[實(shí)用新型]一種用于新能源汽車充電樁的散熱裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020117603.0
• 申請(qǐng)日: 2020-01-18
• 公開（公告）號(hào): CN211519287U
• 公開（公告）日: 2020-09-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周志強(qiáng);劉守菊
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 鄭州三駿能源科技有限公司
• 主分類號(hào): B60L53/302
• 分類號(hào): B60L53/302
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本實(shí)用新型公開了一種用于新能源汽車充電樁的散熱裝置，包括安裝在樁體上的散熱網(wǎng)，所述樁體的外壁上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)軸一，所述轉(zhuǎn)軸一上固定安裝有外刮板、扇葉，所述樁體的內(nèi)壁上通過安裝架轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)軸二，所述轉(zhuǎn)軸二上固定套接有轉(zhuǎn)軸二，所述轉(zhuǎn)軸二與外刮板相互靠近的一側(cè)均固定安裝有毛刷一，所述外刮板、轉(zhuǎn)軸二之間安裝有連動(dòng)結(jié)構(gòu)。優(yōu)點(diǎn)在于：利用戶外較大自然風(fēng)的流動(dòng)對(duì)散熱網(wǎng)外部進(jìn)行一個(gè)清掃，同時(shí)利用條形吸鐵石一、條形吸鐵石二的配合帶動(dòng)安裝在樁體內(nèi)的毛刷對(duì)散熱網(wǎng)位于樁體內(nèi)的部分也進(jìn)行一個(gè)清掃，盡可能避免外界雜質(zhì)堵塞散熱網(wǎng)影響樁體使用時(shí)的正常散熱。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種充電樁的散熱裝置，尤其涉及一種用于新能源汽車充電樁的散熱裝置。

背景技術(shù)

隨著新能源汽車的廣泛使用，與之配套使用的汽車充電樁也隨之出現(xiàn)在我們的日常周邊的汽車停車位上；汽車充電樁的正常使用離不開其正常使用時(shí)的散熱；

散熱問題對(duì)于安裝在戶外停車位處的充電樁而言更為重要(外界溫度較高時(shí)地下車庫的溫度會(huì)低于外界溫度)，現(xiàn)有的充電樁主要通過散熱網(wǎng)的開設(shè)來進(jìn)行散熱，但是戶外環(huán)境相對(duì)較差，易堵塞散熱網(wǎng)，從而使得該充電樁降低甚至喪失預(yù)設(shè)的散熱效果。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決背景技術(shù)中所發(fā)現(xiàn)的問題，而提出的一種用于新能源汽車充電樁的散熱裝置。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種用于新能源汽車充電樁的散熱裝置，包括安裝在樁體上的散熱網(wǎng)，所述樁體的外壁上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)軸一，所述轉(zhuǎn)軸一上固定安裝有外刮板、扇葉，所述樁體的內(nèi)壁上通過安裝架轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)軸二，所述轉(zhuǎn)軸二上固定套接有轉(zhuǎn)軸二，所述轉(zhuǎn)軸二與外刮板相互靠近的一側(cè)均固定安裝有毛刷一，所述外刮板、轉(zhuǎn)軸二之間安裝有連動(dòng)結(jié)構(gòu)。

在上述的一種用于新能源汽車充電樁的散熱裝置中，所述連動(dòng)結(jié)構(gòu)由條形吸鐵石一、條形吸鐵石二組成，所述外刮板靠近轉(zhuǎn)軸二的一側(cè)固定安裝有條形吸鐵石一，所述轉(zhuǎn)軸二靠近條形吸鐵石一的一側(cè)固定安裝有條形吸鐵石二，且條形吸鐵石一、條形吸鐵石二相互靠近一側(cè)的磁性相反。

在上述的一種用于新能源汽車充電樁的散熱裝置中，所述外刮板、轉(zhuǎn)軸二相互靠近的一側(cè)均開設(shè)有安裝槽，所述安裝槽的外壁上固定粘貼有密封墊，且條形吸鐵石一、條形吸鐵石二分別卡合在相應(yīng)的安裝槽內(nèi)。

在上述的一種用于新能源汽車充電樁的散熱裝置中，所述樁體的外壁上固定安裝有罩體，所述罩體上開設(shè)有階梯孔，且罩體位于扇葉、樁體之間。

在上述的一種用于新能源汽車充電樁的散熱裝置中，所述罩體上開設(shè)有下料槽，且下料槽與階梯孔相連通。

在上述的一種用于新能源汽車充電樁的散熱裝置中，所述安裝架由一個(gè)安裝桿以及一個(gè)安裝塊組成，所述樁體的內(nèi)壁上固定安裝有安裝桿，所述安裝桿的一端固定安裝有安裝塊，且轉(zhuǎn)軸二轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在安裝塊上。

與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)在于：

1：利用戶外自然風(fēng)的流動(dòng)帶動(dòng)扇葉進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，通過扇葉轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸一、外刮板進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，從而在自然風(fēng)流動(dòng)速度較快時(shí)可對(duì)散熱網(wǎng)外部進(jìn)行一個(gè)清掃效果，從而很大程度上有效的避免堵塞情況的發(fā)生。

2：外刮板的轉(zhuǎn)動(dòng)通過條形吸鐵石一、條形吸鐵石二的配合可帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸二進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)軸二轉(zhuǎn)動(dòng)可帶動(dòng)其上安裝的毛刷一進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，從而對(duì)散熱網(wǎng)位于樁體內(nèi)的部分也進(jìn)行一個(gè)清掃效果，進(jìn)一步提高清掃效果。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型提出的一種用于新能源汽車充電樁的散熱裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中A部分的結(jié)構(gòu)放大示意圖；

圖3為圖1中罩體部分的結(jié)構(gòu)剖視圖；

圖4為圖3中B部分的結(jié)構(gòu)放大示意圖。