[實用新型]小型元器件測試用超低溫制冷系統

有效

• 申請號: 202020113228.2
• 申請日: 2020-01-19
• 公開（公告）號: CN211552127U
• 公開（公告）日: 2020-09-22
• 發明（設計）人: 顏厥枝
• 申請（專利權）人: 無錫冠亞恒溫制冷技術有限公司
• 主分類號: F25B41/00
• 分類號: F25B41/00;F25B41/06;F25B43/00;F25B49/02;F25B40/02;F25B39/04
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• 代理人: 暫無信息

本實用新型是小型元器件測試用超低溫制冷系統，其結構包括壓縮機、風冷冷凝器、干燥過濾器、過冷器、中間換熱器、氣液分離器、節流毛細管、銅球閥、不銹鋼球頭和油分離器。本實用新型的優點：1)結構緊湊、合理，操作與使用方便，能使制冷機在常溫的工況下線性降溫到低溫段；2)體積小巧，方便攜帶和搬運，不銹鋼球頭(蒸發器)與設備之間采用軟管連接，操作便捷；3)采用單機自復疊的方式，實現超低溫制冷；4)可采用多點運算加無模型自建樹算法，專門針對大滯后系統控溫，使滯后目標值的溫度能恒溫的控制在±1℃以內，而且不出現上下頻發波動。

技術領域

本實用新型涉及的是小型元器件測試用超低溫制冷系統。

背景技術

應用于小型元器件測試用的超低溫制冷系統，需要的制冷量很小，若配置較大的制冷機組，會造成嚴重的浪費，同時小型元器件的測試設備通常需要便于攜帶和搬運。現有技術中的蒸汽壓縮制冷通常采用多機配打的方式，含有兩個及以上的制冷系統，分為低溫級和高溫級，低溫級與高溫級由一組蒸發冷凝器相連，高溫級的液態制冷劑在蒸發冷凝器內蒸發吸熱，低溫級的氣態制冷劑在蒸發冷凝器內放熱冷凝成液體，然后進入低溫級蒸發器內蒸發，實現超低溫制冷。然而多組制冷系統導致整個設備體積過于龐大，同時較多的制冷部件也使制造成本成倍的增加，過多的運動部件也使系統的可靠性難以保證。

而小型制冷設備由于受外界的影響較大，控溫精度難以保證。

實用新型內容

本實用新型提出的是小型元器件測試用超低溫制冷系統，其目的旨在克服現有技術存在的上述缺陷，實現結構緊湊、節能、高效、安全可靠。

本實用新型的技術解決方案：小型元器件測試用超低溫制冷系統，其結構包括壓縮機、風冷冷凝器、干燥過濾器、過冷器、中間換熱器、氣液分離器、節流毛細管、銅球閥、不銹鋼球頭和油分離器，其中壓縮機通過管道分別連接油分離器的頂部和底部，油分離器頂部通過管道連接風冷冷凝器，風冷冷凝器通過管道連接干燥過濾器，干燥過濾器通過管道連接過冷器第一通路，過冷器第一通路通過管道連接氣液分離器頂部，氣液分離器頂部通過管道連接中間換熱器第一通路，中間換熱器第一通路通過管道連接副氣液分離器，副氣液分離器頂部通過管道連接副中間換熱器第一通路通過帶銅球閥的管道連接，不銹鋼球頭通過管道連接副中間換熱器第二通路，副中間換熱器第二通路通過管道連接中間換熱器第二通路，中間換熱器第二通路通過管道連接過冷器第二通路，過冷器第二通路通過管道連接壓縮機，氣液分離器底部通過帶節流毛細管的管道連接副中間換熱器與中間換熱器之間管道，副氣液分離器底部通過帶副節流毛細管的管道連接不銹鋼球頭和副中間換熱器之間管道。

優選的，所述的不銹鋼球頭與副中間換熱器之間管道為軟管。

優選的，還包括緩沖罐，緩沖罐通過帶卸荷閥的管道連接風冷冷凝器與干燥過濾器之間管道，緩沖罐通過帶第二節流毛細管的管道連接過冷器和壓縮機之間管道。

優選的，所述的過冷器和壓縮機之間管道上設充油低壓表，壓縮機和油分離器之間管道上設充油高壓表，過冷器和壓縮機之間管道與壓縮機和油分離器之間管道都連接高低壓控制器。

本實用新型的優點：1)結構緊湊、合理，操作與使用方便，能使制冷機在常溫的工況下線性降溫到低溫段；

2)體積小巧，方便攜帶和搬運，不銹鋼球頭(蒸發器)與設備之間采用軟管連接，操作便捷；

3)采用單機自復疊的方式，實現超低溫制冷；

4)可采用多點運算加無模型自建樹算法，專門針對大滯后系統控溫，使滯后目標值的溫度能恒溫的控制在±1℃以內，而且不出現上下頻發波動。

附圖說明

圖1是本實用新型小型元器件測試用超低溫制冷系統的結構示意圖。