[實(shí)用新型]一種步履式頂推施工用千斤頂

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020115512.3
• 申請日: 2020-01-18
• 公開（公告）號: CN211813184U
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 汪學(xué)進(jìn);陳孫強(qiáng);張文龍;李健;周佑斌;姚亞;馬允棟;郭石峰;趙亮;蘇小龍;鄧智文;曹超
• 申請（專利權(quán)）人: 中交二航局第四工程有限公司;福建省交通建設(shè)工程監(jiān)理咨詢有限公司
• 主分類號: B66F3/25
• 分類號: B66F3/25;F15B15/14;F15B15/20;E01D21/06
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51214
• 代理人: 管高峰;董艷奇

本實(shí)用新型公開了一種步履式頂推施工用千斤頂，其特征在于：包括滑箱、平推油缸、頂升油缸和糾偏油缸；所述滑箱包括滑動(dòng)配合的滑槽和滑塊，所述滑槽的一端設(shè)有反力架，所述滑塊上設(shè)有與所述滑槽配合且為框架式的導(dǎo)向架；所述平推油缸安裝在所述反力架上，平推力作用于所述導(dǎo)向架上；所述頂升油缸安裝在所述滑塊上的導(dǎo)向架內(nèi)，所述頂升油缸上設(shè)有與其球鉸接的頂板，所述導(dǎo)向架上設(shè)有用于對所述頂板轉(zhuǎn)動(dòng)限位的導(dǎo)向孔；所述糾偏油缸安裝在所述導(dǎo)向架上，糾偏力作用于所述頂升油缸上。本實(shí)用新型中，通過滑箱的設(shè)置，能夠?qū)崿F(xiàn)平推油缸、頂升油缸和糾偏油缸這三者的整合，具有三向同步頂推的功能。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及橋梁施工技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種步履式頂推施工用千斤頂。

背景技術(shù)

橋梁裝配化施工技術(shù)是一種將橋梁設(shè)計(jì)成若干個(gè)節(jié)段，在工廠內(nèi)完成各節(jié)段預(yù)制，并利用車輛或船舶運(yùn)抵現(xiàn)場裝配組拼，再使用多點(diǎn)頂推裝備將組拼完成的梁體結(jié)構(gòu)逐節(jié)向前推移或拖拉的橋梁裝配化施工方法。目前，對于大跨度結(jié)構(gòu)如橋梁箱梁(鋼箱梁、鋼槽梁、混凝土梁等)的頂推施工，通常采用連續(xù)頂推施工法或者拖拉的辦法。連續(xù)頂推法施工為,在頂推平臺上進(jìn)行箱梁節(jié)段拼裝,通過布置在墩柱頂?shù)倪B續(xù)千斤頂系統(tǒng)將拼裝完成的梁段頂推到位。現(xiàn)在的千斤頂通常為單向操作，在具有一定曲度的橋梁的頂推施工中，很難實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的頂推到位；而且，當(dāng)梁體傾斜或具有一定橫/縱角時(shí)，千斤頂易與梁底接觸不完全，造成千斤頂自身或梁體的受損。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下：

一種步履式頂推施工用千斤頂，其特征在于：包括滑箱、平推油缸、頂升油缸和糾偏油缸；

所述滑箱包括滑動(dòng)配合的滑槽和滑塊，所述滑槽的一端設(shè)有反力架，所述滑塊上設(shè)有與所述滑槽配合且為框架式的導(dǎo)向架；

所述平推油缸安裝在所述反力架上，平推力作用于所述導(dǎo)向架上；

所述頂升油缸安裝在所述滑塊上的導(dǎo)向架內(nèi)，所述頂升油缸上設(shè)有與其球鉸接的頂板，所述導(dǎo)向架上設(shè)有用于對所述頂板轉(zhuǎn)動(dòng)限位的導(dǎo)向孔；

所述糾偏油缸安裝在所述導(dǎo)向架上，糾偏力作用于所述頂升油缸上。

本實(shí)用新型公開的一種優(yōu)選的步履式頂推施工用千斤頂，其特征在于：所述頂板上設(shè)有與所述導(dǎo)向架嵌套配合的下沿板，并通過在所述下沿板上設(shè)置與所述導(dǎo)向架上的導(dǎo)向孔配合的銷軸而被所述導(dǎo)向孔限位。

進(jìn)一步地，所述下沿板沿所述滑塊滑移方向的兩側(cè)設(shè)有一對，所述導(dǎo)向孔在所述導(dǎo)向架上沿所述滑塊滑移方向的兩側(cè)相對設(shè)置至少一對，所述銷軸兩端分別插入兩個(gè)相對應(yīng)的導(dǎo)向孔內(nèi)。

進(jìn)一步地，所述成對設(shè)置的下沿板間設(shè)有加強(qiáng)板。

進(jìn)一步地，所述下沿板具有耳板，所述銷軸設(shè)于所述耳板上。

本實(shí)用新型公開的一種優(yōu)選的步履式頂推施工用千斤頂，其特征在于：所述平推油缸的伸縮端與所述導(dǎo)向架鉸接。

本實(shí)用新型公開的一種優(yōu)選的步履式頂推施工用千斤頂，其特征在于：所述平推油缸、頂升油缸和糾偏油缸上均設(shè)有位移傳感器。

進(jìn)一步地，所述導(dǎo)向架上設(shè)有觀察孔，用于位移傳感器對頂升位移和糾偏位移的測量。

本實(shí)用新型公開的一種優(yōu)選的步履式頂推施工用千斤頂，其特征在于：所述滑槽和滑塊間設(shè)有滑板、滾筒、滾珠和滾棒中的一種或多種。

進(jìn)一步地，所述滑槽和滑塊間設(shè)有四氟滑板。

綜上所述，由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果是：