[實用新型]一種火電廠用汽機用減震保護座

有效

• 申請號: 202020117368.7
• 申請日: 2020-01-19
• 公開（公告）號: CN212338617U
• 公開（公告）日: 2021-01-12
• 發明（設計）人: 郝雨光;趙延良;劉東睿
• 申請（專利權）人: 大唐綏化熱電有限公司
• 主分類號: F16M3/00
• 分類號: F16M3/00;F16F15/04
• 代理公司: 北京中南長風知識產權代理事務所(普通合伙) 11674
• 代理人: 馬龍

本實用新型公開了一種火電廠用汽機用減震保護座，包括底座，底座上表面設置有安裝槽，安裝槽內活動安裝有用于安裝汽機的安裝臺，安裝臺底面與安裝槽底面之間均勻設置有若干組減震組件，安裝臺側面與安裝槽內壁之間設置有水平定位組件，水平定位組件包括設置在安裝槽內壁上的滑槽，滑槽內滑動設置有滑塊，滑塊與安裝臺之間通過定位彈簧彈性連接，定位彈簧內部套設有伸縮定位管，且伸縮定位管兩端分別固定連接在安裝臺側面以及安裝槽內壁上，本實用新型結構設計合理，采用水平緩沖減震與豎直緩沖減震相結合的方式，能夠有效地對火電廠用汽機進行減震防護，保證了火電廠用汽機的穩定運行。

技術領域

本實用新型涉及減震保護座技術領域，尤其涉及一種火電廠用汽機用減震保護座。

背景技術

蒸汽機是將蒸汽的能量轉換為機械功的往復式動力機械。蒸汽機的出現曾引起了18世紀的工業革命。直到20世紀初，它仍然是世界上最重要的原動機，后來才逐漸讓位于內燃機和汽輪機等。在蒸汽鍋爐中，通過燃燒過程水沸騰為蒸汽。通過管道蒸汽被送到汽缸。閥門控制蒸汽到達汽缸的時間，經主汽閥和節流閥進入滑閥室，受滑閥控制交替地進入汽缸的左側或右側，推動活塞運動。蒸汽在汽缸內推動活塞做功，冷卻的蒸汽通過管道被引入冷凝器重新凝結為水。這個過程在蒸汽機運動時不斷重復。

但是現有的火電廠汽機減震保護座對振動產生的能量吸收較少，導致火電廠汽機在工作過程中容易產生振動的，影響火電廠汽機的正常運行，存在一定的缺陷。

為此，我們提出了一種火電廠用汽機用減震保護座。

實用新型內容

本實用新型提供了一種火電廠用汽機用減震保護座，目的在于能夠有效地對火電廠用汽機進行減震防護，保證了火電廠用汽機的穩定運行。

為實現上述技術目的，達到上述技術效果，本實用新型是通過以下技術方案實現：

一種火電廠用汽機用減震保護座，包括底座，所述底座上表面設置有安裝槽，所述安裝槽內活動安裝有用于安裝汽機的安裝臺，所述安裝臺底面與所述安裝槽底面之間均勻設置有若干組減震組件，所述安裝臺側面與所述安裝槽內壁之間設置有水平定位組件，所述水平定位組件包括設置在所述安裝槽內壁上的滑槽，所述滑槽內滑動設置有滑塊，所述滑塊與所述安裝臺之間通過定位彈簧彈性連接，所述定位彈簧內部套設有伸縮定位管，且所述伸縮定位管兩端分別固定連接在所述安裝臺側面以及所述安裝槽內壁上。

優選地，上述火電廠用汽機用減震保護座中，所述減震組件包括兩個球形的連接腔體，所述連接腔體內滑動設置有支撐滾珠，兩個所述連接腔體頂部均鉸接有支撐桿，兩根所述支撐桿之間連接有減震彈簧，兩根所述支撐桿頂端共同活動連接有連接座，所述連接座固定安裝在所述安裝臺底面上。

基于上述技術特征，利用支撐桿的合攏以及分離將汽機產生的振動能量轉換為減震彈簧的彈性勢能，在水平方向上起到了一定的緩沖作用。

優選地，上述火電廠用汽機用減震保護座中，所述滑槽頂部固定設置有限位塊。

基于上述技術特征，限位塊的設置，防止了滑塊從滑槽內滑出。

優選地，上述火電廠用汽機用減震保護座中，所述滑塊外側面上均勻設置有球狀的連接腔，所述連接腔滑動設置有連接滾珠。

基于上述技術特征，連接腔以及連接滾珠的設置，實現了滑塊與滑槽內壁之間的滾動連接，減小了滑塊與滑槽內壁之間的磨損。

優選地，上述火電廠用汽機用減震保護座中，所述底座底面上安裝有萬向輪。

基于上述技術特征，萬向輪的設置，便于對減震保護座進行位置轉移，提升了減震保護座的靈活性。

優選地，上述火電廠用汽機用減震保護座中，所述伸縮定位管包括內管以及外管，且所述內管與所述外管滑動連接。