[實用新型]加熱裝置以及具有其的車輛

有效

• 申請號: 202020116114.3
• 申請日: 2020-01-17
• 公開（公告）號: CN211500861U
• 公開（公告）日: 2020-09-15
• 發明（設計）人: 陳壘
• 申請（專利權）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: F02N19/02
• 分類號: F02N19/02
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 蔡夢媚

1.一種加熱裝置，其特征在于，包括：

殼體，所述殼體內設有換熱流道，所述換熱流道具有設在所述殼體上的進液口和出液口；

燃燒器，所述燃燒器用于對所述換熱流道內的換熱介質進行加熱，所述燃燒器具有廢氣出口；

熱量回收組件，所述熱量回收組件包括相互換熱的排氣通道和液體流道，所述排氣通道具有進氣口和出氣口，所述液體流道具有第一液體接口和第二液體接口，所述進氣口與所述廢氣出口相連通，所述第二液體接口與所述進液口相連通。

2.根據權利要求1所述的加熱裝置，其特征在于，所述熱量回收組件包括外殼和熱交換管，所述熱交換管設在所述外殼內，所述熱交換管內限定出所述液體流道，所述熱交換管的外表面與所述外殼的內表面之間限定出所述排氣通道。

3.根據權利要求2所述的加熱裝置，其特征在于，所述熱交換管至少具有一個折彎部。

4.根據權利要求2所述的加熱裝置，其特征在于，所述熱交換管沿軸向間隔設有多個環形的凸筋和/或多個環形的凹槽。

5.根據權利要求2所述的加熱裝置，其特征在于，所述熱交換管為多個，多個所述熱交換管間隔設在所述外殼內，相鄰兩個所述熱交換管之間限定出子流道，多個所述子流道限定出所述排氣通道。

6.根據權利要求5所述的加熱裝置，其特征在于，每個所述熱交換管具有開設在所述外殼的外周壁上的所述第一液體接口和所述第二液體接口，所述熱量回收組件還包括第一匯總接頭和第二匯總接頭，所述第一匯總接頭設在所述外殼上且與所述外殼之間限定出第一匯總腔室，多個所述第一液體接口與所述第一匯總腔室連通，所述第二匯總接頭設在所述外殼上且與所述外殼之間限定出第二匯總腔室，多個所述第二液體接口與所述第二匯總腔室連通。

7.根據權利要求1所述的加熱裝置，其特征在于，所述熱量回收組件還包括增加換熱面積的換熱翅片，所述換熱翅片設置在所述排氣通道內。

8.根據權利要求1-7中任一項所述的加熱裝置，其特征在于，所述殼體包括換熱內套和套設在所述換熱內套外側的換熱外套，所述燃燒器設置在所述換熱內套內，所述換熱內套和所述換熱外套之間限定出所述換熱流道。

9.根據權利要求8所述的加熱裝置，其特征在于，所述殼體包括進風件，所述進風件連接在所述換熱內套上，所述進風件內設有送風空間，所述進風件上設有與所述送風空間連通的進風管和送風通道，所述燃燒器的進口與所述送風通道相連通，所述送風空間內設有轉動的風輪，所述風輪轉動以將氣流從所述進風管輸送至所述送風通道。

10.一種車輛，其特征在于，包括；

用于對發動機進行加熱的加熱總管；

加熱裝置，所述加熱裝置為根據權利要求1至9中任一項所述的加熱裝置，所述加熱總管的一端與所述出液口相連通，所述加熱總管的另一端與所述第一液體接口相連通。