[實用新型]叉車屬具型鋼加工用矯直輥有效
| 申請號: | 202020111608.2 | 申請日: | 2020-01-20 |
| 公開(公告)號: | CN211515649U | 公開(公告)日: | 2020-09-18 |
| 發明(設計)人: | 莊文英;石偉東;施江建;劉德軍 | 申請(專利權)人: | 無錫市方順型鋼科技有限公司 |
| 主分類號: | B21D3/05 | 分類號: | B21D3/05 |
| 代理公司: | 無錫大揚專利事務所(普通合伙) 32248 | 代理人: | 張勝飛 |
| 地址: | 214187 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 叉車 型鋼 工用 矯直 | ||
本實用新型涉及一種叉車屬具型鋼加工機構,具體說是叉車屬具型鋼加工用矯直輥。它的特點是包括上、下平行并排布置的上輥軸和下輥軸。所述上輥軸上同心固定有上輥套,上輥套下方的下輥軸上同心固定有下輥套,上輥套的外圓面上有沿其周向布置的成型環槽,成型環槽對應的下輥套外圓面上有沿下輥套周向布置的環形凸臺。所述成型環槽為V形槽,所述環形凸臺呈山脊形,環形凸臺的頂部與成型環槽的底部位置對應,環形凸臺兩側壁的傾斜角度不同。采用該矯直輥的工作效率較高,產品質量的一致性較高。
技術領域
本實用新型涉及一種叉車屬具型鋼加工機構,具體說是用于對叉車屬具型鋼進行矯直的叉車屬具型鋼加工用矯直輥。
背景技術
叉車是大家司空見慣的一種工程機械,為了提高搬運貨物的效率,在叉車前部通常按照搬運貨物的不同另外加裝側移器、旋轉器等屬具,使得叉車在實際使用過程中具有機械手功能,大大提高了叉車搬運貨物的靈活性以及效率。因為屬具在工作中需要不斷上下、左右移動,所以對于制造屬具所使用的屬具型鋼的直線度和扭曲度要求都相當高。因為屬具型鋼是通過圓鋼冷拉制得的,冷拉過程是對材料不均勻的變形過程,因而,冷拉后,屬具型鋼的直線度和扭曲度均較差,沒法滿足屬具要求。這就需要對冷拉后的屬具型鋼進行直線度和扭曲度處理。目前,行業內采用壓床來修改屬具型鋼的直線度,采用機加工設備來修改屬具型鋼的扭曲度。然而,采用壓床和機加工設備的工作過程繁瑣,工作效率較低,無法保證產品質量的一致性。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是提供一種叉車屬具型鋼加工用矯直輥,采用該矯直輥的工作效率較高,產品質量的一致性較高。
為解決上述問題,提供以下技術方案:
本實用新型的叉車屬具型鋼加工用矯直輥的特點是包括上、下平行并排布置的上輥軸和下輥軸。所述上輥軸上同心固定有上輥套,上輥套下方的下輥軸上同心固定有下輥套,上輥套的外圓面上有沿其周向布置的成型環槽,成型環槽對應的下輥套外圓面上有沿下輥套周向布置的環形凸臺。所述成型環槽為V形槽,所述環形凸臺呈山脊形,環形凸臺的頂部與成型環槽的底部位置對應,環形凸臺兩側壁的傾斜角度不同。
其中,所述上輥軸上有三個上輥套,所述下輥軸上有三個下輥套,三個上輥套與三個下輥套間呈一一對應狀布置,上輥套上均有成型環槽,三個成型環槽的大小相同,下輥套上均有環形凸臺,三個環形凸臺的高度不同,它們的高度從下輥軸的一端到另一端間逐漸增大。
采取以上方案,具有以下優點:
由于本實用新型的叉車屬具型鋼加工用矯直輥的上輥軸上同心固定有上輥套,上輥套下方的下輥軸上同心固定有下輥套,上輥套的外圓面上有沿其周向布置的成型環槽,成型環槽對應的下輥套外圓面上有沿下輥套周向布置的環形凸臺,成型環槽為V形槽,環形凸臺的呈山脊形,環形凸臺的頂部與成型環槽的底部位置對應,環形凸臺兩側壁的傾斜角度不同。使用時,將該矯直輥與矯直機相連,且矯直機帶動矯直輥轉動,將待矯直的屬具型鋼一端送入到成型環槽與環形凸臺間,在矯直機的作用下,屬具型鋼穿過成型環槽與環形凸臺進行矯直,完成支撐度和扭曲度的修改。采用這種矯直輥對屬具型鋼進行加工,與背景技術中壓床和機加工設備相比,工作過程簡便,工作效率較高,且可保證產品質量的一致性。
附圖說明
圖1是本實用新型的叉車屬具型鋼加工用矯直輥的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型做進一步詳細說明。
如圖1所示,本實用新型的叉車屬具型鋼加工用矯直輥包括上、下平行并排布置的上輥軸1和下輥軸4。所述上輥軸1上同心固定有上輥套2,上輥套2下方的下輥軸4上同心固定有下輥套6,上輥套2的外圓面上有沿其周向布置的成型環槽3,成型環槽3對應的下輥套6外圓面上有沿下輥套6周向布置的環形凸臺5。所述成型環槽3為V形槽,所述環形凸臺5呈山脊形,環形凸臺5的頂部與成型環槽3的底部位置對應,環形凸臺5兩側壁的傾斜角度不同。
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