[實(shí)用新型]檢測(cè)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放物的林格曼黑度的裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020116687.6
• 申請(qǐng)日: 2020-01-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210955197U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-07-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郭文霏;蘇啟源;羅錦羲;黎居揚(yáng)
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 佛山市南華儀器股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G06T7/00
• 分類(lèi)號(hào): G06T7/00;G06T7/90
• 代理公司: 深圳市君勝知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44268
• 代理人: 劉文求

本實(shí)用新型提供一種檢測(cè)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放物的林格曼黑度的裝置，該裝置包括用于采集排放物的導(dǎo)煙管、呈相對(duì)設(shè)于導(dǎo)煙管內(nèi)的圖像采集裝置和可發(fā)白光的平行光源、與圖像采集裝置連接的處理器、與處理器連接的存儲(chǔ)器；圖像采集裝置垂直于導(dǎo)煙管長(zhǎng)度方向設(shè)置；圖像采集裝置用于拍攝導(dǎo)煙管內(nèi)無(wú)排放物時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)黑度圖影像、有排放物時(shí)的測(cè)量影像；存儲(chǔ)器用于存放標(biāo)準(zhǔn)黑度圖影像的灰度值；處理器用于接收影像數(shù)據(jù)并進(jìn)行灰度值的計(jì)算與比較、確定排放物的林格曼黑度。平行光源提供光照且當(dāng)灰度參考對(duì)象，解決導(dǎo)煙管內(nèi)拍攝影像時(shí)光線不足、因測(cè)量環(huán)境光照強(qiáng)度不同造成誤差等問(wèn)題，無(wú)需設(shè)置補(bǔ)光裝置及光強(qiáng)度傳感器，簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)及檢測(cè)流程，操作簡(jiǎn)易，結(jié)果準(zhǔn)確。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種檢測(cè)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放物的林格曼黑度的裝置。

背景技術(shù)

以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的機(jī)械或車(chē)輛排放的尾氣含有大量的污染物，嚴(yán)重影響人們的生活環(huán)境和身體健康。隨著國(guó)家對(duì)環(huán)保的重視程度不斷加大，以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的機(jī)械和車(chē)輛的排放標(biāo)準(zhǔn)也越來(lái)越嚴(yán)格。在排放檢測(cè)中，一般采用林格曼黑度來(lái)判斷柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣是否存在超標(biāo)排放情況。目前，國(guó)內(nèi)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的林格曼黑度檢測(cè)裝置大部分是主觀模擬檢測(cè)儀器，其測(cè)試準(zhǔn)確性和可靠性難以保證。

現(xiàn)有的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)煙氣黑度檢測(cè)主要有對(duì)照法、測(cè)煙望遠(yuǎn)鏡觀測(cè)、光電測(cè)煙法三種，它們都存在一定的局限性。其中，對(duì)照法要求煙氣圖至觀察者眼睛距離不大于2米，一般在1.5米左右，憑觀測(cè)者主觀判讀判斷確度黑度值。而測(cè)煙望遠(yuǎn)鏡將林格曼黑度圖安裝于鏡筒內(nèi)，與目鏡距離很小，在很大程度上影響了觀測(cè)者對(duì)黑度的準(zhǔn)確判斷。光電測(cè)煙法要求以晴朗的天空為背景，在陰霾和多云或云層厚薄不勻的天氣條件下，干擾大，測(cè)試效果差。由此可見(jiàn)，現(xiàn)有技術(shù)還有待改進(jìn)和提高。

實(shí)用新型內(nèi)容

鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，本實(shí)用新型的目的在于提供一種檢測(cè)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放物的林格曼黑度的裝置，操作簡(jiǎn)易可行，檢測(cè)結(jié)果準(zhǔn)確性高，解決了導(dǎo)煙管內(nèi)拍攝影像時(shí)光線不足、因測(cè)量環(huán)境光照強(qiáng)度不同而造成的誤差等問(wèn)題。

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采取了以下技術(shù)方案：

本實(shí)用新型提供一種檢測(cè)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放物的林格曼黑度的裝置，其中，所述裝置包括導(dǎo)煙管、圖像采集裝置、可發(fā)白光的平行光源、處理器、存儲(chǔ)器；

所述平行光源與所述圖像采集裝置設(shè)于所述導(dǎo)煙管內(nèi)；

所述圖像采集裝置垂直于所述導(dǎo)煙管的長(zhǎng)度方向設(shè)置并與平行光源呈相對(duì)設(shè)置；

所述處理器與所述圖像采集裝置、所述存儲(chǔ)器連接；

所述導(dǎo)煙管用于采集柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放物；

所述圖像采集裝置用于拍攝所述導(dǎo)煙管內(nèi)無(wú)排放物時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)黑度圖影像與導(dǎo)煙管內(nèi)流通排放物時(shí)的測(cè)量影像；

所述存儲(chǔ)器用于存放所述標(biāo)準(zhǔn)黑度圖影像數(shù)據(jù)及各級(jí)黑度對(duì)應(yīng)的基準(zhǔn)灰度值；

所述處理器用于接收所述標(biāo)準(zhǔn)黑度圖影像、所述測(cè)量影像并對(duì)應(yīng)計(jì)算其灰度值，將所述測(cè)量影像的灰度值與所述標(biāo)準(zhǔn)黑度圖影像的灰度值作比較、確定排放物的林格曼黑度。

所述的檢測(cè)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放物的林格曼黑度的裝置中，還包括顯示器；所述顯示器與所述處理器連接，用于顯示所述處理器確定的排放物的林格曼黑度及所述裝置的工作狀態(tài)。

所述的檢測(cè)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放物的林格曼黑度的裝置中，所述顯示器為液晶顯示屏。

所述的檢測(cè)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放物的林格曼黑度的裝置中，所述圖像采集裝置為攝像機(jī)。

所述的檢測(cè)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放物的林格曼黑度的裝置中，所述平行光源為光照強(qiáng)度穩(wěn)定的面光源。

所述的檢測(cè)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放物的林格曼黑度的裝置中，還包括控制器；所述控制器與所述處理器連接，用于控制所述處理器的工作狀態(tài)。