[實用新型]電動汽車零部件生產用打磨裝置

有效

• 申請號: 202020110801.4
• 申請日: 2020-01-19
• 公開（公告）號: CN211639356U
• 公開（公告）日: 2020-10-09
• 發明（設計）人: 林志勇
• 申請（專利權）人: 上海慶利機械設備有限公司
• 主分類號: B24B19/00
• 分類號: B24B19/00;B24B41/06;B24B47/22;B24B47/12;B24B47/20;B24B55/06;B24B55/12
• 代理公司: 上海首言專利代理事務所(普通合伙) 31360
• 代理人: 苗繪

本實用新型公開了電動汽車零部件生產用打磨裝置，包括封閉機構、打磨機構、吹氣機構，所述封閉機構內部安裝有所述打磨機構，所述打磨機構上方設置有所述吹氣機構，還包括過濾機構、固定機構，所述過濾機構安裝在所述封閉機構下方，所述固定機構設置在所述打磨機構下方。本實用新型通過設置過濾機構，能夠對打磨過程中產生的細小粉末進行過濾收集，從而避免細小粉末對工作人員的安全健康造成影響，通過設置固定機構，能夠對零部件進行穩定的固定，避免零部件在打磨過程中發生位移，如此保證了打磨效果。

技術領域

本實用新型涉及電動汽車零部件加工技術領域，特別是涉及電動汽車零部件生產用打磨裝置。

背景技術

電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由于對環境影響相對傳統汽車較小，其前景被廣泛看好，但當前技術尚不成熟。

電動汽車零部件生產的過程中需要進行打磨，現有的打磨裝置對零部件的固定效果較差，如此會影響打磨效果，并且打磨產生的細小粉末會對工作人員的安全健康造成影響，因此需要在此基礎上做進一步的改進。

實用新型內容

本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供電動汽車零部件生產用打磨裝置。

本實用新型通過以下技術方案來實現上述目的：

電動汽車零部件生產用打磨裝置，包括封閉機構、打磨機構、吹氣機構，所述封閉機構內部安裝有所述打磨機構，所述打磨機構上方設置有所述吹氣機構，還包括過濾機構、固定機構，所述過濾機構安裝在所述封閉機構下方，所述固定機構設置在所述打磨機構下方。

優選的，所述過濾機構包括過濾箱、收集罩、螺紋管、過濾筒、過濾網、排氣管、第一箱門、第一把手，所述過濾箱兩側固定有所述排氣管，所述過濾箱內部安裝有所述收集罩，所述收集罩下方固定有所述螺紋管，所述螺紋管外側固定有所述過濾筒，所述過濾筒上設置有所述過濾網，所述過濾箱前部安裝有所述第一箱門，所述第一箱門前部固定有所述第一把手。

優選的，所述過濾機構包括過濾箱、收集罩、螺紋管、排氣管、第一箱門、第一把手、連接套、濾袋，所述過濾箱兩側固定有所述排氣管，所述過濾箱內部安裝有所述收集罩，所述收集罩下方固定有所述螺紋管，所述螺紋管外側安裝有所述連接套，所述連接套下方固定有所述濾袋，所述過濾箱前部安裝有所述第一箱門，所述第一箱門前部固定有所述第一把手。

優選的，所述封閉機構包括封閉箱、通孔、第二箱門、觀察窗、第二把手，所述封閉箱上設置有所述通孔，所述封閉箱前部安裝有所述第二箱門，所述第二箱門上設置有所述觀察窗，所述第二箱門前部固定有所述第二把手。

優選的，所述固定機構包括固定座、螺紋桿、調節旋鈕、夾板，所述固定座上安裝有所述螺紋桿，所述螺紋桿一端固定有所述調節旋鈕，所述螺紋桿另一端固定有所述夾板。

優選的，所述打磨機構包括電動滑軌、電動推桿、保護箱、電機、打磨盤，所述電動滑軌下方安裝有所述電動推桿，所述電動推桿下方固定有所述保護箱，所述保護箱內部固定有所述電機，所述電機上安裝有所述打磨盤。

優選的，所述吹氣機構包括鼓風機、第一輸氣管、第二輸氣管、固定環、噴頭，所述鼓風機下方安裝有所述第一輸氣管，所述鼓風機上方安裝有所述第二輸氣管，所述第二輸氣管遠離所述鼓風機的一端安裝有所述固定環，所述固定環下方安裝有所述噴頭。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

1、通過設置過濾機構，能夠對打磨過程中產生的細小粉末進行過濾收集，從而避免細小粉末對工作人員的安全健康造成影響；

2、通過設置固定機構，能夠對零部件進行穩定的固定，避免零部件在打磨過程中發生位移，如此保證了打磨效果。

附圖說明