[實用新型]一種轉向節主銷孔槽口加工裝置有效
| 申請號: | 202020112892.5 | 申請日: | 2020-01-19 |
| 公開(公告)號: | CN211758754U | 公開(公告)日: | 2020-10-27 |
| 發明(設計)人: | 蔡章國 | 申請(專利權)人: | 重慶輝健機械有限責任公司 |
| 主分類號: | B23C3/00 | 分類號: | B23C3/00;B23C3/30;B23C9/00;B23Q5/40;B23Q3/06 |
| 代理公司: | 重慶敏創專利代理事務所(普通合伙) 50253 | 代理人: | 母先定 |
| 地址: | 402269 重慶市江津區珞璜*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 轉向 主銷 槽口 加工 裝置 | ||
本實用新型公開了一種轉向節主銷孔槽口加工裝置,其特征在于:包括機架、兩個進給機構、兩個轉向節夾具、刀軸、銑槽盤刀及刀軸驅動電機;該機架具有橫向機身和兩個立柱,該兩個進給機構對稱設置在橫向機身橫向兩側上;該兩個轉向節夾具分別設置在該兩個進給機構上;該進給機構包括進給電機、橫向導軌、橫向絲桿、絲母座和位移座,該當轉向節被轉向節夾具定位裝夾時該轉向節上的主銷臂正對所述銑槽盤刀。本實用新型能實現雙工位交錯切換加工,可減少或避免銑槽盤刀空轉,進而提高加工效率、降低成本高且更節能。
技術領域
本實用新型涉及一種轉向節主銷孔槽口加工裝置。
背景技術
轉向節是汽車轉向橋上的主要零件之一,能夠使汽車穩定行駛并靈敏傳遞行駛方向,轉向節的功用是承受汽車前部載荷,支承并帶動前輪繞主銷轉動而使汽車轉向。
可參見圖1,其為一種轉向節,其用于左前輪安裝,該轉向節的主銷臂(N-1) 上需在主銷孔(N-12)側壁上加工槽口(N-11)。目前,該主銷臂(N-1)上的槽口(N-11)采用單個轉向節夾具加工,同時轉向節夾具不能位移而銑槽盤刀位移方式加工。由于存在工件裝夾和卸料等輔助時間,銑槽盤刀空位移,存在銑槽盤刀空轉時間長而導致加工效率低下、成本高及不節能等問題。
實用新型內容
為了解決現有技術的上述一個或多個缺陷,本實用新型提供一種轉向節主銷孔槽口加工裝置,能實現雙工位切換加工,可減少或避免銑槽盤刀空轉和空位移,進而提高加工效率、降低成本高且更節能。
為實現上述目的,本實用新型提供了一種轉向節主銷孔槽口加工裝置,其特征在于:包括機架(1)、兩個進給機構(2)、兩個轉向節夾具(3)、刀軸(4)、銑槽盤刀(5)及刀軸驅動電機(6);
該機架(1)具有橫向機身(1-1)和兩個立柱(1-2),該兩個立柱(1-2) 相對地設置在該橫向機身(1-1)中部的縱向兩側;
該兩個進給機構(2)對稱設置在橫向機身(1-1)橫向兩側上;
該兩個轉向節夾具(3)分別設置在該兩個進給機構(2)上;
該進給機構(2)包括進給電機(2-1)、橫向導軌(2-2)、橫向絲桿(2-3)、絲母座(2-4)和位移座(2-5),該位移座(2-5)通過橫向導軌(2-2)與橫向機身(1-1)可滑動連接,該絲母座(2-4)固定在該位移座(2-5)上且與橫向絲桿(2-3)配合連接,該進給電機(2-1)與該橫向絲桿(2-3)連接并用于驅動該橫向絲桿(2-3)轉動,該轉向節夾具(3)設置在該位移座(2-5)上;
該刀軸(4)縱向設置,且該刀軸(4)兩端分別與該兩個立柱(1-2)可轉動連接,該刀軸驅動電機(6)與該刀軸(4)連接并用于驅動該刀軸(4)轉動,該銑槽盤刀(5)固套在刀軸(4)上;
當轉向節(N)被轉向節夾具(3)定位裝夾時該轉向節(N)上的主銷臂 (N-1)正對所述銑槽盤刀(5)。
優選地,所述轉向節夾具(3)包括軸承孔定位盤(3-1)、制動鉗安裝孔定位銷(3-2)、壓盤(3-3)和壓緊螺釘(3-4);該軸承孔定位盤(3-1)水平地固定在該位移座(2-5)上;該軸承孔定位盤(3-1)上側面具有定位沉孔(3-11),該定位沉孔(3-11)用于與轉向節(N)上的外圓壁(N-2)配合而定位,該定位沉孔(3-11)內底面設置螺紋孔(3-12);該制動鉗安裝孔定位銷(3-2)豎向地固定在該位移座(2-5)上,該制動鉗安裝孔定位銷(3-2)用于插入轉向節(N)上的制動鉗安裝孔(N-3)內而定位;所述壓盤(3-3)用于壓緊在轉向節(N)的軸承孔(N-4)外端面,且該壓緊螺釘(3-4)螺桿穿過該壓盤(3-3) 后與該螺紋孔(3-12)螺紋連接而固定。
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