[實用新型]一種發動機主軸承蓋去毛刺夾具

有效

• 申請號: 202020114828.0
• 申請日: 2020-01-17
• 公開（公告）號: CN211660843U
• 公開（公告）日: 2020-10-13
• 發明（設計）人: 徐燕東;王東冉;張晗光;孟令帥;張志宇
• 申請（專利權）人: 北京中煤建機電設備有限公司
• 主分類號: B21D28/02
• 分類號: B21D28/02;B21D28/04;B21D28/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種發動機主軸承蓋去毛刺夾具，包括工作臺(1)，工作臺(1)的上表面固定連接有導軌(2)，導軌(2)與工作臺(1)上表面平行設置，導軌(2)上滑動連接有夾具體(3)，夾具體(3)上開設有與主軸承蓋相適配的打磨口(31)，導軌(2)上開設有落料口(21)，落料口(21)與打磨口(31)中心軸為同一條直線，打磨口(31)的上方設置有與工作臺(1)相連的沖頭(4)，其特征在于：所述導軌(2)的下方設置有移動板(5)，移動板(5)的下端設置有帶動移動板(5)升降和平移的升降平移組件，升降平移組件包括升降氣缸(6)，升降氣缸(6)的頂端固定連接有滑塊(61)，移動板(5)的下端固定連接有滑條(51)，滑塊(61)與滑條(51)滑動連接，滑塊(61)的一側固定設置有帶動滑條(51)在滑塊(61)內水平滑動的滑動氣缸(611)。

2.根據權利要求1所述的一種發動機主軸承蓋去毛刺夾具，其特征在于：所述導軌(2)上套設有滑板(7)，滑板(7)與導軌(2)滑動連接，且夾具體(3)與滑板(7)固定連接，滑板(7)上開設有與落料口(21)相同尺寸的下料口(71)，滑板(7)的兩側分別設置有擋板(8)，兩塊擋板(8)相互正對，兩塊擋板(8)相互正對的一側與滑板(7)的兩側抵接。

3.根據權利要求2所述的一種發動機主軸承蓋去毛刺夾具，其特征在于：所述擋板(8)的底端設置有使兩塊擋板(8)與工作臺(1)滑動連接的滑動組件。

4.根據權利要求3所述的一種發動機主軸承蓋去毛刺夾具，其特征在于：所述滑動組件包括雙向絲杠(9)，雙向絲杠(9)與工作臺(1)轉動連接，兩塊擋板(8)的底端均固定連接有移動塊(81)，兩個移動塊(81)與雙向絲杠(9)螺紋連接，且雙向絲杠(9)與兩個移動塊(81)的螺紋旋向相反，移動塊(81)內滑動連接有引導桿(811)，引導桿(811)與工作臺(1)固定連接，引導桿(811)與雙向絲杠(9)平行。

5.根據權利要求1所述的一種發動機主軸承蓋去毛刺夾具，其特征在于：所述導軌(2)垂直于落料口(21)中心軸方向的兩端分別設置有阻擋件(22)，阻擋件(22)與導軌(2)上表面垂直。

6.根據權利要求5所述的一種發動機主軸承蓋去毛刺夾具，其特征在于：所述阻擋件(22)與導軌(2)鉸接設置，鉸接軸線與落料口(21)中心軸垂直。

7.根據權利要求1所述的一種發動機主軸承蓋去毛刺夾具，其特征在于：所述夾具體(3)與滑板(7)為可拆卸連接。