲油倉(13)中，導油棉(33)通過進油孔(31)從儲油倉(13)中吸取煙油，從而避免了在運輸過程中，導油棉(33)中煙油外泄問題。本實用新型電子煙還防止人為再次向儲油倉中注入煙油，以及加熱煙油產生的氣溶膠形成的氣溶膠冷凝液損壞電子煙的問題。

技術領域

本實用新型屬于電子霧化煙領域，具體涉及一種防漏油和防重復注油的氣溶膠霧化器及包含其的電子煙。

背景技術

電子煙，又名電子霧化煙，能夠產生如同香煙一般的煙霧供消費者抽吸，霧化器內包括儲油倉、氣溶膠通道和霧化芯，儲油倉內裝有煙油，所述霧化芯包括導油體和發熱絲，所述導油體通過進油孔將儲油倉中的煙油吸附，儲油倉的煙油持續通過進油孔流入導油體，發熱絲將導油體中已經吸附的煙油加熱霧化后，霧化后的氣溶膠沿著氣溶膠通道流向出氣孔，供人吸食。

這種電子煙內煙油的供給，采用導油體持續吸附煙油的方式，雖然導油體本身具有吸附煙油的和導油的能力，但是這種吸附煙油的能力是有限的，在不使用的時候，導油體同樣將煙油吸附，由于重力的影響，導油體吸附的煙油將向下滲出，或者說向下滴，導致煙油沿著進氣孔流出，這就是常見的煙油外泄現象。因此在設計方面考慮將導油體的松緊度進行重做，防止漏油，可以如果導油體做的太緊，導油體吸附煙油的能力則下降，導致后續加熱的過程中煙油供給不足，出現干燒現象，如果將導油體做的太松，則出現漏油現象，于是在導油體上尋找一個中間值，這個中間值雖然能夠解決供油不足和漏油的問題，可隨之而來的問題又出現了，如果煙彈是在甲地區制作的，甲地區制作的時候煙彈內煙油的氣壓等于外界的氣壓，此時導油棉正好可以含住煙油，煙油不外泄，如果煙彈被送到乙地區，乙地區的氣壓低于甲地區的氣壓時，這時候導油體就無法含住煙油，勢必導致煙彈中煙油的外泄。還有在運輸的過程中，如果煙油受到外界的持續的震蕩，煙油勢必也外泄，這是不可避免的，特別是航空運輸，由于飛機運輸倉內氣壓和外界有差異，故煙彈在運輸的過程中也存在煙油外泄。

現有技術中在儲油倉中煙油消耗盡后，部分消費者會通過注油孔向儲油倉中再次注入煙油，這樣存在的問題是：1、重復注入的煙油往往為非同批次煙油，甚至是不合格的煙油，難以保證煙油的質量，重復加注品質不易控制；2、重復注入煙油，而霧化芯等發熱組件不進行更換，發熱組件持續熱工作可能出現故障或產生碳化、焦糊等不良氣息；3、更主要的是多次通過注油孔向儲油倉中注油會導致注油孔處密封性不好，多次拆裝霧化器的組件造成漏油問題。

除此之外，電子煙在抽吸過程中經常會出現以下問題：1、氣溶膠冷凝液在電子煙主體中向下流動，損壞電子煙的控制電路、電源；2、氣溶膠冷凝液通過進氣管流出電子煙，抽吸過程中出現漏油的現象。

為了解決以上問題，提出本實用新型。

實用新型內容

本實用新型第一方面提供一種防漏油和防重復注油的氣溶膠霧化器，其包括：

外殼1，所述外殼1下游具有注油孔12，其與外殼1內部的儲油倉13連通；所述外殼1下游內部具有第一氣溶膠通道11，所述外殼1側壁上從上游至下游依次具有第一卡孔14、第二卡孔15和第三卡孔16；

第一管體3，其位于所述外殼1內部，其側壁上具有進油孔31，其內部具有霧化芯32和導油棉33；

橡膠塞4，其具有中心孔41，所述中心孔41允許所述第一管體3穿過；