[實用新型]一種高速路口用警務亭

有效

• 申請號: 202020110672.9
• 申請日: 2020-01-18
• 公開（公告）號: CN211818309U
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發明（設計）人: 劉保利;尤紅超;姬培培;楊敬武;付佳強
• 申請（專利權）人: 河南寧必至實業有限公司
• 主分類號: E04H1/12
• 分類號: E04H1/12;E04B2/82
• 代理公司: 鄭州科維專利代理有限公司 41102
• 代理人: 趙繼福

1.一種高速路口用警務亭，包括頂板、底板、與頂板和底板固定連接的墻板和由頂板、底板和墻板組成的空間，其特征在于：所述空間內設有若干隔板，若干隔板將空間分為若干個隔斷空間，隔板的頂部通過第一滑動機構與頂板活動連接，隔板的底部通過第二滑動機構與底板活動連接，隔板通過第一滑動機構和第二滑動機構移動可調整隔斷空間的面積。

2.根據權利要求1所述的高速路口用警務亭，其特征在于：所述第一滑動機構包括位于頂板下表面且開口向下的頂部滑軌、位于隔板的頂部且與頂部滑軌滑動配合的頂部滑塊，頂部滑軌沿頂板的前后方向設置至少三個，頂部滑軌的長度方向與頂板的長度方向相同，頂部滑塊沿隔板的前后方向設置至少三個，頂部滑塊的數量與頂部滑軌的數量相同。

3.根據權利要求1所述的高速路口用警務亭，其特征在于：所述第二滑動機構包括位于底板上表面且開口向上的底部滑軌、位于隔板的底部且與底部滑軌滑動配合的底部滑塊，底部滑軌沿底板的前后方向設置至少三個，底部滑軌的長度方向與底板的長度方向相同，底部滑塊沿隔板的前后方向設置至少三個，底部滑塊的數量與底部滑軌的數量相同。

4.根據權利要求3所述的高速路口用警務亭，其特征在于：所述底部滑塊與底部滑軌通過螺釘固定，頂部滑塊與頂部滑軌通過螺釘固定，相鄰兩個頂部滑塊之間的距離為70~90cm，相鄰兩個底部滑塊之間的距離為70~90cm，相鄰兩個頂部滑塊之間的距離與相鄰兩個頂部滑軌之間的距離相等，相鄰兩個底部滑塊之間的距離與相鄰兩個底部滑軌之間的距離相等。

5.根據權利要求4所述的高速路口用警務亭，其特征在于：所述頂部滑軌的左端與頂板左端之間的距離150~200cm，所述頂部滑軌的右端與頂板右端之間的距離150~200cm，所述底部滑軌的左端與底板左端之間的距離150~200cm，所述底部滑軌的右端與底板右端之間的距離150~200cm。

6.根據權利要求1所述的高速路口用警務亭，其特征在于：所述隔斷空間內設有用于臨時休息的臥鋪，所述臥鋪包括支撐架、與支撐架固定連接的下鋪床板和位于下鋪床板上方且與支撐架固定連接的上鋪床板，下鋪床板的四周設有擋板，所述擋板包括與下鋪床板上表面和上鋪床板下表面固定連接的第一擋板、位于第一擋板右側且與下鋪床板的上表面和上鋪床板的下表面通過滑動組件活動連接的第二擋板、與下鋪床板的前側和上鋪床板的前側固定連接的第三擋板、與下鋪床板的后側和上鋪床板的后側固定連接的第四擋板、與下鋪床板的左側和上鋪床板的左側固定連接的第五擋板，第一擋板和第二擋板位于下鋪床板的上表面的右端。

7.根據權利要求6所述的高速路口用警務亭，其特征在于：所述第一擋板、第二擋板、第三擋板、第四擋板和第五擋板上均設有隔音層，隔音層采用隔音棉，下鋪床板的前后方向的長度是第一擋板的前后方向的長度的2倍，下鋪床板的前后方向的長度是第二擋板的前后方向的長度的1.5倍。

8.根據權利要求7所述的高速路口用警務亭，其特征在于：所述滑動組件位于第二擋板頂部的第一滑塊、位于第二擋板底部的第二滑塊、位于上鋪床板下表面且與第一滑塊滑動配合的第一滑槽、位于下鋪床板上表面且與第二滑塊滑動配合的第二滑槽，第一滑槽的前后方向的長度與上鋪床板的前后方向的長度相同，第二滑槽的前后方向的長度與下鋪床板的前后方向的長度相同。

9.根據權利要求8所述的高速路口用警務亭，其特征在于：所述第一滑槽的前端和后端均設有擋塊，所述第二滑槽的前端和后端均設有擋塊。