[實用新型]一種圖書回歸運輸小車

有效

• 申請號: 202020116624.0
• 申請日: 2020-01-18
• 公開（公告）號: CN211809670U
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發明（設計）人: 王運顯;龍文
• 申請（專利權）人: 信陽師范學院
• 主分類號: B62B3/00
• 分類號: B62B3/00
• 代理公司: 鄭州大通專利商標代理有限公司 41111
• 代理人: 祁學民

本實用新型涉及一種圖書回歸運輸小車，包括車架、框架和多個書籃，所述車架上旋轉連接框架，框架內部旋轉連接多個書籃，本實用新型的圖書回歸運輸小車有兩種工作狀態，在處于裝載工作狀態時，框架呈水平狀態，多個書籃位于同一水平面，管理員在向運輸小車內裝載圖書時不需要頻繁彎腰起身，減少工作強度，在處于轉移狀態時，框架呈豎直狀態，多個書籃位于同一豎直面，不同書架高度的圖書在運輸小車上也在接近高度處，不需要管理員反復蹲下起立，減少圖書管理員的身體負擔。

技術領域

本實用新型涉及書籍運輸工具技術領域，具體涉及一種圖書回歸運輸小車。

背景技術

圖書館中每天的圖書借閱量非常大，每天還書量也非常大，在大量書籍歸還時，需要盡快將書籍回歸原來的書架以供借閱，現在的圖書回歸方式是人工將歸還后的書籍堆放在有斗的運輸小車上，由于圖書堆疊，只能由上到下依次回歸原來的書架，由于書籍堆疊混亂，有時需要在幾個書架之間來回往返，這樣的方式不僅速度慢而且浪費大量人工，降低書籍借閱率。

同時，書籍由還書處放到小車上，再由小車轉移到書架上時由于每本書在書架上的位置不同，需要管理員頻繁的站立、蹲下、彎腰、起身，對圖書管理員身體帶來很大負擔。

發明內容

為解決運輸小車上圖書堆疊，回歸速度慢、圖書轉移時對管理員身體負擔大的問題，本實用新型提供了一種圖書回歸運輸小車，目的是不再堆疊圖書，每本書可以單獨拿取，且可以做到小車上圖書的高度與書架高度接近，減少管理員的身體負擔，加快圖書回歸速度。

為了實現上述目的，本實用新型的技術方案是：

一種圖書回歸運輸小車，包括車架，所述車架包括底板和立板，所述底板下表面連接有萬向輪、上表面的兩端均連接有立板，所述兩個立板頂端均設置有把手，兩個立板之間旋轉連接框架，所述框架內部旋轉連接多個書籃；

所述把手為一個橫桿和一個豎桿拼接成的“┴”形結構，把手下方的兩個立板上部相對設置有第一通孔；

所述框架為長方形框體，框架兩側外壁的中心設置有相對應的第一轉軸，第一轉軸伸入第一通孔內，框架兩側壁上沿框架側壁的長度方向均間隔設置有相對應的第二通孔，框架兩側均有套在把手上的滑環，滑環的尾端和置于框架側面的直線導軌的滑塊相連，滑環的頭部為圓環，套在把手的橫桿或豎桿端部；

所述書籃為頂面和一個側面開口的長方形槽體，書籃內部間隔設置有格柵板，書籃兩端的端面上設置有第二轉軸，書籃兩端的兩個第二轉軸分別伸進水平對應的第二通孔內。

進一步地，所述的滑環為圓環狀結構，滑環的內徑大于立板上橫桿和豎桿的直徑，滑環沿著直線導軌呈滑動狀態。

進一步地，所述的把手的“┴”形所在平面與框架側壁平行。

進一步地，所述的第二轉軸位于書籃的上部，第二轉軸靠近書籃的側面開口和頂面，且越靠下方的書籃的第二轉軸與書籃的側面開口距離越近。

進一步地，所述的第二通孔在框架側壁上間隔設置，相鄰兩個第二通孔之間的距離大于書籃的高度，小于書籃高度的1.5倍。

通過上述技術方案，本實用新型的有益效果為：

1.本實用新型的運輸小車有兩種工作狀態，在處于裝載工作狀態時，框架呈水平狀態，多個書籃位于同一水平面，管理員在向運輸小車內裝載圖書時不需要頻繁彎腰起身，減少工作強度，在處于轉移狀態時，框架呈豎直狀態，多個書籃位于同一豎直面，不同書架高度的圖書與運輸小車上的書籃高度接近，不需要管理員反復蹲下起立，減少圖書管理員的身體負擔。

2.本實用新型的書籃為所述書籃為頂面和一個側面開口的長方形槽體，書籃內部間隔設置有格柵板，每本圖書均書脊朝外放置在格柵板內，方便查看書籍名稱，確認書籍擺放位置，且每個書籃上的每一本書均可以獨立存放與拿取，方便一次性歸還完一個書架，減少反復行走，加快圖書回歸速度，節約時間。