[實(shí)用新型]一種市政道路工程用輔助預(yù)警裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020118766.0
• 申請(qǐng)日: 2020-01-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN211773042U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-10-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李虎;姜炳坤;周?chē)?guó)棟;楊忠剛;馬茂林
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 山東省建設(shè)建工（集團(tuán)）有限責(zé)任公司
• 主分類(lèi)號(hào): E01F9/673
• 分類(lèi)號(hào): E01F9/673;E01F9/65
• 代理公司: 亳州速誠(chéng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 34157
• 代理人: 艾玲

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種市政道路工程用輔助預(yù)警裝置，包括設(shè)置在基座上的支撐桿，支撐桿通過(guò)固定組件固定設(shè)置在基座上，支撐桿的上端設(shè)有固定箱，固定箱中設(shè)有用以轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)指示牌的轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，利用固定組件將支撐桿固定在基座上，通過(guò)二號(hào)螺栓將固定筒鎖緊在支撐桿上，再利用一號(hào)螺栓將固定盤(pán)鎖緊在基座上端，實(shí)現(xiàn)對(duì)支撐桿的固定，通過(guò)T型塊與T型滑槽的配合，在固定箱中任意轉(zhuǎn)動(dòng)連桿，在轉(zhuǎn)動(dòng)至需求角度后，通過(guò)定位銷(xiāo)穿過(guò)定位板上銷(xiāo)孔連接固定箱上的定位孔，對(duì)連桿進(jìn)行限位固定，保證指示牌在調(diào)節(jié)需求的角度穩(wěn)定工作，整體裝置結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，調(diào)節(jié)簡(jiǎn)單，便于安裝和使用，有利于在市政道路中發(fā)揮充分的預(yù)警作用。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及市政道路施工技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種市政道路工程用輔助預(yù)警裝置。

背景技術(shù)

在市政道路的施工過(guò)程中，常常臨時(shí)使用到一些輔助預(yù)警裝置來(lái)提醒和警示往來(lái)車(chē)輛和行人，現(xiàn)有的輔助裝置在使用時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)不便，無(wú)法滿足在彎道等環(huán)境的使用需求。

公告號(hào)為CN 207659869 U的申請(qǐng)公開(kāi)了一種市政道路工程用輔助預(yù)警裝置，其在使用時(shí)，通過(guò)鎖桿、轉(zhuǎn)桿與定位槽等的配合，實(shí)現(xiàn)了輔助預(yù)警裝置的指示牌的轉(zhuǎn)動(dòng)，有利于輔助預(yù)警裝置發(fā)揮其預(yù)警作用。然而，該裝置的轉(zhuǎn)動(dòng)及固定結(jié)構(gòu)過(guò)于復(fù)雜，給安裝和使用帶來(lái)不便，且其中運(yùn)用大量的彈性組件，在長(zhǎng)久的工作后其穩(wěn)定性無(wú)法保證，因此，需要一種精簡(jiǎn)的、穩(wěn)定性高的市政道路工程用輔助預(yù)警裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種市政道路工程用輔助預(yù)警裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種市政道路工程用輔助預(yù)警裝置，包括設(shè)置在基座上的支撐桿，所述支撐桿通過(guò)固定組件固定設(shè)置在基座上，支撐桿的上端設(shè)有固定箱，固定箱中設(shè)有用以轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)指示牌的轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)：

所述固定組件包括固定盤(pán)和固定筒，固定筒豎直固定連接在水平的一號(hào)螺栓上，固定盤(pán)與固定筒的中心處均設(shè)有與支撐桿相匹配的通孔，固定盤(pán)和固定筒套接在支撐桿上，固定筒上通過(guò)若干二號(hào)螺栓固定連接支撐桿，固定盤(pán)通過(guò)若干一號(hào)螺栓固定連接在基座上端；

所述轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)包括T型塊、T型滑槽、定位板、定位銷(xiāo)和連桿，所述連桿遠(yuǎn)離固定箱的端頭安裝有指示牌，所述連桿的另一端設(shè)有T型塊，所述固定箱中設(shè)有環(huán)形的與T型塊相匹配的T型滑槽，連桿端頭的T型塊滑動(dòng)的安裝在T型滑槽中，所述連桿上固定設(shè)有位于固定箱外的定位板，定位板上設(shè)有銷(xiāo)孔，固定箱上環(huán)形分布著若干與銷(xiāo)孔相對(duì)的定位孔，定位銷(xiāo)穿過(guò)定位板上的銷(xiāo)孔連接在固定箱上的定位孔中。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述基座中設(shè)有與支撐桿相匹配的安裝槽，支撐桿的下端安裝在安裝槽中。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述指示牌通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)座安裝在連桿的端頭。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述支撐桿為伸縮桿。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述定位銷(xiāo)的端頭設(shè)有磁鐵組件，定位孔中設(shè)有對(duì)應(yīng)的金屬塊。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：利用固定組件將支撐桿固定在基座上，固定組件整體套接在支撐桿上，首先通過(guò)二號(hào)螺栓將固定筒鎖緊在支撐桿上，隨后利用一號(hào)螺栓將固定盤(pán)鎖緊在基座上端，實(shí)現(xiàn)對(duì)支撐桿的固定，在進(jìn)行需求的轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)時(shí)，通過(guò)T型塊與T型滑槽的配合，在固定箱中任意轉(zhuǎn)動(dòng)連桿，在轉(zhuǎn)動(dòng)至需求角度后，通過(guò)定位銷(xiāo)穿過(guò)定位板上銷(xiāo)孔連接固定箱上的定位孔，對(duì)連桿進(jìn)行限位固定，保證指示牌在調(diào)節(jié)需求的角度穩(wěn)定工作，在高度起伏的工程路面上，還可以利用轉(zhuǎn)動(dòng)座調(diào)節(jié)指示牌呈一定仰角或俯角工作，進(jìn)一步提升裝置的預(yù)警效果。整體裝置結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，調(diào)節(jié)簡(jiǎn)單，便于安裝和使用，有利于在市政道路中發(fā)揮充分的預(yù)警作用。

附圖說(shuō)明

圖1為市政道路工程用輔助預(yù)警裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。