[實用新型]一種設(shè)有張緊輪結(jié)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020110846.1
• 申請日: 2020-01-17
• 公開（公告）號: CN211818885U
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李永保
• 申請（專利權(quán)）人: 天津市雙興自動門有限公司
• 主分類號: E05F15/608
• 分類號: E05F15/608;E05F15/43
• 代理公司: 北京權(quán)智天下知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11638
• 代理人: 王新愛

本實用新型公開了一種設(shè)有張緊輪結(jié)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置，包括工作臺和檢測系統(tǒng)，所述工作臺的頂部固定連接有驅(qū)動電機(jī)，工作臺的頂部固定連接有置物箱，本實用新型涉及驅(qū)動裝置技術(shù)領(lǐng)域。該設(shè)有張緊輪結(jié)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置，通過在轉(zhuǎn)動軸的內(nèi)表面設(shè)置轉(zhuǎn)動環(huán)，配合轉(zhuǎn)動齒輪帶動轉(zhuǎn)動軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動，再利用轉(zhuǎn)動環(huán)和轉(zhuǎn)動齒輪上的限位槽，通過滑動桿上的彈簧和限位塊能夠?qū)⑥D(zhuǎn)動環(huán)和轉(zhuǎn)動齒輪進(jìn)行固定，當(dāng)轉(zhuǎn)動軸的轉(zhuǎn)動力受到較大的阻力時，限位塊能夠進(jìn)行收縮，從而使得轉(zhuǎn)動環(huán)與轉(zhuǎn)動齒輪之間進(jìn)行打滑，從而使得轉(zhuǎn)動軸不在進(jìn)行轉(zhuǎn)動，通過此結(jié)構(gòu)能夠使得轉(zhuǎn)動軸受力較小時就能夠使得轉(zhuǎn)動環(huán)與轉(zhuǎn)動齒輪之間相對轉(zhuǎn)動，該結(jié)構(gòu)較為簡單，易于推廣。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及驅(qū)動裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種設(shè)有張緊輪結(jié)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置。

背景技術(shù)

三翼旋轉(zhuǎn)門，以造型簡潔，美觀及經(jīng)濟(jì)實用廣泛用于寫安樓、酒店、商場、機(jī)場等場所，同時兼顧建筑物進(jìn)口通過性和環(huán)境隔離這兩個安全相反的要求，有效地起到了防風(fēng)、防塵、隔音的作用，并具備了的安全，在安全防夾、防碰、調(diào)速等性能上都有優(yōu)越的表現(xiàn)，從而改善入口附近的環(huán)境，若加上展箱裝置，更增添了完美的裝飾效果。

中國專利公開了一種設(shè)有張緊輪結(jié)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置(公開號：CN205823016U3),該專利包括驅(qū)動系統(tǒng)主背板、驅(qū)動電機(jī)和減速機(jī)、同步帶輪機(jī)構(gòu)、從動齒輪結(jié)構(gòu)、張緊輪機(jī)構(gòu)，所述張緊輪機(jī)構(gòu)設(shè)置于減速機(jī)和同步帶輪機(jī)構(gòu)之間，該用新型的有益效果為，提供了一種旋轉(zhuǎn)驅(qū)動結(jié)構(gòu)，利用該結(jié)構(gòu)，通過張緊輪機(jī)構(gòu)可以調(diào)整同步帶的張緊度，從而，避免同步帶打滑或脫落，但是該驅(qū)動裝置結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，且皮帶與皮帶輪之間只有在受力較大時才會打滑，因此仍有可能導(dǎo)致卡人或者卡物的可能。

實用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種設(shè)有張緊輪結(jié)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置，解決了皮帶與皮帶輪之間只有在受力較大時才會打滑，因此仍有可能導(dǎo)致卡人或者卡物的可能的問題。

為實現(xiàn)以上目的，本實用新型通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn)：一種設(shè)有張緊輪結(jié)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置，包括工作臺和檢測系統(tǒng)，所述工作臺的頂部固定連接有驅(qū)動電機(jī)，所述工作臺的頂部固定連接有置物箱，所述驅(qū)動電機(jī)的輸出端貫穿置物箱并延伸至置物箱的內(nèi)部，所述驅(qū)動電機(jī)的輸出端固定連接有驅(qū)動齒輪，所述工作臺的頂部固定連接有支撐桿，所述支撐桿的內(nèi)表面轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)動軸，所述轉(zhuǎn)動軸的一端貫穿置物箱并延伸至置物箱的內(nèi)部，所述轉(zhuǎn)動軸的一端與置物箱內(nèi)腔的一側(cè)轉(zhuǎn)動連接，所述轉(zhuǎn)動軸的外表面固定連接有轉(zhuǎn)動環(huán)，所述轉(zhuǎn)動環(huán)的外表面活動連接有轉(zhuǎn)動齒輪，所述驅(qū)動齒輪的外表面與轉(zhuǎn)動齒輪的外表面相嚙合。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)動環(huán)的外表面與轉(zhuǎn)動齒輪的內(nèi)表面開設(shè)有限位槽，所述置物箱內(nèi)壁的一側(cè)固定連接有限位環(huán)，所述限位環(huán)的內(nèi)部開設(shè)有滑動槽，所述滑動槽內(nèi)表面的兩側(cè)均滑動連接有滑動桿，所述滑動桿的一端貫穿限位環(huán)并延伸至限位環(huán)的外部，所述滑動桿的一端活動連接有限位塊，所述滑動桿的外表面套設(shè)有彈簧。

優(yōu)選的，所述限位塊的外表面與限位槽的內(nèi)表面相接觸，所述限位塊的一側(cè)開設(shè)有適配槽，所述適配槽的內(nèi)表面與滑動桿的外表面滑動連接。

優(yōu)選的，所述檢測系統(tǒng)包括紅外探測裝置、中央處理器、控制模塊和驅(qū)動模塊，所述紅外探測裝置的輸出端與中央處理器的輸入端電性連接。

優(yōu)選的，所述中央處理器的輸出端與控制模塊的輸入端電性連接，所述控制模塊的輸出端與驅(qū)動模塊的輸入端電性連接。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)動軸的外表面且位于置物箱的背面固定連接有皮帶輪，所述皮帶輪的內(nèi)表面?zhèn)鲃舆B接有皮帶，所述工作臺的頂部固定連接有應(yīng)急開關(guān)。

有益效果

本實用新型提供了一種設(shè)有張緊輪結(jié)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置。與現(xiàn)有技術(shù)相比具備以下有益效果：